新大洲本田ns125到底值不值得买？
新大洲本田ns125D这款车型算是国产合资踏板摩托车当中，综合售价较低的一款（7000元），虽然配置和外观设计的没有现阶段很多国产踏板先进，但只要你能够接受外观和配置上的这2点，车辆在其他方面的表现还是非常不错的，尤其是实用性能，发动机稳定性和燃油经济性都是国内同级别车型当中处于中上等水平的标准。
新大洲本田ns125怎么样？
新大洲本田ns125是一款实用通勤踏板摩托车，总体评价还可以。以下是关于该摩托车的一些评价：
1. 发动机参数：该车搭载125排量风冷发动机，最大功率6.6kw，极速90左右，油箱容积6升，续航里程260-300公里左右。
2. 外观设计：该车外观比较过时，但价格便宜，且配件低廉，改装空间大。
3. 实用性能：该车适合日常通勤和短途旅行，驾驶姿势舒适，视野开阔，操作简单，适合城市和乡村道路行驶。
4. 价格：该车的官方售价为6980元，是本田旗下售价最为便宜的车型之一。
综上所述，新大洲本田ns125是一款性价比较高的实用通勤踏板摩托车，但外观和配置相对简单。
新大洲本田ns125D这款车型算是国产合资踏板摩托车当中，综合售价较低的一款，虽然配置和外观设计的没有现阶段很多国产踏板先进，但只要你能够接受外观和配置上的这2点，车辆在其他方面的表现还是非常不错的，尤其是实用性能，发动机稳定性和燃油经济性都是国内同级别车型当中处于中上等水平的标准。
新大洲本田125是什么挡？
新大洲本田125是一款摩托车，***用的是手动变速器，通常被称为“手动挡”。手动挡摩托车的变速器通常有5档或6档，需要通过手动换挡来调整发动机的转速和车速。手动挡摩托车相对于自动挡摩托车来说，需要更多的驾驶技巧和经验，但也更加灵活和可控，适合有一定驾驶经验的摩托车手使用。
新大洲本田125是国际档。
国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。而循环档则是就是可以一直往下踩来升档，升到最高档时再踩一下就可以循环到空档，国产摩托多是这样的档位设定，现在的摩托车，高端车型或是125CC以上的链条机摩托车，普遍都***用国际档，包括铃木本田这些都用国际档。
新大洲本田125是一款摩托车，它的变速器是手动的，共有5个挡位。以下是各挡位的详细说明：
2. 二挡：适合城市道路行驶，车速适中，扭力适中。
3. 三挡：适合中速行驶，车速较快，扭力适中。
4. 四挡：适合高速行驶，车速较快，扭力较小。
5. 五挡：适合高速行驶，车速最快，扭力最小。
需要注意的是，在不同的路况和驾驶需求下，需要根据实际情况选择不同的挡位，以达到最佳的驾驶效果和安全性。
准备入手新大洲本田EX125，质量如何？和UU比哪个更好？
我的EX125.城市通勤好手，载人空间大，舒适性好，载人爬坡干脆利索，油耗平均没有超过2.4，是一款有耐力，有值得信赖的车。缺点原产胎过水滑，已换轮胎！我曾冒雨单日十二小时（包括办事吃饭）来回四百公里行驶，cbs安全稳定，增加信心！讲真话，买的时候冲网络神车uu去的，外观喜欢上了EX125直接拿下！目前行驶3500公里，非常不错的车！
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新大洲本田EX125是一款综合表现比较不错的商务小踏板，它具有整体外观时尚，性能稳定靠谱，基础配置还算可以的特点，如果它和济南铃木UU125对标的话,主要的优势将会集中在做工,配置,外观三个方面。
外观方面 EX125要大气漂亮很多,因为它的车型定位已经脱离了传统实用型踏板车的标准,所以整体的外在表现,相比UU125要时尚很多,并且因为做工的原因,档次感也会更强。
配置方面，两款车型最大的不同就是刹车***系统，UU125因为是一款实用型的踏板车,所以它的基础配置比较一般,而EX125则装配了实用性比较高的刹车联动系统,这样的差异使得这款车的安全性能会略有提升。
动力方面 两款车型基本上会属于同一水平,因为它们搭载的都是各自车系比较有实力的电喷发动机，所以在技术水平上属于同一档次。
只不过因为发动机的***略有不同，所以实际的骑行中动力表现会略有差异，其中的UU125提速会更给力一些,除此以外UU125油耗表现也会略有一点优势,因为这款车的油耗表现要低于同排量平均水平。
以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到这两款车型如果论实用性UU125还是会更强一些,但注重综合表现的话新大洲本田EX125会更有实力,毕竟它们的车型定位不同,所以比较在意整车质感的话EX125也是不错的选择。
我也在uu和EX两者种困难的选择中！uu空间大，发动机给力，有打火棍，但颜值一般！EX车型好看颜值高，但车型有点久了，发动机也是本田主流发动机，有前后联动刹车，大灯LED，汽车级电喷，仪表指针还会自检，这个可以提高几个档次了。我偏向EX但是身边有一台uu的话我也会选uu！
