起亚k5混动
起亚k5的新能源续航可达100公里，可以说非常不错了。我觉得K5新能源是一款很小的车，至少就我而言，目前在街上看到的机会不大。
起亚K5插电混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用一点空空间。电池总容量达到19kWh，在NEDC循环工况下续航约75公里，相当不错。
动力上，我们从官方了解到，未来全新起亚K5的国产版车型将会有三种动力版本，分别是5T+7DCT、0T以及0L混动版本。这三款动力都非常的实用，而有关国产全新起亚K5的最新消息，星球君也将持续保持关注。
东风悦达起亚k5排量怎么样
L6AT动力系统认证油耗8L，车主实际油耗8以上，但这个油耗水平在这个动力系统中还是比较不错的。
不过在我看来，前两款K5凯酷没有太多的镀铬元素，如果再加一点镀铬，看起来会更精致，更运动。车身的设计给人一种气场的感觉，线条很柔和，直接贯穿车身尾部设计。
配置：非常合算 动力：0L排量，6吨的车身，轻给油感觉肉很正常，一旦切换手动模式，4000转以上换挡，加速还是很不错滴，只要不用来飙车，足够了。
悦达起亚k5（8T）：售价198-218万 搭载8T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩265牛米。传动系统匹配6挡手自一体变速器。该车型标配陆地版ESP车身稳定系统、7英寸触控屏智能中控、电子空调等配置。
得知K5更换了Nu发动机后，我的期望还是很高的。目前销售的东风起亚K5机型共有0L、0T、4L三个排量机型。从此前发布的海外版车型来看，新一代K5的外观采用全新造型。
东风悦达起亚K5操控舒适；整车较重，底盘平稳，车身稳定性较好；方向盘手感不错，且轻盈，整体操控更显灵动；变速系统平稳而灵敏；个别网友反映起亚K5减震较硬，高速弯道有些许侧倾；高速行车过程中车门异响明显，路噪较大。
k5混动怎么变发动机模式
1、一般来说有3种模式：ECO经济模式，NORMAL标准模式，SPORT运动模式。标准模式不需要特别说明，说一下ECO模式和SPORT模式。ECO模式就是代表车辆处于经济模式下行驶。
2、起亚K5混合动力版采用了6L四缸发动机以及47kW电动机组成的混合动力系统，功率输出为141马力。车辆的动力模式可由Eco、Sport、Normal等模式进行切换，使得驾驶者可以根据不同情况选择最佳的驾驶模式。
3、前推档杆+是升档，回拉-是降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。
4、HEV和EV模式可以自由切换，让人驾驶起来更加轻松舒适。发动机介入的情况下，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。
5、k5混动只要舍得给油，动力响应灵敏及时，发动机模式自动唤醒爆发力丝毫不亚于涡轮增压发动机，在6AT变速箱的匹配下，K5PHEV完成变线超车轻而易举，整个加速体验酣畅淋漓起亚K5插电混动版仅依靠电动机是不够的，此时可以。
起亚k5新能源续航如何
1、在纯电动模式下，这款车的续航里程约为70公里。K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备0升自然吸气发动机和电动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189Nm，最大扭矩转速5000rpm。
2、起亚k5新能源如果是纯电，一般能续航75km：1左右。首先要说的是价格。与汽油版K5相比，K5混合动力的价格因素显然非常敏感。
3、起亚k5新能源的续航距离，在纯电动模式下，该汽车的续航距离约为70公里。k5新能源为插电式混合动力汽车车辆，该汽车搭载0升自然吸气发动机和电动机。
起亚k5新能源插电混动如何
内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整，这其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
除了超低油耗和动力，K5插电混的外形和空间都不会让你失望，毕竟是一款中型轿车，车身长度达到4855mm，轴距达到2805mm，与帕萨特新能源同一个级别，只是车身尺寸略小一点，但空间足够宽大，家用很适合。
起亚k5新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。插电式混合动力汽车比纯汽油车续航里程更长，油耗更低，这也是很多消费者喜欢插电式混合动力汽车的原因。
