手动档汽车换挡后要保持踩油门状态吗？
手动挡换挡无非就是一个加档和减档的过程，那么手动挡换挡后需要加油吗？
一，减档也属于换档，不能一概而论。我们减档的目的是什么？减速？还是提高车辆的扭矩和动力？
如果是减档减速，这是不需要加油的，相反这时你应该踩刹车来减速。
提高车辆的动力来减档，比如在爬坡或者坑洼路面，既然都减档了，还不加油等着熄火？所以这种情况需要加油的。
二，加档也属于换挡范畴，既然都加档了，肯定是想提高汽车行驶速度，这种情况你不加油等着熄火啊？所以换挡并不能保持踩油门的状态，不管是加档还是减档，在这个过程中都需要把脚抬高处于分离油门踏板！
但是你说的是换挡后，换挡后就等于完成换挡了，所以这种就只能视情况而定！
换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。
教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。
简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档位则反之。
所以档位选择的原则就是：
行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档（例如高速公路巡航）。
行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位（爬山、高速公路超车）。
在实际中比较简单的积累经验的方法是：升档优先，根据需要降档。
也就是尽量用高档位行驶，只有当发动机声音变得很闷，或者想加速时踩油门不能提速（有种说法是很“肉”）的时候才降档。这样熟悉一段时间之后，就会了解在什么情况下使用什么档位是合理的。慢慢就会形成一种条件反射，不是对车速和转速的条件反射，而是对综合行驶环境的条件反射。另外在遇到陌生路况时也会很自然的调整档位。
手动挡车型换挡后是否保持踩油门状态，要根据实际情况随机应变，而不是唯一答案。
第一种情况，提速升档。
当我们一个档位慢慢把速度提上来后，就需要尽快升档，以确保更好的燃油经济性和更加舒适的驾乘体验。而要想跟上高速度，升档后就必须跟上油门，甚至需要加大油门力度来提供充足动力输出。在此期间，离合器和油门配合必须非常默契，离合抬起幅度要快、稳，同样的油门踩下幅度也要同离合保持一致，中后段要略快于离合抬起幅度。
第二种情况，减速降档。
当我们需要减速行驶时，踩刹车减速后，通过速度表和转速表观察符合低档位运转需求，立即跟上切换低档位。这个时候，由于是减速，可以暂时不需要紧跟踩油门保持一定的速度。换挡后，离合器可以保持踩下状态，踩刹车滑行；也可以抬起至半联动状态，适用于较低速度情况，都不需要保持踩油门状态。
综上所述，手动挡车型换挡后是否需要跟上踩油门，需要根据当时的需求来决定。
科目3能油门和离合器同时踩来换挡吗？
我刚考完科目三，对于这个还是比较清楚的。
档位和速度要求匹配的。
例如:15-20码换二挡，在换挡的时候，先踩油门踩到15-20的速度，松开油门，踩下离合换为二挡。
换挡成功之后，不要一把松开离合，这样会熄火，慢慢的松开离合，再踩油门，换三挡……
不能一边踩离合一边踩油门来换挡，慢慢练，习惯了，换挡就很流畅了，这是我们这里考科目三的要求，仅供参考。
这个问题，我有发言权，科一到科四通通一把过，
把离合器踩到底然后在换挡，离合器不能放块，慢慢的来，轻轻的给点油，就行了，像你说了，踩离合，然后又踩刹车，怎么操作呢？
一些刚刚学习驾照的新学员，尤其在科目三练习时，心情是非常紧张的！尤其是手动挡的车，离合器把控性是最差的！首先，在换挡的时候，右脚是不需要加油的！其次，在换挡的时候，先把左脚放在离合器上，然后一脚踩到底，换挡，慢慢松离合器直到发动机的半联动位置，左脚稳住不动，右脚缓慢加油，左脚也在右脚缓慢加油同时慢慢松离合器，一直到到车平稳行驶，放完离合器，根据时速慢慢加大油门！换挡不要心急，按流程一步一步完成！切记，莫紧张！
离合器和油门同时踩下的话，离合器分离动力然后转速会突然上升，建议换挡时松油门然后踩下离合器挂入相应的档位然后轻台离合器的同时顺便踩一点油门，这样换挡比较平稳。希望可以帮到你
上坡加着油门挂档可以吗？
首先，多练起步，找好离合器结合点，无论什么道路，保持低档位高转速会有更好的机动性，对新手来说也更不容易熄火或者顿挫。
上坡。坡道起步的话，教练教的拉手刹就是最简单的也应该是必须掌握的，但是普通的车怠速会比教练车低很多，半坡起步的话就必须轻轻给点油门，基本上1500就足够了。如果可以熟练找到结合点，可以不拉手刹，踩住刹车，然后左脚慢抬离合到结合点的同时松开刹车踩油门，实现坡道起步。换挡。跟平路换挡一样，如果你觉得再高一个档位依然可以维持住现在的速度，那么就可以升一档。如果现在的档位不能维持车速，表现为车速降低，转速下降，那么就应该尽快换用低档位，档位的选择需要根据车的负载情况，负载越大，档位应该越低。
低速跟车问题。就是我上面说的，尽量选用低档位，不要高档位半联动。走走停停的话，走的时候起步尽快把离合全松开；停的时候一下子把离合踩到底，减少半联动时间。
PS发动机转速表上345678那些数不是写来看的，使劲踩，不要怕！祝你早日成为老司机
汽车启动后，没换挡时要不要踩油门？
1，检查车身周围，是否有异常物品。
2，上车后，检查座位，后视镜，车内后视镜，仪表，油量，水量。
3，此时汽车确认是空档状态，确认手刹制动开启中。
4，踩下离合器，使动力源（发动机）与传动装置（变速箱）分离。方便发动机的启动和挂档。
5，转动钥匙点火，此时汽车不动。
6，挂入一档，离合器不要松。
7，拉下手刹。现在汽车可以进行移动了，注意此是在斜坡的话，需要踩住脚刹的。
8，开始踩油门，同时慢慢松开离合器，两个动作同时进行，不可太快。
9，离合器完全松开，此时不踩油门的车就会缓慢行驶，踩的越深，速度会越快。
10，换档时松开油门，踩下离合器，换档，松开离合器，同时踩下油门，继续行驶。11，一般来说，一档10千米每秒，二档20，三档30，四档40，五档60以上。12，以上都是我瞎编的，因为我从来没有开过车，哈哈。不过话说回来，这个问题是7月的，现在的话楼主已经会开车了吧。
