3万以内新能源纯电动汽车？
宏光MINIEV
自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。说实话，卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在不支持快充的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
新能源车气温多少掉电？
在0~25℃的范围内，温度每下降1℃，新能源汽车电池续航里程下降1%左右，零下时下降空间则更大。因此，改善锂离子电池低温性质具有重大意义。
低温环境下，电解液的黏度增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降。
低温环境下电解液与负极、隔膜之间的相容性变差。
低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（SEI）厚度增加。
15万以内最好的纯电动汽车？
我觉得如果打算购买一辆十五万左右新能源车，BYD秦是一款不错的车型，官方指导价下来15万左右，是一款紧凑型轿车，这款车看起来比较漂亮，上路比较舒适，这款新能源汽车是大家比较喜欢的车型，值得推广，是一款不错的车型，其性价比比价高，大家的口碑也比较好！
9元油价时代，纯电动汽车不“香”吗？
已威马举例吧，每公里用车成本0.44元，月薪3千也能养得起，威马EX5用车成本解读
威马这个品牌虽然不如理想、蔚来、小鹏这几个造车新势力名气大，不过在新能源市场的红利期内，威马汽车这几年依然有不错的发展。旗下的威马EX5算是目前的代表作，很多人看好这款车，但不知此车的用车成本如何，今天我们就以威马EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版（下文简称为威马EX5）为例，解读一下此车的用车成本。
普通私家车每年的行驶里程在1~3万公里之间，为了方便后期计算，我们按照每年行驶2万公里来计算威马EX5所需的充电费用、保险费用和保养费用。
充电费用
通过对威马EX5的能耗实测，我们算出此车在拥堵路况下的能耗为19.8kWh/100km，在畅通路况下的能耗为13.3kWh/100km，在高速路况下的能耗为17.5kWh/100km，综合平均能耗为16.1kWh/100km，下面我们将按此真实能耗计算威马EX5消耗的电费。
现阶段买电动车的朋友，基本都有条件安装家用充电桩，但偶尔长途旅行或应急情况下也需要在外充电。目前家用电的价格为0.52元/度，公共充电桩处的价格为1.3元/度。每年行驶2万公里，按照1.5万公里用家用电补能，0.5万公里用公共充电桩补能计算，可算出综合充电成本约0.7元/度，2万公里所消耗的充电费用为2254元。
保险费用
