贝纳利黄龙300官方售价？
该款贝纳利黄龙300国内指导价为2.68万，加上购置税和保险以及上牌照的费用落地价格在3万左右。
该车定位街车，搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机，最大扭矩为27牛米，最大功率为26kw，***用的是6挡国际档，极速可达100多公里每小时，车长只有2130mm，车宽775mm，车高1120mm，座高为795mm，车身轴距1405mm，配的是16L容积的油箱，续航里程不差。
300cc排量摩托车？
300cc的摩托车有:豪爵DR300、GV300s、奔达金吉拉300、升仕310系列、宝马G310GS、本田CM300、川崎X300、三阳九妹、光阳300系列、大阳V锐300T、阿普利亚SRMAX300、雅马哈XMAX300和凯越321R等
新手178，贝纳利小黄龙250、春风250、无极300R，怎么选？
感谢邀请！ 我是阿牛单车，我同样可以为你作答！
题主罗列了三辆国产当红的单缸街车，这三辆市场销量和反响都还可以，不过市场口碑还是有些差距的。 对于题主的条件：新手，身高178cm，需求是市区通勤代步，这三辆车都能胜任，但还是要有个优劣之分，简单的对比一下：
动力方面小黄龙是一台高压缩比，高转取向的单缸电喷水冷四气门249cc发动机，最大功率18kw/9000转，最大扭矩21N.m/7000转， 这款发动机的数据还不错，但是运行品质真的一般，噪音大，油耗较高，震动不可避免，过度的压榨也让发动机有些“声嘶力竭”。 虽然动力应付日常通勤是足够了，但体验比较差。 百公里加速9-10秒，极速127km/h左右。
标配比较小众的“赛福ABS”系统， 前后减震，前后刹车都是钱江国内自产品牌提供，轮胎抓地力也很一般。 所以虽然看配置非常“丰富”，但实际骑行感受比较一般。
座高780，油箱17升，整备质量167kg，座高无压力，续航在400公里上下，整备质量略超正常水平。
做工质量方面，新款的小黄龙250改善了很多，但仍然销量没什么起色，是贝纳利最“不温不火”的车型之一。 链条异响，行车噪音大，轮胎档次太低，整车的质感，甚至外观的协调度，这些方面仍然没有什么改进。
动力方面，搭载的博世电喷单缸水冷四气门249cc发动机，最大功率19.5kw/9000转，最大扭矩22N.m/7500转，加速拉扯感比较强，低扭充沛。百公里加速7秒多，极速表现同样在130km/h左右。
配置的主流 博世ABS系统， 西户刹车卡钳，前倒置后中置减震，TFT全彩液晶仪表，全车LED灯光，正新半热熔轮胎，只看配置清单可谓是非常的丰富。
座高795，油箱12.5升，整备质量151kg， 座高同样无压力，就是续航里程对比小黄龙偏低了，大概在350km左右。 车身紧凑，轻巧，重心低，停车，挪车很友好。
250NK有着“国产最强250”之称，操控和动力在同级别中是数一数二的！ 是国产250级别最好的玩乐车型！ 做工质量还可以，偶尔也会有车主遇到一些小毛病，但没有网上传的那么不堪，因为这款车实在比较火，外观也非常的运动，协调，性价比超高，深得年轻摩友们的喜欢，销量自然也比较高。
无极300R有着“价格屠夫”之称！以其逆天的性价比，吸引了一大批客户。 但它只有“性价比”？ 绝对不是，无极300R同样是一款非常不错的街车。
动力方面搭载的YF300 博世电喷单缸水冷四气门278cc发动机，最大功率19kw/8500转，最大扭矩23N.m/7000转，这款发动机的特点就是扭力输出早，对发动机的压榨比较小，低转速提速迅速，并且发动机也比较踏实耐造！但高转有些声嘶力竭，高转的震动也比较明显， 整体的口碑还是不错的。
