复古攀爬车型推荐？
复古攀爬车型是一种结合了经典的设计和现代的技术的越野车型，推荐几款入门级的车型如Jeep Wrangler，它具有坚固的底盘和优秀的越野性能，同时也具有时尚的复古外观和豪华的内饰。
还有Land Rover Defender，它拥有出色的越野性能和舒适的驾乘体验，同时也是一款经典的复古车型。
此外，还有Toyota FJ Cruiser，它不仅具有出色的越野性能，还拥有一种独特的外观和内饰设计，非常适合追求个性化的消费者。
十大最耐用复古车？
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，***的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度
求推荐一款入门级别的复古摩托车主要是周末偶尔骑着玩，不会走拉力的有哪些？
通勤偶尔开车跑山转转基本满足了。
尤其推荐隆鑫300AC，出了abs版，比较稳定，没什么大毛病。
入门级别的复古的话。 选择性也不少。
力帆KPM200
风格的话，也是能接受的。
轻骑游侠250。 复古风十足。 改装范也很足。 放一个改装版看一下。很漂亮的一款车。
***用了铃木GN250风冷单凸轮轴四气门发动机，相当皮实耐用。 不过对于机油的润滑效果要求蛮高的。 换机油记得一定换机滤。这款发动机太多凸轮轴异响，过度磨损的。
都是机滤没按时更换，缸头上油不好造成的。
其他基本是不会出现什么问题了。 好看复古有味道就可以。
隆鑫刚推出的无极300。 单缸水冷四气门动力。
外形相对于游侠要激进了很多。坐垫向前还有点意思，猛的坐垫来了个高低座。
1.五羊本田凯影125这是一款电喷弯梁车，这款车除了皮实耐用以外，燃油消耗量也是比较可观的，弯梁车的特性加上电喷系统，这款车的百公里综合油耗基本上在1.8L左右。
而这款车的动力表现也是比较可以的，中低速加速非常平稳，油门的响应速度也非常积极，不会有任何的拖泥带水现象，所以这是一款比较适合平时代步使用的摩托车。
2.轻骑铃木UU125i这款车的售价虽然有点超出预算,但有些区域这款车的低配版价格还是比较低的。最主要的一点这款车是同价位车型中综合表现比较给力的一款踏板车，它的燃油消耗量和动力表现在同级别车型中还是比较出色的，所以这款车也可以重点关注一下。
3.豪爵铃木的EN125-3F这款车整体外观虽然算不上不上很漂亮，但还是比较耐看的，其次这款车的发动机稳定性比较高，所以它也是比较适合平时代步使用的。
4.雅马哈天俊YB125SP这款车的整体外观紧凑，布局合理，只要稍加装饰它的颜值还是比较可以的，其次这款车的发动机表现也比较给力，不管是动力表现还是油耗表现，在同级别的跨骑车中还是相当出色的。
5.豪爵钻豹HJ125K-2A这款车和EN125-3F搭载同一款发动机,所以发动机的稳定性绝对没得说。其次这款车的整体做工也比较细致,用户口碑也相当不错,并且这款车保有量非常大,后期的维修养护非常方便。
