点火正时多少为正确?
1、点火正时一般是6°--12°才算正常：点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴转动角度。
2、点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。
3、一般来说，最正确的点火正时在8度到10度之间。点火正时的调整方法如下：首先检查损坏电器的触头间隙，必要时进行调整。触点的正常间隙为0.35至0.45毫米；用手转动发动机，使第一个气缸的活塞位于压缩冲程的上止点。
4、点火正时一般在8-10°之间最为正确。点火正时不对，对汽车引擎的马力的影响很大，可能会使引擎无法顺利发动，且燃烧不好。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
点火正时不正确。
点火正时不准确的现象特征：首先，点火时机过早。混合气过早燃烧容易导致突然爆炸，影响正常燃烧。发动机运转时，当油门突然加大时，会有“罗拉啦啦”的金属敲击声；甚至损坏零件。怠速点火也有爆震声，声音不大。
点火时间错位现象有三种特点：一是点火过快，混合气燃烧过快，容易发生突然爆炸，影响正常燃烧。二是点火超调，降低活塞上表面的气压后，动力会下降。
正时点火和正时配气没能对上会导致发动机抖动怠速不稳严重的会打不着火，原理是点火时间不对。两种原因造成：（1）换正时的时候点没有对好；（1）或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。
什么是点火正时?
点火正时，是指在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。
所谓点火正时就是火花塞跳火的时刻，理论上的最佳时刻是在发动机活塞达到压缩行程上止点时，但是由于种种因素这个时刻需要做一些改变。
点火正时即为发动机正确的点火时间。这个点火时间是要在发动机某缸到达压缩行程上止点时进行点火。
点火提前角的概念通俗一点讲，就是活塞压缩行程达到上止点前的曲轴转角，也就是活塞还没达到上止点就开始点火，点火时刻曲轴所在的位置离活塞到达上止点的曲轴转角，就是点火提前角，点火正时就是这个提前角是准确的。
汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
点火正时：是配气相位中一个特定的位置，是指使用发动机曲轴转动的角度，来表示进、排气门同时处于关闭状态下的特定时刻。
汽车点火正时怎样对怎样检查点火正时
检测点火正时的方法包括手动法、正时灯法和气缸压力法。人工检测分为以下步骤：首先拆下分电器盖和分电器转子，用手转动曲轴使分电器凸轮完全打开断路器触点，然后检查和调整接触间隙。
(2)使用点火正时灯(仪表)检查点火正时在曲轴前端的飞轮或皮带轮上找到并确认1缸的上止点标记和点火提前角标记，擦拭使其清晰可见。如果标记不清晰，最好用粉笔或油漆涂上去。
（一）、检查点火正时 一般检查 起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。
点火正时不准会导致发动机工作不正常，故障多，发动机功率下降，油耗增加，甚至零件损坏。这在汽车保养时是必要的。检查点火正时。目前，检查和调整点火正时主要有两种方法。1)用正时灯检查并调整点火正时。
传统触点式点火系统点火正时基本步骤 （1）检查断电器触点的间隙 触点间隙的大小对点火时间也有较大的影响，因此，应首先检查触点的间隙，若不在规定的范围内，就应对其进行调整。
首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。
怎样进行发动机点火正时的调整?
②拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针。③拧松分电器用的压板螺栓。④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合。⑤接通点火锁电源。
\x0d\x0a⑤装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。
点火正时的调整方法如下：调整断电器触点间隙，因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
如何进行点火正时的调整
1、点火正时的调整方法如下：调整断电器触点间隙，因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
2、(2)点火正时的调整。点火调整时，需拧松断电器触点固定螺钉或底板固定螺钉，通过调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准时，测试灯、定时蜂鸣器或调试灯会亮或响。
3、⑤装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。⑥调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。
4、要让发动机启动顺畅，燃烧良好，火花塞发出的火花必须足够强劲，但更重要的是，火花跳出来的时间必须恰当、正确。太早或太晚都会影响发动机的马力。火花从火花塞跳出来的时间就是所谓的点火正时。
5、-可以使用闪光法来检测点火正时。该方法需要使用闪光计时检测仪和计时枪，测试时需要将正时仪表的外部卡传感器夹在气缸1的高压线上。具体操作步骤可参考文中所述。
6、②拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针。③拧松分电器用的压板螺栓。④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合。⑤接通点火锁电源。
