甘肃大巴车事故赔偿标准？
根据甘肃省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准，凡在我省行政区域内发生的道路交通事故，在进行 损害赔偿调解和审理工作时均按此标准执行。
具体赔偿标准可以参考甘肃省2023年道路交通事故人身损害赔偿相关数据，其中城镇居民人均年可支配收入为37572元，城镇居民人均年消费支出为25207元，全省职工平均工资为94231元。
2021甘肃省交通事故赔偿标准明细？
甘肃交通事故赔偿标准：
1、人身损害赔偿：赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、必要的营养费、残疾赔偿金等；
2、财产损失赔偿：分为直接损失和间接损失，直接损失主要是车辆维修费，间接损失类似于误工费；
3、精神损害赔偿：适用于受害人因交通事故伤残或死亡，会根据具体情况来决定精神损害抚慰金。
法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿***器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
兰州收费站发生特大交通事故，是什么原因造成如此大的伤亡？
不了解当地情况不好评价，只能说大家理性评价吧，我认为是各种原因汇集的结果。
1，最主要的问题是驾驶员，希望大家理性看待，不管有没有收费站，在有多个应急车道的情况下，你都要***取有效避险措施。有收费站事故大点，没收费站事故小点，但是一样是事故！
2，说设计有问题的主要是看到了文中写到17公里的下坡，但是多少人实地去过？像评论中不少当地人说的，山区路，一路下坡直到市区。如果真是这样，你收费站设置在哪里都一样！不然直接撞市区去了。
3，在拥堵的情况下，当时收费站有没有全部开启车道，如果未开启全部车道，那要追究收费站的责任。这些都是国检有要求的！这个很好调查的，24小时录像，每个车道都有***！
4，至于大家说的几百米放行，大家参考一切大城市高速出口，谈的没意思。拥堵的原因很多，收费慢，司机拿钱慢，开车慢，逃费，设备慢，问路等等原因。综合起来超过几百米放行，执行尺度无法把握。一些收费道口少，车流量大的，来几个问路，拿钱慢的司机，瞬间拥堵几百米开外了。我说的都是真实情况，大家平时堵车时可以看看前面车辆，多看几次就明白了。
5，最想说的一点，由于收费站是具体的收费执行人，所以大众都认为是收费站的责任，其实路域环境管理基本跟收费站基本没关系，就像火车站一样，收费站就是那个火车站那个收费窗口，铁轨怎么走，晚点不晚点，不是不想管，真的管不了啊！最基层的单位，都是工人3*8二十四小时上班，真的很辛苦。
官方不是给出了答案吗！由于司机频繁用刹车，致刹车失灵！听起来觉得特***可笑！几十公里下坡，不频繁用刹车行吗？十年前就说那条路叫死亡之路，但谁管过？是那个脑残的砖家设计的？应承担什么责任？收费站前为什么那么多的车？这些为什么不说？几十个鲜活的生命，换不来一句真心话？
