摩托车润滑油是机油么?
润滑油可以说是任何车用油的总称，包括机油、液压油、传动油、润滑脂、齿轮油。
我们通常都把润滑油习惯性称为机油，润滑油功能是润滑发动机内各传动部件的摩擦表面、具有导热降温作用，不同部位使用不同的润滑油，发动机油、传动轴油、变速箱油，润滑指数不一样、耐高温也不一样，具体看使用说明。
性质不同：摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。汽车润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。
摩托车的机油有清洗、润滑、防腐、散热、清洗、缓冲等作用。
摩托车机油型号分别指的是：W前面的数字越小越耐低温，W后面的数字越大越耐高温，除5W30外，其他可在夏季或春秋使用；5W30是冬季机油，冬天气温低于零下20度应使用这种机油。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。
新车都有机油，厂里给动机检测就加好了，骑300-500公里最好换掉。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。
摩托车机油型号
摩托车挑选机油型号是要看该地区的冬季最低气温，如果冬季气温会低于零下20度，那么就要用10W40。如果冬季气温不会低于零下20度，那么15w40、10W40都可以使用。
汽油机油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。
摩托车加10w40机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。
摩托车加什么型号机油
1、可以使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，昆仑等等...。
2、摩托车机油型号可以根据地区的气温选择，也可以根据摩托车发动机的特性和自己的驾驶习惯来选择。
3、矿物油：这种机油抗氧化能力强，性能稳定。缺点是需要添加油膜强化添加剂，但加入油膜强化添加剂之后增加了磨擦阻力。植物油：植物油是由植物的***制造的机油，植物机油的油膜型成能力非常高，润滑性能也十分优秀。
4、华北地区的可以选择10W-40的机油，东北地区的车友选择W前面的数值更低一点，比如5W或0W机油，而大排量车友可以选择高温（相对）运动粘度更高的机油，就是“-”后面数值大的机油。机油瓶子上的标号代表了机油的粘度。
5、一般普通摩托车使用0W-40机油。以下是摩托车的日常保养的具体方法：控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。档位对应：摩托车挡位与时速对应。
摩托车机油分几个等级
油质从低到高分为SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。摩托车机油等级标志的识别：摩托车机油的级别可以根据包装上的标签来识别。从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的性能就会比前一个好。
摩托车机油等级排序由低至高排序依次划分为SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界上最高品质的机油。按照美国石油学会制定的标准，SA是质量最差的机油，不含任何添加剂。
美国汽车工程师协会(SAE)将摩托车机油低温运动粘度等级划分为0W、5W、10W、15W、20W、25W，当然，数值越小，低温状态下机油流动性就越好。
摩托车机油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。
摩托车机油的级别是按API 标准(即美国石油协会标准)，这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
摩托车机油的质量级别是看API 标准(即美国石油协会标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、***、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
摩托车用什么机油最好
1、但是，摩托车使用全合成发动机油，可以延长发动机的使用周期。机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈，与矿物油相***子小、紧密、流动性高。
2、摩托车机油分为三种：矿物油、全合成机油、半合成机油。日常使用的摩托车不是很贵的，建议使用矿物油和半合成机油，具有收藏或者高价值的摩托车，建议使用全合成机油，涡轮增压的车一定要选择全合成机油。
3、植物油：植物油是由植物的***制造的机油，植物机油的油膜型成能力非常高，润滑性能也十分优秀。稠化机油（半合成机油）：这是一种合二为一的产物，矿物油和添加剂两种合一的产物。
4、踏板摩托车用的机油，选用***级以上的就可以，S后面的字母越往后，机油的级别越高，油质和润滑效果也往往越好。比如象SG、SJ、SL等级别的机油油质就更好。
摩托车机油加多了有什么影响?
摩托车机油多很可能会造成发动机温度高、离合器分离不完全、动力下降等问题。向发动机添加机油时，机油量应在油尺的上限和下限之间。油太多或太少都不行。
摩托车机油加多了的影响：渗漏机油，火花塞有积碳，进气不足影响燃烧，气缸磨损和动力下降，会造成串油、曲轴箱压力高，发动机温度过高，离合器分离不彻底，动力下降。渗漏机油。
（1）机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。（2）机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。
摩托车机油加多了容易漏油、影响散热、增加油耗、导致灭火。导致漏油 机油加多了，曲轴箱压力大，容易产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障。
机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。
