2010款奇骏变速箱过时了吗
奇骏变速器能用15-20年。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：稍加油门。
耐用，性能好。奇骏5的传动钢带的厚度非常大，采用了三层式的长度，刚带设计师的质量变得非常的稳定，在使用过程中故障率很低，而且耐用性非常不错。奇骏搭载0L和5L自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。
奇骏日产cvt变速箱如果保养得当能用二三十万公里，对于大多数人来说基本就是15-20年的时间。从CVT变速箱的整体结构上来看，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短。
该情况下变速箱是没有坏的。正常情况下，奇骏CVT变速箱的使用寿命可以达到10万公里以上。
挺好的。发动机变速箱完美无拆修，运行非常平稳。外观内饰成色极好底盘没有任何异响。
奇骏2010款2.0舒适版适时四驱什么
1、【太平洋汽车网】奇骏搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。
2、奇骏的四驱系统实际上也是一套电控的适时四驱系统，奇骏这套四驱系统起初源于大名鼎鼎的GT-R，只不过在GT-R上面，主要驱动轮为后轮，而奇骏的主要驱动轮为前轮。
3、用于调节轮间动力分配的B-LSD功能也继续出现在新奇骏身上，这一功能对于通过交叉轴路况（对角线车轮打滑）有很大帮助，能够保证车辆基本的通过性能。『在四驱测试中，奇骏通过对角线打滑的测试，证明了其B-LSD的效果。
2010款奇骏手动四驱好不好
1、根据该车相关介绍可知，2010款奇骏手动四驱好，质量上乘。手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)，自动驾驶可以不用脚换挡。
2、好。排量高。2010款奇骏5四驱百公里油耗：15L/100km，排量5L，排量高。响应速度快。
3、优点：操控没得说，四驱据说是这个价位内最强大的，但还没真正用到过，从四驱结构来看应该不会让我失望。
2010款奇骏2.5四驱怎么样
耐用，性能好。奇骏5的传动钢带的厚度非常大，采用了三层式的长度，刚带设计师的质量变得非常的稳定，在使用过程中故障率很低，而且耐用性非常不错。奇骏搭载0L和5L自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。
年日产奇骏5四驱价值27万。单论四驱性能奇骏5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。
很好。10款奇骏5做工细致，用料厚道，做工扎实，是质量很好的一款车。该车型采用CVT无级变速发动机，底盘扎实稳定，而且内饰的做工也是很棒。
款奇骏5质量很好。10款奇骏5做工细致，用料厚道，没有任何的偷工减料，做工相当扎实，所以10款奇骏5质量很好。
空间较大，动力可以，相比同级别油耗经济性突出。而且5排量的四驱功能很强大。40码以下使用很给力。
10款奇骏是什么变速箱
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速箱，自动挡的是cvt的无级变速箱，模拟6速设计变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
款奇骏5变速箱，CVT无级变速(模拟6挡)长*宽*高(mm)：4630*1785*1685。车身结构：SUV最高车(km/h)：0-100km/h加速(s)。
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速器，自动挡的是cvt的无级变速器，模拟6速设计。
