川崎忍者600落地价？
川崎600cc动力系统搭载实际排量599CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率88.5Kw最大扭矩65.9Nm，座高820mm车重186Kg，
川崎ninja600落地价？
川崎Ninja600是一款性能出色的摩托车，其落地价会根据地区、交易方式和附加配置的不同而有所变化。一般来说，Ninja600的落地价在10万至15万元之间。购买时还需考虑保险、上牌手续等费用。建议消费者在购买前多询问不同经销商或二手市场的价格，并对比配置和服务，选择性价比最高的交易。一定要注意购买前确认车况良好，避免可能的问题和风险。
最新款的川崎z600为七万七千六百元
首先纠正一下，川崎z600的确切型号川崎z650。在4月27日，川崎官方公布了2020款Ninja 650和Z650在国内的售价，2020款Ninja 650的售价为80800元，KRT板花的售价为82300元。2020款Z650的售价为77600元。
川崎高赛200多少钱呀？
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
黄龙600和川崎ninja400还有春风650nk哪个适合入手？预算只有五万？
国产四缸？CB750 Four问世于1969年，同年也是美国成功登陆月球的时候，而那句阿姆斯壮所说的经典名言～”我的一小步是人类的一大步”，其实也可以用来代表Honda CB750 Four！因为Honda CB750 Four是全世界第一款***用四缸配置与***用前轮碟刹的量产车型，2019年，50年了，国产四缸在哪？ 黄龙？就是造不出才买 Bennali，再给国产20年，确定能造出日本69年的水平？ 如果20年后真能造出来了，2039年才达到1969的水平，差距70年，再加上69年之后到39年，又是70年，总共140年的差距，好技术不用好东西不给买，非要用落后的技术，说是保护国产，保护啥？不就是几家摩托车企吗，倒了又会怎样，大量工人失业？ 摩托车并没有什么战略重要性，直接放开吧，毕竟电动车来了，不要老是保护保护，等以后完全禁汽油机了，摩托制造也就不了了之，最后算一下账，百姓多花钱供厂家搞研发，没研出来就黄了，这样有意思？ 有人说经济角度值，能带来周边配件加工厂发展， 我从来不信这样的经济账， 就像家具，衣服，桌子，窗户，电风扇，难道国家应该立法百姓不允许买成品，然后只允许个人自己造衣服，造风扇，造家具，没有钱买大机器的可以去加工厂，这样就能迫使 百姓买材料，买小机器，买电风扇配件，然后请工人来组装，没技术花钱请技术员***，这样能带动更多行业发展，带动许多服务工人就业？ 好东西再便宜也不买，要自己整，能带动经济，不就是一样的概念？
建议入手川崎400。个人认为，无论是品控方面，还是性能都要优越黄龙和春风。而且要比这两款保值。如果喜欢黄龙的四缸声浪或者春风的外形。真的觉得考虑考虑买台准新车试试。毕竟以后出手不会亏太多。而且川崎会让你吐槽的比那两款车少很多[灵光一闪]
