特斯拉手机多少钱一台？
目前特斯拉并没有推出手机产品。
因此无法回答的问题。
特斯拉主要是一家汽车制造公司，但同时也在太阳能、能源储备和电动汽车充电系统等领域进行了一些探索和开发。
如果未来特斯拉公司决定推出手机产品，其价格将受相关因素的影响，如品牌溢价、零部件成本、研发成本等，因此无法***。
特斯拉手机目前还未推出，因此无法确定价格。
2 但是根据特斯拉的品牌定位和市场定位，预计价格会相对较高。
3 特斯拉手机预计将会搭载许多创新技术和设计，如自研芯片、环绕屏幕、多摄像头等，这些功能的加入会让手机价格更高。
因此，特斯拉手机价格会更高于市面上其他手机品牌的中高端产品。
特斯拉π这款手机有着16+1TB的内存版本，起售价格为5999元。性价比是非常高的。斯特拉作为新的手机品牌主打性价比是可行的，因为这样做更加容易得到广大消费者的认可，从而抢占一定的市场份额。
一台手机能绑定2台特斯拉吗？
有关于特斯拉可以设置家人几个手机，考虑到中国很多家庭都是只有一台车，家庭成员可能会轮流开，所以特斯拉支持绑定多个手机。特斯拉车绑定第二个手机的方法和绑定第一个的方法一样，只要在手机上登录APP就可以了，特斯拉的APP账号是可以同时多人登录的。
家里人比较多，想配置一台混动奥德赛和一辆Model3合理吗？
MODEL3在出行人少的时候用，混动奥德赛在人多的时候用，如果经济宽松的话这个想法是很不错的。并且楼主选项都是新能源方向值得点赞，如果对本田钟情的话，我建议可以考虑下混动艾力绅毕竟人多也是需要空间更合理些，第三排的艾力绅腿部空间可比同门奥德赛要舒适不小了。
您能提出这样的问题，您一定不是新手，想必对汽车相对比较了解。选择混动是需要对汽车多年的了解而下的结论，讲一下本田混动吧！笔者开的是雅阁混动，从本田出第一款混动，就做了第一个吃螃蟹的人。16年当时在欧蓝德和混动雅阁之间选择，因为都是新出的车个人习惯钓鱼，欧蓝德保留进口发动机和变速箱又对欧蓝德外出钓鱼的***都做了功课，也不敢在混动上轻易下手，和现在选择混动的很多人有共同的担心①担心电池的寿命及更换的费用②担心增加的车款能够我买个燃油车多烧多少公里？等这样的问题。由于欧蓝德当时正卖的比较火，四驱七座没有现车还加价销售的情况。我本身是懂汽车也做汽车，拿个内部价提台欧蓝德，左等右等也不知道是我内部价的原因优先加价的亲们提车还是确实厂家生产***有限现车确实紧张，马上临近年关混动雅阁卖的并不好还有现车。当时自己做本田虽然是新技术新产品，自己不买而买兄弟店的三菱，算了一咬牙就提了台混动雅阁。不过来了这3年多，确实不后悔，给我最深的就是再买车一定还会买混动不再开燃油车。混动燃油经济性确实没得说，随便加速随便造绝不超7L/百公里，驾驶操纵性能和燃油车根本不是一个级别的，说句不夸张的话，赶上奥迪A4 不亚于A6。这三年多车跑了近10万公里，啥问题没有只做的基本的机油保养滤芯更换，而且用的都是自己店里的美孚机油。明年出新K5 和混动索兰托，几乎整台开开，插电混动多距离根本不用油。混动奥德赛值得考虑，混动电池和电机质保10年/20万公里，事实吃螃蟹的证明开不坏的车。
M3作为纯电新能源，建议等一等稳定考虑，如果不差钱新产品先享受绝对没毛病。
通过自己的亲身经历，希望没你带参考做出最理性选择。找到一张自己座驾照片，被剐蹭了也没有隐藏车牌号，真实可靠。
楼主这种搭配，一看就是个低调的“土豪”！在汽车界，混动奥德赛与特斯拉Model 3其实很难扯上关系的，奥德赛代表家用，而Model 3则代表科技！看得出来，楼主还是一个居家的“科技控”。
在中国，奥德赛的口碑一直很稳，在目前MPV销量排行榜里面，奥德赛也可以排名前十。一般情况下，能够超过奥德赛的就只有别克GL8，但是在售价上，别克GL8相比奥德赛会贵点，另外，别克GL8没有混动车可选。
奥德赛卖的除了本田稳定的性能，还有就是“魔术空间”，虽然这是一个七座车，但是奥德赛的第三排座椅可以直接藏在地板下面，这样就可以变成一个四座车，跟现款的雷克萨斯LM表现差不多了，对于居家出行而言，真的很赞！
特斯拉，可以说就是一款网红车，目前国产版车型的价格大概在30W，而它的落地价还可以挑一台BBA的入门版车型，楼主如果是在限号的一线城市，特斯拉这款车还是很赞的，就像在安卓时代，你有一台iPhone一样。
前者居家，后者科技，这样的搭配，赞一，可以入手！
