混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？
混动分插电混，和油电混，油电混就丰田雷凌，丰田卡罗拉，丰田混动车质量很好，油耗低15万左右，纯电15万左右我觉得就byd秦，电动车byd不错本身做电池，车质量也很好。
对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力，虽然油气两用的也有人叫混合动力，而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右)，但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响，所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大，质量表现也比较稳定。
比亚迪秦Pro 2019款
自动智联劲炫型
参考价:14.69万
该款车为插电式混合动力汽车，满足国六法规要求，工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器，官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。
丰田雷凌双擎
1.8H CVT科技版
参考价:15.08万
该车是一款非插电式油电混合动力汽车，同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器（丰田的看家混动系统），车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。
相比之下，比亚迪秦Pro的动力性能要优于丰田雷凌，而且从整车尺寸参数上看，秦Pro的空间要大一些。而丰田雷凌的电池组质保公里数要高于比亚迪秦，虽然价格高那么一点，但从市场上表现来看丰田雷凌双擎的可靠性要占优势一些。所以个人建议混动可以选择丰田雷凌双擎。
比亚迪e3 2020款
谢谢邀请。首先，我一好朋友在年前开过一段时间的网约车，每到调整油价的时间真的有些心疼，每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳，综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右，纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊，冬季运载纯电动车真心不方便，暖风不敢开，充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些，但是还是比较方便和随时应对突发***（如长途订单）。综上所述，我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点，不喜勿喷。谢谢。
50多岁，预算10万左右，油耗低的汽车有哪些可以推荐？
家用代步的话可以考虑日系的推荐日产轩逸，丰田威驰或卡罗拉雷凌，本田凌派保值率高，德系的斯柯达明锐，大众捷达，桑塔纳，宝来，朗逸都不错，油耗低。起亚K3也还不错保值率高 油耗低！
10万左右的车市场上真的太多了，简直是可以挑花眼。不过如果真是想要油耗低故障少的车，那还是真不好选择。题主如果可以承受2～3万的浮动，那么我建议选择新款马自达3AxeIa昂克赛拉。新款昂克赛拉(AxeIa)***用了新一代车辆控制技术“G▬Vectoring ControI(GVC)”也就是加速度矢量控制系统。这项技术科根据弯道等道路情况，控制发动机的输出功率 ，使车辆动作趋于稳定。新一代GVC 是通过综合控制发动机、变速箱、车身、底盘等来提高行驶性能的马自达新一代车辆控制技术(创驰蓝天车辆动态控制技术)的第一项成果。由马自达与日立汽车系统和神奈川工科大学共同开发而成。据了解，GVC的特点是可根据驾驶员的转向操作，调整发动机的扭矩，优化四个 车轮的接地载荷。由此，可以提高转弯性能，直线行驶稳定性及乘坐舒适性。搭载的创驰蓝天发动机更是达到了13∶1的高压缩比；双SV▬T可变气门正时系统；4▬2▬1尾气排放系统；秃顶活塞，六孔喷油嘴等，达到了很好的油耗控制。根据身边多个开此车的朋友反应，平均油耗在6▬7个油，而且空间动力都可满足日常使用。当然，买日系车怕是又会有不少喷友要说不爱国了，但买个车而已，真的和爱不爱国扯不上关系。
要求油耗低和毛病少，我觉得就得选日系了。而在日系当中，10万元左右，能够买到的车，我第一时间想到的是卡罗拉和雷凌。不说双擎版本，就是普通版本，这两者在油耗上面都有不错表现。此外，在质量方面也表现稳定，不是有个笑话是这样讲的么：你看，我买一辆丰田，几年了就学会了加玻璃水，你看隔壁，买了辆众泰，过几年都开修理厂，自己修车了。
