vespa全系价格？
2.VESPA LX150 （建议零售价：26000元）
3.VESPA LXV150 （建议零售价：28000元）
4.VESPA PRIMAVERA （建议零售价: 31000元）
5.VESPA SPRINT （建议零售价: 32000元）
6.VESPA GTS 300 （建议零售价：66000元）
7.VESPA GTS 300 Super （建议零售价：67800元）
50岁老男人适合开哪款摩托车？
太子车稳重.开起来平稳.因为车重.轮子宽.动力强.坐资舒服，好像坐在沙发上一样。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。
50岁，已经到了知天命的年纪，孩子不在需要你的呵护，工作也不再是第一位而且也有了一定的积蓄，是时候来一场说走就走的旅行啦。
摩托车作为男人的最爱，无关年纪，50岁的时候，骑上一台心爱的机车，或徜徉于城市，或奔驰于原野。想想这画面都觉得美好。那么，50岁该选什么样的摩托车呢？街车？仿赛？不行，我们的老腰真受不了了，那是年轻人耍酷的专利。50岁，不追求目的，讲究随遇而安，所以速度不是主要的。50岁，不追求引人瞩目，讲究舒适安逸，所以外形不是主要的。
因此，我推荐两类车型---太子和踏板。这两类车的特点就是乘坐舒适，不易疲劳。
推荐一，豪爵铃木悦酷GZ150
美式巡航车的外观，加上豪爵精致的做工和***，做为一台造型理念和电喷技术都很超前太子，值得拥有。
推荐二，豪爵TR150
TR150造型前卫，
配上豪爵精细的做工，可以说是国产太子的代表作。
推荐三，标致Django
姜戈，复古风格加上
科技元素，标致打造出的一台极具法国浪漫主义的复古踏板车。戴上一顶皮质半盔和墨镜，骑上一台复古踏板游走街头，完美！
推荐四，圣甲虫200
金城为阿普利亚代工，与Vespa师出同门，欧美范十足
，兼具文华底蕴与性能。圣甲虫是少数使用大轮的踏板，带来舒适的骑行感受外，良好的通过性能是传统小轮踏板不能比的。如果经常郊外摩旅，是个不错的选择。
以上四款，50岁的男人骑，既舒适又有范。配上皮衣牛仔裤，戴上一副墨镜，简直是不老男神。
首先声明一点:50岁按现在的划分正值青年时代，我和我的好多摩友都是50余岁了，我们都在自由自在的骑街跑、骑魔术师，跑长途摩旅，跑山、跑林道。所以，你明白了你还是青年，就无所谓最适合开那种摩托了。😊😊
想买台3万左右的摩托车上下班用，有什么值得推荐的吗？
售价有变！22款轻骑巡航GV300S配置升级加入滑动离合，车机互联
巡航太子，V双引擎，以供参考
了解更多车型点击头像关注@小白言車
HYOSUNG骁胜-轻骑大韩于3月10日线上云发布了2022款的GV300S车四款车型，版本众多，GV300S炫（铝轮）：25980元，GV300S炫（辐条轮）：28980元，GV300S风尚版：25980元，GV300S经典版：四月发布。
设计方面主要分为两个系列，炫彩系列和经典系列。炫彩系列在复古bobber风格基础上增加了现代时尚元素，炫丽的涂装配色有5款颜色可供选择，经典款车型则是经典的巡航bobber风格，低调的配色也尽显巡航本色。
搭载一台巡航味道十足的V型双缸水冷300cc排量引擎，饱满的V双造型，经典的巡航味道，最大马力29.9，最大功率22/8500，最大扭矩25.6/6500，经过重新设计，提高了进气效率，整车动力也提升8%。
全系车型灯光系统均***用LED光源，炫彩系列***用矩阵造型头灯，彩色灯罩配备日间行车灯，矩阵式转向灯LED流水式设计，经典系列车型***用更为复古风bobber风格，圆形头灯，圆形转向灯，将经典风格展现的淋漓尽致。
车辆仪表风格也并不相同，炫彩系列***用更为时尚的LCD液晶显示，功能齐全。22款新车全系升级配备了云智联车联网系统。经典系列***用更为复古风机械指针液晶组合仪表，更符合巡航太子车型的定位。
其他配置方面各个车型均有所提升，炫彩系列增加了铝毂版本价格，下调了3000元，增加了滑动离合，车联网系统以及bobber风格的皮质座椅，***用防水材质。经典系列车型除此之外还增加了新的车身贴画。座椅高度，油箱容量没有变化。
操控方面，炫彩系列前减震***用KYB倒置前叉，后悬架***用液压阻尼双后减震。制动方面，前后盘刹，前轮***用单盘四活塞卡钳，后轮***用单盘双活塞卡钳。经典系列***用正置前叉，标配双通道ABS制动系统。
很高兴回答你的问题
三万块左右的摩托车，上下班通勤，值得推荐的车型很多，而且题主没有要求什么排量啊、配置啊、什么的，所以在这里我先给你推荐一款我认为值得推荐的车型。
无极500R
说起隆鑫，相信很多玩摩托车的车友都比较熟悉，这个曾经为宝马代工的企业在得到宝马认可后开始跟宝马公司合作开发车型，在今年摩博会上就发布了新品牌“无极”和无极500R街车，引来了一***喜爱摩托车的车迷围观，无极500R也是成为了重庆摩博会上一个比较热门的话题，在试驾后很多媒体也是第一时间发表了对于该车的看法。
外观上不做评论，反正我是比较喜欢的，直接跳过。配置有前倒置、后中央独立单减震，前后减震均来自于日本品牌KYB，数字液晶仪表，日清卡钳，倍耐力前后轮胎，全车LED光源。相当有诚意的配置，而且还只要31800元。如果你结合价格去看配置，你会发现该车性价比相当高。而且在现场，我看到该车的车身做工的时候，我都有点不太相信这是隆鑫的车，说真的隆鑫在跟宝马合作后的改变太大了。细节处理上也很到位。
就做工上而言，跟某些国产车拉出一大段距离，甚至可以说已经可以跟国内车身做工最好的豪爵平起平坐了，特别是在塑料件接缝，手把开关毛刺的小细节处理上，很显然是***用更为严苛的质量控制体系。
动力上是隆鑫自家那台500cc双缸水冷发动机，对于这款发动机相信很多车友都比较熟悉了。近年来的国产新兴品牌凯越、摩瑞都使用过，而且在用户反馈上都挺好。双顶置凸轮轴，排气量471mL，压缩比10.7：1。最大功率35/8500（kw/rpm），最大扭矩43/7000（N·m/rpm），还原度非常高。在搭配上博世电喷系统。相当厚道。
其实就动力上来说，这辆车最值得赞赏的是隆鑫在车身做工上的提升，虽然说发动机是车辆的心脏，但除了心脏，其它部位也很重要，地平线都350cc或400cc的发动机了，为什么会被人嫌弃、鄙视的原因可能跟车身做工脱不了关系。
隆鑫无极500R改变了众多车友原来对于隆鑫只会做发动机的印象。无极500R就是想告诉你，隆鑫除了发动机做得好，车身做工也能做得好，而且在保证发动机和车身做工都好的情况下，我还能给你相对便宜的价格。这点是给你很多摩托车企业做不到的。所以如果你想3万块买辆车，我觉得隆鑫500R非常适合，当然，目前该车的ABS系统还在做匹配（由博世匹配）。价格可能会贵一点。
