重庆建摩是几线品牌？
建设摩托车。属于国家自主产权的二类品牌是军工技术。质量有保证。但是好油有点儿大。比较耐玩儿。价格是中等的。 特别是在农村使用。
建设是一个摩托车的品牌，也是国内最早的国产摩托车品牌，现在也是国产一线的知名品牌，与雅马哈有合资、合作关系。建设摩托的相关介绍如下：
建设摩托的成立时间：
建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。
建设摩托的经营范围：
摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务（凡国家有专项规定的项目除外），研发、生产、销售摩托车发动机，机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工，进口上述产品的同类商品（特种商品除外）的批发、零售、佣金代理（拍卖除外）。
建设摩托，不是建摩，重庆没有建摩。响当当的建设摩托肯定是一线品牌
1980年建设第一代重庆牌JT50型机动脚踏两用摩托问世，迎来了***展的时期。现已形成年产摩托车发动机200万台、整车200万辆的能力，产品畅销70多个国家和地区。公司拥有从48CC到400CC排量的系列发动机平台，产品谱系覆盖骑式车、弯梁车、踏板车、太子车、ATV、电动摩托车等领域。
重庆建设摩托是百年兵工厂？
重庆的建设，嘉陵，长安等以前都是兵工厂，但是，随着中国经济的发展，这些企业都将主营业务进行了转型。
建设和嘉陵转型为摩托车为主的企业，长安则转型为汽车为主的企业。
建设踏板摩托车为什么才4000多？
杂牌山寨车。 真正的重庆建设踏板摩托车质量还可以，特别是几款使用雅马哈发动机技术的踏板车质量性能还不错，但市场上也有非常多的冒用建设名义的杂牌踏板车，这样的质量就比较差了，建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日。
才4000多的建设踏板摩托车，不是真正的建设踏板车，可能是上海建设，上海建设4000元左右的摩托车包上牌沒有太好的，而且质量也不怎么样，如果用来代步建议选一些国产品牌或广东品牌的CG125类车型，这种车的款式虽然比较老，相对质量好一些，配置简单价格也便宜，用来代步或载客都比较合适。
