宝马i3纯电动汽车怎么样？
1、宝马i3是纯进口电动车，设计非常时尚而且具有科幻感，动力性能不错。新款宝马i3并未得到性能上的改进，长宽高达到4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m，最高车速150km\/h，破百7.3秒；
2、续航方面，日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出，达到135kW （184PS）与270N.m，换装专门开发的运动悬挂，百公里加速时间削减至6.9秒，极速150km\/h，日常行驶里程同样为200km；
3、i3与i3s均提供增程式版本可选，增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机，同样的动力输出，空载重量从1298kg（i3基础款）升至1430kg，加速时间一致，日常行驶里程330km，最高可续航396km。在NEDC循环中，i3增程版每100km11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。
宝马i3纯电动汽车很不错。
因为宝马i3是一款纯电动汽车，不仅污染小，而且驾驶体验非常棒。
这款车的电池寿命也非常长，每次充电续航能力非常好，同时还可以享受国家的多种优惠政策。
如果你想要购买一款环保、经济、同时还可以获得良好行驶体验的汽车，那么宝马i3纯电动汽车肯定可以满足你的需求。
宝马i3是纯电动汽车吗？
是的，宝马i3是一款纯电动汽车。它不使用任何燃油，而是搭载了一组高性能电池，能够提供长达200公里的续航里程。同时，宝马i3还***用了轻量化材料和先进的设计理念，使得其整车重量更加轻盈，动力性能更加出色。此外，宝马i3还配备了多种智能科技，如车载导航、语音识别以及自动泊车等功能，为用户提供更加便捷的出行体验。
是的，宝马i3是一款纯电动汽车，它***用了高效的电动驱动系统，搭载了可充电锂离子电池组，能够在单次充电后行驶超过250公里的距离。宝马i3的电动系统还具备高效和节能的特点，能够为用户提供更加环保和经济的出行方式。因此，宝马i3可以被认为是一款真正的纯电动汽车，为消费者提供了更加可持续和创新的出行方式。
是的，宝马i3是一款纯电动汽车。它***用了先进的电动动力系统，搭载高性能的电池组和电动马达，完全不依赖传统燃油发动机。宝马i3的电池组可提供长达200公里的续航里程，同时具备快速充电功能，只需短时间即可充满电。它还拥有出色的动力性能和低能耗特点，不仅环保节能，还能提供平顺静音的驾驶体验。作为一款纯电动汽车，宝马i3在推动可持续出行和减少尾气排放方面发挥着重要作用。
宝马的电动汽车怎么样，值得买吗？
哥们儿说买了台宝马，大伙儿看了看那车差点笑喷
宝马i3，它不仅仅是一天宝马，它还是一台纯电动汽车。
i3的外型看起来颇有一番概念车的感觉，好看不好看每个人的审美观不一样，至少我觉得它是非常有个性的。
这车得前脸依旧***用的是宝马家族式的双肾进气格栅，为了充分彰显其i品牌的特殊身份，i3专门在车头前的LOGO上面增加了蓝环。
i3的内饰设计要求很高、很挑剔、很讲究，***用了大量的环保材料，从真皮到木饰再到纤维材质都要求是纯天然，内饰的科技感也非常强。
当然，这车的配置也是十分丰富，相应地配备了双辐式的方向盘、全新的电子怀挡、双液晶显示屏以及带有手写功能的iDrive系统。
或许有打算购买宝马电动汽车的消费者可以再等等，虽然其目前旗下已经有i3和i8两款电动汽车，但总体来说选择不多，而这家公司接下来的电动汽车***将在2025年之前为消费者们带来25辆电气化汽车，其中12辆为纯电动汽车。
上周，宝马电动传动系统开发部门主管Stefan Juraschek在纽约车展上接受***访时表示，这一雄心***是可行的，因为公司将在2021年推出一个全新的模块化构架。
Juraschek指出，把电池带入传统汽车有点复杂，但他们正在从组建层面切入开发模块化组建并从汽车层面开发新构架。
换言之，除了模块化汽车构架，电气化动力传动系统本身就是可扩展的。电池系统可以加长或堆叠，这加你取决于汽车自身的外形设计或是否需要跟内燃机混搭使用。
Juraschek称，全新的构架将能处理所有不同的传动系统，从传统的内燃机到PHEV（插电混动汽车）或纯EV。
至于那些内燃机，Juraschek表示宝马将为它们添加48伏的电力***。虽然宝马的新汽车构架需要等到2021年才能看到，但消费者们将在近一两年内就能看到这款48伏的电动发动机。
虽然模块化构架将能支持各种各样的车身样式，但Juraschek指出，多功能性汽车可能才是成功的关键。对此，宝马已经宣布了一款基于X3 SUV打造的电动汽车--iX3。这可能意味着宝马现存的电动汽车--i3、i8将消失，因为它们都是基于独特的构架打造的，这并不符合宝马未来的发展战略。
