2021款丰田凯美瑞后尾灯什么价格？
2021款丰田凯美瑞后尾灯价格在1千元左右。
作为中期改款车型，21款凯美瑞在外观上包括后尾灯在内并没有进行大的变动，主要针对细节进行了升级，例如豪华版前脸两侧的镀铬装饰条。21款凯美瑞拥有提供“一车双造型”，即拥有两种外观造型可供选择，分别为豪华版和运动版，豪华版看上去更加大气，而运动版车型则更加适合追求个性时尚的年轻人。
2022款凯美瑞和2021款区别？
区别如下
动力方面,此次两款新车都没有发生变化,2021款凯美瑞依然提供2.0L、2.5L、2.5L双擎混动三种动力系统,而2022款雅阁则提供1.5T和2.0L混动系统。在性能上,雅阁的1.5T表现突出,而凯美瑞的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,主要是胜在稳定性高,而且保养费用相对也低一些
2021款凯美瑞油箱容积多大？
凯美瑞油箱官方数据是60升。
根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。
扩展资料
凯美瑞说明书上的油箱容量比实际加油量要小。之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间。
这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。凯美瑞的油箱能装多少油，可以从两个方面判断：
2021款凯美瑞油箱是60升，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，其必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
以凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，***用油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw，最大扭矩202nm。凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版车身***用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积49l，整备质量1640kg。
2021款凯美瑞怎么样，值得入手不？
说到广汽丰田旗下的凯美瑞，相信大家对它一定不会陌生。自该车上市后，便凭借着出色的外观以及过硬的产品表现，收获了无数消费者的追捧跟喜爱。而在前不久该车也迎来了它的中期改款，那么改款后的凯美瑞值不值得我们入手呢？这不，有位小伙伴便花了20万购买了一辆豪华版的凯美瑞，使用了一个月后，该车主便表示：买它不后悔！
据车主说道：说实话在这个价格中，凯美瑞还是很有竞争力的，毕竟相比于其他同级别来说，2021款的凯美瑞，不仅市场表现优秀，使用成本也比较低，加上保值率高的特点，入手它绝对不会后悔。而且，经过中期改款后的凯美瑞，虽然没有特别大的改动，但是在细节上的变化，以及人机交互还有智能驾驶***等部分是有一定的升级的。
如今爱车已经开了有一个月了，下面我就来说说我个人的用车感受，希望能够给想要买它的小伙伴一个建议。我的这款是豪华版，虽然运动版车型看起来也不错，但是相比豪华版还是少了那么点质感。内饰部分的话，与之前的风格设计没有发生过多的变化，不过液晶屏倒是从10.1英寸升级成为了12.3英寸。使用起来更加快捷不说，同时也更加智能。
另外值得一提的是，新车的车机系统也有了不小的升级。像是支持OTA升级，3年无限流量，以及车载微信，高德地图等等。而它搭载的TSS智行安全系统，如今也能够支持全速自适应续航。此外，新款的凯美瑞还***用了G-Security远程服务功能，其中包括远程遥控报警闪烁找车，锁门操作，空调启动等功能。
最后再来说说它的动力，这套2.0L+CVT五级变速箱（模拟10挡），马力最大可榨178匹，虽说不如带T发动机来得那么猛烈，但是它的稳定性却非常高，加上百公里下来才不到6L的油耗，如果单作为一款家用代步车，那真是没得挑！当然了，若你预算够充沛，那么就选择油电混合版，因为它不仅更加省油，动力也非常充沛。总之，我对于个人购买的这台豪华版车型，还是非常满意的，若要用一句话来概括，那就是买它不后悔！
这么的说吧，丰田的车，你只要觉得价格合适，你可以闭着眼买。
因为就目前来讲，除了五菱这种功能性极其突出的车，丰田的车是最接近于一辆车之于家庭的定位——代步工具！油耗不高、空间尚可、动力不强但***跟脚、底盘不运动但不拖后腿，什么都比较中庸。尽管最新的凯美瑞已经有意想营造出一些年轻运动的风格，但是骨子里还是那个年迈的少年！
尽管有些方面，比如运动性、动力、底盘、隔音舒适性等很多方面都不是同级别拔尖水平，但好歹他不容易坏啊，这才是一辆家用车最难能可贵的地方——不较劲、不添麻烦！
我觉得一款车是否值得入手，主要还是看它能否满足你的用车需求，就我个人而言，除了价格和配置，比较看重的就是这车是否耐用、是否省心，还有安全性能好不好，口碑好不好，如果从这些角度来看，21款凯美瑞我认为是很值得入手的一款车。
首先是价格和配置，21款凯美瑞对比旧款，价格是有一定程度下降的，而配置反倒是升级和新增了不少，是名副其实的“降价增配”了。像运动版车型就降价了3000，和豪华版同价，然后顶配车型也降了，汽油版降了2500，双擎混动版降了1000，不过最让人惊喜的，莫过于是新增的双擎领先版，售价只要21.98万元，这等于是双擎门槛直接降低了2万元。
而配置呢，是真的更加丰富了，其中TSS的全面升级，正是能满足我对行车安全的要求，21款的自适应巡航升级了，这下终于是真正可以实现全速域的巡航，而且还新增了车道保持功能，加上预碰撞系统，凯美瑞可以说是实现了L2级别的自动驾驶了吧。
再者就是耐用、省心和口碑的问题了，这三者可以说是凯美瑞的强项了吧，我印象最深刻的是我大伯家的老款凯美瑞，从我懂事以来直到现在，他依旧没换车，而且对于他的车，他从来都是赞叹而没有抱怨，这也是我对21款凯美瑞信心十足的最大原因，如果我有足够的预算，我就入手这车了。
所以当我看到题主的这个问题后，我第一反应是给予肯定答案的，当然了，每个人对于用车的需求都不一样，我只是从我自己的角度来说，希望能给到题主一点有用的参考吧。
