上海营转非的车子为什么这么多?另外这些车子有没有问题?会不会是骗人...
1、很多都是骗人的，最好还是不要买便宜的车，有便宜也不会轮到你来占。
2、近日，解放日报旗下的上观新闻报道了一则上海营转非车辆15年骗局，一黑心商家通过“营转非宝马3系、A4L、奔驰C级只要4-5万的噱头吸引外地消费者”，其中来自重庆的黄先生就中了招。
3、许多公司名下的车辆都是营运性质的，售价通常很低。二手车商通常把这种营运车辆当非营运去卖，还忽悠你全款购买之后可以通过营转非的方式把营运转换为非营运。
4、营转非顾明思议就是营运车辆转为非营运车辆，一般是出租车之类的车辆在使用几年后就会营运转非营运的。营运车辆的使用年限是8年，而非营运车辆使用年限是100年，也就是没有报废年限。
5、对于营转非二手车，最大的问题就是这辆车还能开几年，因为营运车辆到了8年的时间就要被强制报废，即使在未满8年之前就转成了非营运车辆，同样也难逃这个命运。
6、是事故车。一些经济条件不是很好的，就有可能会考虑买二手车。然后上各大二手交易平台去看，和大城市去做对比，这时候就有可能会来到上海，二手车是比较经济实用。如果没有人用二手车，会造成资源的浪费。
上海出租车(桑塔纳2000/3000)使用多少年下线?下线车的车况如何?如做私...
下线车一般是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2000年的车按规定应在2008年报废。
桑塔纳2000是在2003年年底停产，但还在销售。桑塔纳3000是在2004年年初上市的。你要问最后一批桑2000是哪年哪月哪日下线，这个问题太高难度了。2003年11月份。
出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。
一般下线的出租车起码已经使用了5年，接下来车辆最多使用3年就要就要强制报废。
下线的车过户后可以开8年。根据车型不同，中型出租车使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车的，仍可使用6年。累计不得超过8年。下线出租车是指出租车由营运转为非营运。
下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。
下线车是什么意思?
下线车就是指营运车辆转为非营运车辆。出租公司根据政府部门要求，在车子使用年限未未到达报废期前，提早转为地方使用的车子。分为营运转非和出租转非。
下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
简单的理解就是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
其实下线的意思很简单，就是车辆下线，已经完成整车生产，可以交付市场供用户选择。简单地说，这种类型的车辆可以在市场上买到。如果一个品牌刚设计的车辆下线，这种情况的意义非常重要，说明企业取得了突破。
上海出租车下线帕萨特价格
1、上海下线的帕萨特大概在3~4W左右，可以过户的，基本上都是需要大修的，因为出租车下线后公里数都在40W到60W左右，发动机什么的都要大修保养的，买车的时候找个懂行的师傅主要确认车子是否有事故。
2、他也要发个图片报个价！不信你可以去看看！本人也做下线车，车型都是上海本地下线车，桑塔纳3000、志俊、普桑。
3、大公司如（强生，大众，锦江 ）几乎都没有此类车的，目前上海出租车行业主要以桑塔纳为主：普桑，2000，3000等。PS 上海大众的奔驰车早已退出了出租车市场，原因是运营成本太高了。。所以帕萨特也不例外。
4、价格方面：上海14元起步，超3公里起租里程价为5元/公里，超15公里起6元/公里，低速等候费为每4分钟计收一公里超起租里程运价。不过上海还有部分途安车型，起步价为16元/3公里。
5、大众帕萨特官方指导价199-30.39万。其中，2019款帕萨特于2018年10月31日正式上市。新车共推出燃油版、插电混动版等11款车型，燃油版售价199-289万元，插电混动版售价299-299万元。
6、上海出租车收费标准2023最新如下：上海出租车的起步价为14元，起步里程为3公里。超过起步里程后，按照每公里5元的价格计费。
上海高价收购二手车哪里有?
上海虞广二手车回收公司，本公司办理全国各地车辆在上海正规报废手续，主要经营，上海地区的二手车、下线车、报废车、货车、黄标车、事故车、吊车、叉车、大客车等回收方面的相关服务。
上海市旧机动车交易市场。地址：上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）。特点：市场建立时间快有20年历史，紧挨内环，交通便利，也是人气最旺的市场；市场销售车辆基本没有低于10万。上海二手车交易中心。
上海最大的二手车市场为上海市旧机动车交易市场，地址是上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）。上海市旧机动车交易市场有限公司于1997年05月21日成立。
武宁路二手车交易市场是唯一坐落于上海市市中心的二手车交易市场，位于上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）新手买二手车练手，“富二代”买二手车玩，很多工薪阶层也喜欢淘一部二手车。
上海二手车交易市场在上海市嘉定区江桥镇博园路969号。上海二手车交易情况分析：从交易类型看：市区号牌二手车过户逐步回归正常交易量94962辆，同比下降0.32%。
【太平洋汽车网】上海最大最正规的二手车交易市场是上海二手车交易市场，地址在上海市嘉定区安亭镇墨玉南路曹安路5551号，坐地铁11号线到安亭站。
关于上海二手车很便宜的问题,,亲身经历
首先上海二手车的价格特别便宜的原因主要是上海二手车数量多，供大于求，导致上海的二手市场呈现出以买家为主的局面。
首先要知道上海二手车的主要来源：4s店的库存车、各金融机构办理的按揭车、消费者升级带来的换车热潮。上海二手车之所以便宜，是因为一线城市经济发达，汽车数量多，更换频率高，二手车市场发展稳定，所以价格相对漂亮。
经济因素，二手车便宜，肯定是买方市场，买二手车的人少，卖车的人多。市场上供大于求，就一定会导致价格下降。
但是，上海的二手车为什么会这么便宜？首先，上海的二手车市场比较发达，消费者可以从众多的二手车经销商中选择，从而使价格竞争激烈，价格也比较低廉。
