春风夜猫（春风夜猫150摩托车怎么样）

春风夜猫150一百公里油耗多少

春风nk150的百公里综合油耗在4L左右，还是比较低的。2014年9月，春风nk150上市，定义在玩乐路线，有着明显的KTM DUKE基因。

（图片来源网络，侵删）

这款摩托车的百公里油耗大约是0升，油耗与驾驶习惯和行驶路况有关系。春风nk150搭载了单缸水冷电喷发动机，这款发动机是有平衡轴的。这台发动机的排量是144cc，缸径是57毫米，冲程是56毫米，最大扭矩为12牛米。

春风150nk百公里油耗在2-5升左右，以50-60公里/小时左右的经济车速行驶比较省油，不要急加速和急刹车，尽量平稳匀速行驶，合理匹配车速与发动机转速都有利于节油。

冯春nk150百公里综合油耗在4L左右，还是比较低的。2014年9月，冯春nk150上市，在玩法路线上定义，带有明显的KTM杜克基因。其发动机是在春风夜猫水冷电喷发动机的基础上改进的。

春风夜猫150 一般平路巡航60公里/小时的速度是最经济的，百公里油耗是2-5升，油箱一共13升，能跑520-590公里。

1、春风夜猫150一般平路巡航60公里/小时的速度是最经济的，百公里油耗是2-5升，油箱一共13升，能跑520-590公里。

2、档速度在50到60码之间，5档速度在60到100码以上。

3、会导致续航里程在400km左右通常走路或者玩完全够了，但是长途骑行会有点无聊当然，只要路线规划合理，勤加油也没什么大不了的小踏板6L油箱可以跑长途，不会限制这款车跑长途但是春风150NK的坐姿肯定会影响长途骑行的。

4、我跑过120km/h再提速就费劲了，而且车把严重的抖动，非常的飘，最好80左右合适。

1、一般价格在11000左右，新车上市，很多可以价格挂的更高。春风在水冷车的研发方面起步较早，国内水冷车数春风做的不错，夜猫发动机技术与成熟的铃木GS机相似，加入了水冷、电喷，不过新车刚上市，具体如何有待观察。

2、新大洲本田的CBF125 都是合资品牌的街跑车，质量和性能也都很出色，国产的钱江的钱龙150 系列也可以，有普通的顶杆机，仿制铃木的GS机和带平衡轴的顶杆机，质量和性能可能会稍逊于合资企业的，但外形我觉得是最酷的。

3、制动力刚刚好，但我反馈的意见是还需要强化，毕竟这车出力很快，动静之间需要更强有力的刹车来随心所欲。对向四活塞卡钳要做到暴力制动肯定没问题，等量产车出来我再试试看。

4、电瓶没电，数据丢失，需要初始化，俗称对码。

车子提示发动机温度过高的原因就是：当发动机的温度过高时，车辆的仪表盘的水温报警灯就会亮起，有时发动机舱还会出现冒白烟现象。

活塞在气缸体内偏移，造成活塞环和气缸体局部磨损，气缸压力下降，从而导致发动机过热。四冲程发动机凸轮轴凸轮磨损严重，凸轮高度不够，凸轮摇臂推动排气门的升程小，阻碍排气，导致发动机过热。

发动机温度过高的原因大部分是汽车的冷却系统故障，最重要的原因是汽车冷却液损坏，不能及时冷却，第二个原因可能是冷却散热器堵塞，这多半是由于水箱中的水垢等污垢导致冷却液循环阻力增大，不能及时冷却散热。

1、夜猫更好些，因为夜猫是循环六档，水冷；GP不是循环；风冷。

2、一般价格在11000左右，新车上市，很多可以价格挂的更高。春风在水冷车的研发方面起步较早，国内水冷车数春风做的不错，夜猫发动机技术与成熟的铃木GS机相似，加入了水冷、电喷，不过新车刚上市，具体如何有待观察。

3、NK是一款很***的车。车架和悬挂已经到达很高的水准，对于发动机的评价，是基于夜猫的动力平台确实改进了不少，轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易，转速升得很快，甚至有点神经质，这个会比较好玩。

2、春风水冷夜猫有小大轮胎的，电喷和化油器的。分别价格是：小轮，化油器的，要：1200左右。大轮，电喷的，要：1400左右。

3、春风夜猫150，全国大多都卖12800，有的地方一万二也能讲下来。

4、都没有。2012款的春风夜猫化油器的要11500。

5、它的发动机基于春风夜猫的水冷电喷引擎改进而来，通过进排气的调校和活塞轻量化的设计，发动机提速更快。春风nk150的轴距为1360mm，座位高度为785mm，最小离地距离为150mm，整备质量为142kg。

6、元的直梁跨骑电喷国三摩托车，且要能上牌的，比较合适的有豪爵铃木锐爽150和悦酷太子GZ150，春风夜猫等，跑长途悦酷太子比较合适，它还比较容易安装边箱和尾箱，便于携带物品。