川崎h2r多少钱？
川崎h2R要多少钱
川崎H2r要72万
但是一辆高达70万以上摩托，却无法合法上路，这款川崎H2Rde定义为赛道用车，而它天价原因也全是各种强力的硬核配置：马力300匹、极速400km/h、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件等等，单拿出来哪一个都是让人眼前一亮的硬核。它也被称为摩托车中的怪兽之王。
扩展资料
日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精。川崎公司不生产商业业务用摩托车,低排量摩托车和坐式摩托车，专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车。
川崎h2r为什么不进口
关于川崎H2R不进口的原因，有以下几个可能的因素：
价格高昂：川崎H2R是一款高性能的超级摩托车，其价格相对较高，进入中国市场后可能会面临较高的关税和其它费用，进一步推高其售价，这与当前中国市场的消费需求和消费能力可能不匹配。
排放标准问题：由于川崎H2R的排放标准可能不符合中国的排放标准，因此需要进行相应的改造和调整，这可能会增加额外的成本和时间。
市场竞争力问题：中国市场上已经有很多国内和国外的摩托车品牌，市场竞争较为激烈，川崎H2R进入市场后可能会面临较大的竞争压力，其市场表现可能难以达到预期。
综上所述，川崎H2R不进口可能是由多个因素共同作用的结果。尽管如此，川崎H2R仍然是一款非常优秀和引人注目的超级摩托车，吸引了很多摩托车爱好者的关注。
川崎h2r因为配置高，所以不进口。
川崎H2R，川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180km/h，极速能破400km/h，被称为“公路上的飞机”。H2r被定义为赛道用车，取消了前大灯和后视镜，***用了碳纤维“小翅膀”和进气口，均手工完成。
川崎h2R多少钱？
川崎H2r要72万，但是一辆高达70万以上摩托，却无法合法上路，这款川崎H2R定义为赛道用车，而它天价原因也全是各种强力的硬核配置：马力300匹、极速400km/h、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件等等，单拿出来哪一个都是让人眼前一亮的硬核。它也被称为摩托车中的怪兽之王。
什么机车能与川崎H2R抗衡？
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先介绍下川崎H2R这款车吧。
这款车其实有两个版本，分别是H2和H2R，都是用同一款直列四缸机械增压发动机，但是动力上有区别。H2是符合上路标准的摩托车，有后视镜和车灯等附件，但是动力只有230多匹马力。
而H2R是赛道车型，没有马力限制，也没有车灯和后视镜之类的附属设施，不能合法上公路，只能在赛道上使用，但是最大马力突破了300匹。
首先是比赛场地，如果是美式那种直道加速比赛，并且是量产车，因为川崎H2R就是量产车型，量产车就对阵量产车，定制或者改装的就先不要来凑热闹。那么川崎H2R在后段的优势明显，很少有能抗衡川崎H2R的车型，当然还是有，后面会说。
但是如果是在MOTO GP这样的赛道上，川崎H2R未必就能笑傲江湖。
这样的赛道里面，骠骑府觉得还是MOTO GP赛车更胜一筹。
川崎H2R虽然绝对马力更大，突破了300匹马力大关，但是本身也比较重，达到了238KG的整备质量，而MOTO GP赛车一般整备质量只有150多KG，整整少了几乎一个成年男性的体重，所以论极速MOTOGP赛车可能不如川崎H2R，但是论加速成绩，MOTOGP赛车不一定会输给川崎H2R，更何况这样的赛道内弯道众多，哪有那么长的大直道给你川崎H2R来比极速，弯道内比拼的是技术和配置上的优势，变数比较大，MOTOGP赛车制动和减震等规格更好，车体轻巧，操控更犀利刁钻和精准，因此H2R到了MOTOGP赛道上，就好比龙游浅水虎落平阳。
那么既使是在直道上比拼加速和极速，如果把定制或者改装车型算进来，川崎H2R也会命令很多强劲对手，例如铃木的涡轮隼，最大马力突破了500匹，而芬兰民间的一位牛人改装的涡轮隼，因为噪音原因没有官方承认，但是据说后轮的最大马力都突破了700匹，极速可以达到500KM/H，看看动力测功机上的数据。
Y2K也是一个强劲的对手，骠骑府认为完全有实力灭了川崎H2R。
川崎H2r是拥有机械增压的暴力怪兽，最大功率在228.0kW,排量为1000ml，最高极速可以达到400km/h,只论直线加速的话:秒杀F1,吊打战斗机！本人所见的只有改装！改装！改装！过后的战神GTR才能与H2r抗衡
H2r是目前最快的量产摩托车，因为***用了机械增压，所以速度达到了400kh/h，和它正面抗衡目前还没有，名气和它一样大的就是铃木隼了，未来涡轮增压的铃木隼或可以一战。拭目以待。
