下半年的小目标,奕泽E进擎,说说试驾感受
#最满意 我感觉奕泽E的这个续航能力还是非常强的，同时颜值也非常的高，动力很棒，加速很快，车身尺寸小，车子操控的灵活性也非常棒。
前不久试驾一汽丰田奕泽E进擎，感觉这款车动力类似于一款燃油版自然吸气式车型，能让车主感受到源源不断的、顺滑的动力输出，驾驶感受非常不错。
首先值得肯定的是，丰田在行车安全方面做的确实不错，不过奕泽 E进擎中低配车型相较于顶配车型少了两个后侧气囊，而奕泽是全系标配十安全气囊，这中无形中的降低成本，有点让人无法理解。
动态部分，因为电池的重量增加，动能回收的加入，造就了奕泽EV独特的驾驶感受。奕泽EV的电池并非纯平一块铺在车底，而是排布在后座下方，即传统油箱的位置，有所凸起。
为什么丰田奕泽的混动版本E进擎的购车优惠力度很大呢?
该店销售人员表示，目前店内正逢店庆活动，所以优惠力度较大，C-HR EV可以算是北京地区优惠力度最大的车型了，现车就两辆，卖完截止。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，卡罗拉双擎E+有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
奕泽是一汽丰田TNGA架构的首款车型，这款新车不同于传统造型的SUV，它属于运动型的跨界SUV，看着就新潮有活力；其次就是它定位入门级的小型SUV，购买门槛低。
而且，它在整体设计方面也与广汽丰田C-HR EV保持一致。此外，购买一汽丰田奕泽E进擎车型还可享受首付5成2年0利率、最高享2万元置换补贴。
丰田第一款纯电,奕泽E进擎简单的几点分析
就硬件而言，这台奕泽 E进擎的三电系统亮点多多：来自松下的电芯、直接冷却式的电池散热、来自爱信的永磁同步电机，以及浓缩丰田二十余年混动技术积累总结而来的第四代PCU，都体现出丰田对于这款车的上心。
首先值得肯定的是，丰田在行车安全方面做的确实不错，不过奕泽 E进擎中低配车型相较于顶配车型少了两个后侧气囊，而奕泽是全系标配十安全气囊，这中无形中的降低成本，有点让人无法理解。
今天为大家带来的是一汽丰田旗下的 奕泽E进擎，该车为一款纯电动小型SUV，官方指导售价为258至238万元，官方公布的纯电续航里程为400KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
丰田奕泽E进擎评测,最大功率204马力,续航可达到400KM
1、今天为大家带来的是一汽丰田旗下的 奕泽E进擎，该车为一款纯电动小型SUV，官方指导售价为258至238万元，官方公布的纯电续航里程为400KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
2、奕泽IZOA E进擎搭载了松下方型三元锂电池，电池组容量为53kWh，最高车速可达160km/h，NEDC工况续航里程达400公里。动力方面，奕泽IZOA E进擎搭载一台最大功率204马力的电动机，最大扭矩为300牛·米。
3、月11日，一汽丰田奕泽E进擎在一汽丰田天津新一工厂正式下线。作为奕泽IZOA的纯电动版本，奕泽E进擎搭载最大功率150kW（204Ps）的驱动电机，NEDC综合续航里程为400km。
丰田纯电动车有哪几款
1、丰田纯电动汽车有三款，分别是CHREVIzawa的Eengine和雷克萨斯UX300e丰田CHR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车CHR新能源基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计然而，它2258万元。
2、目前丰田的新能源汽车主要有以下六款车型：RAV4房融双引擎电动车蔚兰达新能源。卡罗拉双引擎e。雷凌双引擎发动机公司丰田C-HREV。金泽E进入引擎。
3、丰田纯电动汽车有三款，分别是CHREVIzawa的Eengine和雷克萨斯UX300e纯电动汽车是由车载电源供电，完全由动力蓄电池供电的电动汽车在纯电动汽车控制系统中，主要包括四个节点，即主控制器ECU电机控制ECU电池控制。
4、丰田C-HR新能源是广汽丰田旗下丰田品牌的首款纯电动汽车。奕泽E进擎车头给人一种十分简约的感觉，十分有辨识度。雷克萨斯UX300e的外观很多人都很熟悉，和雷克萨斯UX260h很像。
5、卡罗拉双擎E+（卡罗拉插电混动版）车型是丰田专为中国市场推出的新能源车型，该车也是丰田未来新能源汽车计划的开端。据悉，新车将于2019年3月在国内上市销售。
