凌志LS460跟LS600有何分别??
差距主要就在于发动机动力总成，LS600HL 是油电混合动力的！ LS600HL 油耗比 LS460HL 低是可信的，毕竟是混合动力，追求的就是节能环保。
当然是LS600L好啦。5米1长，很酷。才120万。比BENZ和BMW便宜很多啊。LS460L在排量和动力上就不如600，在内部装修也没有600好。不过价格不过80万，楼主自己掂量啦。
LS600H 没有LS600、LS600L、LS600HL ls600h 系混合动力 实质排量都系同LS460 凌志仲未开发出排量6。
LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。LX：大型豪华suv，以丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。GX：中型豪华，一丰田普拉多为基础打造的车型。
LS460 前置后驱、无混合动力0-100KM 4秒 排气量608 综合燃油11升/百公里 当然是LS600要好，至于可操控性那是没的说，性价比要比宝马、奔驰好的多。LS460L尊享版曾获得2007年度车。
LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
雷克萨斯lx460的最大离地间隙是多少
1、底盘距离地面间隙高达200以上的suv有很多，比如奔驰GLS，牧马人，英菲尼迪XQ80，雷克萨斯LX，哈弗H5，宝马X6等等各种车型，而这些车型有的能越野有的则不可以，所以不能一概而论。
2、一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。从汽车的特性来看，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种复杂路面，但高速时稳定性差；如果底盘高度低于110mm，高速时会有稳定的操控性，但车的通过性能较差。
3、在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，是在15厘米到15厘米中间，但目前的规范早已取消了。
4、mm到250mm之间。SUV的离地间隙是在200mm到250mm之间。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车在不发生碰撞的情况下越过石块、树桩等障碍物的能力。
5、到175毫米，165到170毫米。根据查询雷克萨斯官网信息显示，170到175毫米：该车在空载时底盘离地是170到175毫米，空载是指车内不载人。165到170毫米：该车在满载时底盘离地是165到170毫米，满载是指车内载满人。
凌志570百公里加速和460对比
和570差别大了 相当于460就是普拉多 570就是酷路泽 一个哥哥 一个弟弟。我看了一下最近几年雷克萨斯LX的配置表。它们都是570的车型啊，找不到你说的460那个车型。这个570车型的话，一共有三个2019款版本。
而在动力方面，凌志570搭载了一款V8发动机，最大马力可达400匹，百公里加速仅需5秒，足以满足驾驶者的高速需求。凭借着出众的外观设计和动力表现，凌志570在豪车市场的地位备受认可。
雷克萨斯GX460是一款豪华SUV车型，其百公里加速时间因不同年份和配置略有差异。
凌志570其实就是雷克萨斯lx570，这是雷克萨斯旗下的一款大型豪华suv车型，这款车的百公里油耗为25。雷克萨斯lx570全系使用了一款7升v8自然吸气发动机，所以这款车的油耗是比较高的。
由于重推比较小(每千瓦仅需要负担4公斤的质量)，所以尽管SC430的发动机升功率并不大(仅49Kw/L左右)，还是依靠巨大的排量，获得了很好的加速成绩，完成百公里加速仅耗时3秒。
雷克萨斯570，我觉得是雷克萨斯LX570，是雷克萨斯旗下的大型豪华SUV。这辆车的油耗是百公里25。雷克萨斯LX570采用的是7升V8自然吸气发动机，所以当然这款车的油耗比较高。
雷克萨斯lx460l多少公里保养
1、家用汽车的保修期从发票开具之日起算，法律规定不得少于3年或6万公里(以先到者为准)。
2、凌志雷克萨斯保养喷油器一般为每10000千米保养一次，可是若在现实行车里程数低于10000千米（如9000千米）就开展保养，这时车内仪表盘还未发生电脑上设置的喷油器保养灯提醒，但车子已一切正常保养并加上喷油嘴清洗剂。
3、雷克萨斯保养喷油器一般为每10000公里保养一次，但是若在实际行驶里程小于10000公里(如9000公里)就进行保养，此时仪表盘还未出现电脑设定的喷油器保养灯提示，但车辆已正常保养并添加喷油嘴清洗剂。
4、雷克萨斯保养周期为5000公里，或半年一次。
5、厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。
雷克萨斯ls430和ls460怎么选
1、LS460好。根据查询太平洋汽车网显示。LS460的价格比LS430高，LS460更新、更先进的技术和更豪华的内饰。LS460配备了更强大的发动机比LS430更快、更灵活。
2、ls430好。在车身构造方面，LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试。改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计。
3、后者应该是V8的机器，应该很好。顶配460带空气悬挂。
4、口碑优势：从车主的反馈和汽车媒体的评价来看，雷克萨斯LS430在口碑方面拥有很大的优势。尤其是对于那些追求舒适性、豪华感和安全性的消费者而言，这款车型无疑是不二之选。
5、内饰方面，雷克萨斯LS430同样以奢华、舒适为主打。驾驶舱中控台采用了大面积真皮包裹，并布置了多个按键和显示屏，完美地融合了科技感与实用性。
6、开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯ls460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。
雷克萨斯LX460空气减震器怎么设定水平高度
1、首先点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机。其次按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。最后根据数值调节需要的高度即可。
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3、点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整。之后，按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。启动车辆升降功能后，中控液晶屏可显示离地间隙。这时在车外便可以看到车辆的离地间隙。
4、雷克萨斯ls460减震的调节 点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整，之后，按下中央扶手上的按钮以调整底盘升降功能。
5、雷克萨斯LS400汽车电控空气悬架系统设有三个选择开关，分别是动作模式选择开关、车身高度选择开关和空气悬架使能开关。其中，第一和第二个选择开关安装在变速器面板的右侧，第三个选择开关安装在行李箱的左侧。
6、按照大部分原车的设定，前低后高的倾向相当普遍。因此，当前后减震器的高度调整到同一水平时，就意味着前轮的负荷增加，后轮的负荷减少。如果在实际行驶中发现过弯困难，可以试着把前轮放低一点，后轮抬高一点。
