正文
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1、Adler
1901年在法兰克福合伙建立工厂,三年后独立。1904年是它的辉煌时期,1907年经济衰退停止生产,开始研究汽车。1914年占德国五分之一汽车市场份额。第二次世界大战重新生产摩托车,单缸两冲程M100,双缸两冲程247CC 18匹马力,当时的雅马哈主要山寨此车。后来工厂被收购,在后1998年转了一圈开始生产老本行,继续玩打字机。

2、DKW
在上世纪30年代,DKW是一个多元化,低成本模式的世界顶级摩托车制造商。1932年在萨克森形成汽车联盟股份公司,它是最强的经济财团。DKW摩托车二冲程发动机非常可靠。1938年赢得250CC德国冠军。二战结束后,发展多元化。1939年的RT125被世界各国山寨最多的车型之一。
首先就是BMW(宝马)德国老牌,大家都比较熟悉。宝马也是从制造摩托车开始,后来才制造汽车的。
第二个,是MZ,很多人认为MZ并不是大品牌,但是在德国,它可是求生欲望和传统工业的标志,它的诞生地是一个叫乔堡的小山城(以开矿为主要生计)。在那里,MZ曾创造了全世界最大的摩托车制造厂的伟绩。
第三个就是德国的萨克斯(SACHS),似乎也不是很出名,但是国内的飞鹰摩托车厂曾经和萨克斯(SACHS)合作推出过一款车型,叫做X-Road。相信很多国内车友很熟悉。
5千元摩托车推荐?
这是一款整体外形比较协调的跨度摩托车,搭载了普通的顶级引擎。这个发动机的爆发力还是比较不错的,如果有爬坡的需求,这辆车还是比较适合的,其最大功率为9.5KW,最大扭矩为11.5N.m,这个参数不太突出,但基本上可以满足通常的替代需求。
推荐隆鑫摩托车好,5000左右的。隆鑫CRM125 这款车搭载一款隆鑫的NE125四档链条发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率7.3KW,最大扭矩8.8N.m。这款发动机具有噪音小,震动低,动力足的特点。
1、五羊本田的锋影125,大功率,低油耗,轴距长,行驶稳定,离地间隙大,以路面的适应能力好,价格按配置不同在5400-5800之间。
2、锋驰100,油耗较低,车型普及,与新大洲本田的威武是一回事。 轻骑铃木赛驰110,动力性能出色,驾驶舒适性很好,高速平稳,刹车及减震性能优良,皮实耐用,只是在冷车起动时预热时间较长。价格在5000-5400之间。
3、 雅马哈F8、C8,油耗和噪音都比较低,F8的动力和舒适性稍差,C8总体要比F8强,动力和操控都优于C8,价格也高,一般在5400-5600左右,F8在5000左右。
值得推荐的车型是建设 沐风125 这款车搭载一款仿雅马哈发动机,这款发动机的稳定性和动力表现还是不错的,平时的代步骑行完全是没问题的。根据车友反馈的信息来看这款车冷机状态下启动性能也比较给力,可以做到一触即发。这款车的售价在4880
意大利摩托车十大品牌?
杜卡迪、阿普利亚、贝纳利、比亚乔、Vespa、摩托古兹MotoGuzzi、Ducati、VBIMOTA 、Bimota等。 意大利品牌通常专注于某种“巧夺天工”,而不管这种技术的特点是成本高,甚至舒适度差。 然后就是设计风格的坚持,寿命长,品质和外观的极致一致性。
杜卡迪,阿普利亚,贝纳格利,皮亚吉奥,维斯帕,莫托古齐莫托古齐。杜卡迪是意大利最早的摩托车制造商,成立于1926年,总部位于意大利博洛尼亚。其产品包括重型摩托车及全套摩托车零部件、配件、服装和多样化商品。它以出色的性能和意大利设计而闻名。现在杜卡迪是大众集团旗下品牌之一。
Aprilia是世界著名的意大利摩托车品牌,1962年诞生于意大利***。诞生之初,生产从驾驶开始,1***5年开始摩托车生产。2000年,意大利两大著名摩托车制造商拉维达和Moto Guzzi加入Aprilia,4年后Aprilia Aprilia合并为欧洲最大的摩托车集团Piaggio。
贝内利是意大利和世界上最古老的摩托车制造商之一。该公司成立于1911年,经历了风暴,即使在战争和大萧条时期也从未停止生产。它也被认为是世界上最年轻的摩托车制造商之一。
摩托车各种毛病?
摩托车的故障多种多样,表现不一,但有其代表性。当摩托车发生故障时,常出现以下几种现象。
(1)异响随着摩托车使用时间的增长、操作不当、维修质量和自然环境的影响,各个零部件因磨损、破损、松动、老化、接触不良、短路和断路等原因,使其在工作中产生超出规定的响声。如敲缸声、超速运转的啸叫声、零件擦碰声、换挡打齿声等。摩托车大部分的故障都是通过异响表现出来的。因此,能从这种最直观的表现形式中找出故障的一般规律和特点,就会给摩托车故障诊断带来极大的方便。
(2)工作性能异常摩托车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵、减震器失灵等。
(3)渗漏渗漏是指摩托车的燃油、机油、冷却水、制动液等渗透漏出,这是一种明显的故障现象。渗漏容易造成过热、烧损、转向或制动失灵等故障,应及时排除。
(4)排烟异常发动机工作时,燃烧生成物是二氧化碳和水蒸气。若发动机燃烧不正常,废气中掺有未燃烧的炭粒、碳化氢、一氧化碳或大量的水蒸气,出现冒黑烟、白烟、蓝烟现象。烟色不正常是诊断柴油机故障的重要依据。
(5)消耗异常消耗异常也是一种故障症状。如燃油、机油、冷却水异常消耗,油底壳油面反常升高等。燃油消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志。
(6)异味在行驶过程中,摩托车会出现一些异常气味现象。如离合器摩擦片、制动蹄片、橡胶或绝缘材料发出的烧焦味、排气时有不完全燃烧的油气味等。在行驶中,一旦发现有这些异常气味,应停车查明故障所在。
(7)过热过热现象通常表现在发动机、变速器和制动器等总成上。在正常情况下,无论摩托车工作多长时间,这些总成应保持在一定工作温度。除发动机外,当用手触试时,感到烫疼难忍,即表明该处过热。过热会造成恶***故,不可掉以轻心。