松花江中意（松花江中意保险盒图片）

松花江中意离合问题,踩着沉,有时踩到底还不好换档?

1、在这种情况下，需要更换压盘。如果你的汽车使用时间较长，最好更换三件套。离合器助力缸损坏导致踏板沉重，但有时不一定是助力缸本身造成的。因为驱动离合器助力器的大部分动力来自储气罐中的压缩空气。

（图片来源网络，侵删）

2、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

3、解决方法为：如果是汽车离合片磨损的话，及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合片进行更换，即可解决离合器踩起来费力的问题。

1、和氧传感器没多大关系，先看看是不是空滤该清洗了。再看看是不是怠速马达的问题，如果这些都没有问题，可以检查一下点火线圈，恐怕是点火能量不足。接上解码器看看闭合角有没有问题。

2、更换新的火花塞当火花塞被淹的时候，我们首先要确定是不是火花塞老化造成的。

3、冬天的气温很低，汽车闲置时间长，机油粘度变大，很难打着火。车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

4、冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。

5、一旦启动后，最好立即去检修厂检修一下，尤其清除节气门积碳，火花塞等。

6、这个火花塞就是淹过的，因为车主尝试启动数次，打火不成功，汽油碳化，中心电极积炭过重，导致火花不能全部在中心电极与侧电极之间形成。这个火花塞装在车上，夏天可以勉强工作，冬天零下二十几度，放置一夜几乎不能正常启动。

高速行驶的时候可能会产生抖动，因为它的前轮定位角会失准，轮胎的气压过低或者是因为轮胎以前进行过修补而变形，也很有可能是螺丝栓的数量不等；传动轴发生了弯曲，形成了变形，这些都有可能会造成汽车抖动。

请你检查一下节气门体吧，从提供资料来看，因该是节气门体的工作状况不良，导致在踩油门的时候开度不够，导致进气量少，造成熄火。

发动机脚垫，和变速箱脚垫。有没有坏的。发动机托梁也就是装脚垫的那个看看有没有变形。消音器是否固定环损坏，脱落。和车架子接触了。回答完毕。字字手打。

货车在更换完前轮轮胎后没有做动平衡，就会出现车辆在高速行驶时前轮跳动发抖的情况。这种情况解决方法很简单，只要将车轮做动平衡就可以。

发动机的下部燃烧：活塞与缸体的配合间隙过大、活塞环的涨力降低或犯卡、汽缸壁的拉伤造成。这种故障建议您去维修店进行检查，以此判断进行维修。

1、处理方法；车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。

2、解决烧机油的方式就两种，一种拆解发动机，一种是不拆解发动机解决活塞环问题。

3、烧机油的程度比较低可以先不作处理。如果烧机油的情况比较严重，那么一定要及时到修理厂或者4s店进行维修，防止影响汽车的正常使用。

4、解决办法烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。

5、先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

6、检查废气管是否通畅，如果不通，就清洗或更换，然后再行驶一段时间后查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力，如果气缸压力正常，就是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封即可。

以前叫松花江！现在叫中意和新中意。还有民意，和二代民意。就是看你要大马力和小马力了，都是465发动机，有48马力和53马力！（普通）当然有3排量的474发动机76马力加空调（市场买的少）。

还有一类就是东安自己研发的D系列发动机，比如当年的哈飞松花江、松花江中意、松花江民意、哈飞***、哈飞路宝、昌河北斗星、昌河爱迪尔、长安之星、一汽佳宝这些微型车都用过东安自己研发的D系列发动机。

昌河福瑞达的发动机和松花江中意的发动机只要发动机排量一样发动机就是一样的，这两款差的发动机都是来自于东安。

这个还用高手吗。465或462发动机的，打开驾驶员座椅。看到黑色圆的加机油的胶木盖，在盖的右面（以车头为前）15公分左右，应看到直径为5公分左右的铁丝圈，用薄钢片紧固，就是机油标尺，抽出就行。

检查一下分离轴承、小压板、离合器片，有时候大飞轮磨出沟也会出现这种状况。

请你检查一下节气门体吧，从提供资料来看，因该是节气门体的工作状况不良，导致在踩油门的时候开度不够，导致进气量少，造成熄火。

首先应检查一下水温是否真的高，用玻璃水温计测一下就知道了。如果真的不高，显示高是假象。那一定是水温测量系统的问题了，一是感应塞本身，二是感应塞电源问题（电源电压是否正确）；再就是仪表故障。