春风650mt座高最低能降到多少？
春风650mt座高最低能降到约790毫米左右。这是因为该车采用了可调节座高的设计，最低座高为840毫米，但通过调整座垫和避震器，可以将座高降低约50毫米左右。降低座高有助于矮个子骑手更加轻松地操作车辆，同时也能提高乘坐舒适度和稳定性。但需要注意的是，降低座高也会降低车辆的离地间隙，影响通过性，因此需要根据不同的路况和驾驶需求进行调整。
春风650排量多少？
春风nk650是一款国产大排量摩托车，搭载两缸水冷四冲程发动机，排量649.3cc，搭载电子燃油喷射技术。
春风nk650的发动机压缩比是11.3比1。这台发动机的气缸直径为83毫米，冲程为60毫米。
该发动机最大功率45kw，最大扭矩62 Nm，最大功率转速8750 rpm，最大扭矩转速7000 rpm。
买黄龙600还是春风650？
这个问题的答案取决于个人的需求和喜好。如果您想要一辆经典的自行车，那么黄龙600可能更适合您，因为它的外观和制造质量都非常经典，有很多粉丝。但是如果您需要一辆更强大、更现代的自行车，那么春风650可能是更好的选择，因为它配备了更高效的发动机和更先进的功能。因此，建议您首先考虑自己的需求和风格，再做出决定。
买黄龙600
如果对于这两款车的对比，在动力表现方面的话，钱江黄龙600的动力输出可能达到最大的81.6匹马力，基本的配置有前后ABS加持、国际6挡的设计、15L油箱容积设计、标准版与高配版的配置也不一样，而标准版的减震品牌为Benelli，高配版的减震品牌为KYB可调减震设计。
春风的基本配置除了拥有最大的马力的61.2匹，虽然没有黄龙四缸车的动力大，但对于春风与黄龙对决当中，最能拿手的一款，整车的逼格也是很高的，由于这款车的价格在4万元左右，在配置方面也是采到了一些比较有实力的参数设计，如KYB减震设计、17L油箱、滑动离合等。
春风650好，因为春风650是国内唯一一个拥有自主设计风格的车，做工和川崎类似，比黄龙好太多。
动力的话，骑过春风的人再去骑黄龙就能感觉到动力的差距了，春风的拖拽感很强，轻松翘头，要的就是这种骑乘体验。拽着你往前窜的感觉。
再来看黄龙，就是和你一起散步的感觉。
14年的时候我特别迷恋四缸的声音，感觉特吊，后来就懒得停车的时候轰油门了，行驶中的声音就算了吧，然后就没那么在意声音了，更青睐于动力。
买黄龙600。
整车的价格上也要比春风650NK贵上几千，而对于贵上几千的黄龙600车型上，相关的配置也是比较可观的，特别是这款四缸的引擎，在一定程度上也是满足了大部分热爱四缸车的摩友，整车的设计风格不仅有运动化的风格设计，还保留了贝纳利那种粗壮的外观设计，由此看来，这款钱江黄龙TNT600街车身上也能看到很多优点的。
由于采用了一台直列四缸的引擎，这款黄龙600也是表现激进，在11000转时可以爆发出最大的60KW功率与在8000转时可以爆发出最大的55N.M的扭矩力，极速基本上也是可以到200KM以上，可见骑行这款四缸街车的时候也要注意油门的控制，从而可以达到最安全的驾驶体验。
对比了春风与钱江的这两款600CC级别的街车后，由于发动机的参数都不同，相应的发动机类型也不同，追求四缸与多缸声浪的摩友可以选择钱江黄龙600，如果追求实用加上双缸强低扭矩的摩友可以选择春风650NK。
