宝马r1200gs落地价？
1 宝马R1200GS的落地价是根据地区和具体配置而定的。
2 宝马R1200GS是一款高性能摩托车，其价格相对较高。
原因是它***用了先进的技术和高品质的材料，具备出色的动力性能和操控性能。
3 此外，宝马R1200GS还拥有豪华的外观设计和的骑行体验，因此其价格相对较高。
购买宝马R1200GS可以享受到高品质的骑行体验和品牌的价值。
4 需要注意的是，宝马R1200GS的价格可能会因为市场供需关系、经济环境等因素而有所波动，建议在购买前咨询当地的宝马经销商或者进行市场调研，以获取最准确的落地价信息。
宝马摩托车R1200GS 13款，多少钱？
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
宝马r1200gs和1250gs的区别？
宝马R1200GS和R1250GS都是宝马摩托车公司的路路车车系列，其中的主要区别在于引擎和一些细节方面的改进。以下是它们之间的具体区别：
1. 引擎：R1200GS***用1170cc液冷式双缸发动机，而R1250GS***用1254cc液冷式双缸发动机。这使得R1250GS在低转速时具有更好的动力表现。
2. 动力输出：R1250GS的最大功率为136马力，而R1200GS 的最大功率为125马力。R1250GS的最大扭矩为143Nm，R1200GS的最大扭矩为125Nm。
3. 气缸头：R1250GS的气缸头***用了最新的BMW ShiftCam技术，该技术可以根据负载和转速自动调整进气门的开合角度，从而提供更加高效的燃烧和更加灵敏的加速性能。
4. 重量：R1250GS的重量略微超过R1200GS，因为它的引擎更大，但是这个差别非常小。
5. 细节方面的改进：R1250GS提供更先进的电子设备和新颖的功能，比如电子遮阳板、强化的泊车***、改进的巡航控制、反向单击的换挡杠等功能。
总的来说，R1250GS在引擎、性能、电子设备和一些功能上都比R1200GS更加先进，但是价格也会更高。
外观区别：
1250油箱角度更高耸，比老款更加陡；1250排气前段在护杠的里面，而老款前短在护杠外面；座垫比老款薄了一点点。
燃油箱区别：
R1250GS-ADV增强版在设计续航能力上比常规油箱更强大。R1250GS-ADV增强版油箱容量为33升(续航可达700公里)，常规油箱为20升(续航里程约400公里)。与之前的R1200GS相比，新款R1250GS在转向角度(数据是65.1度，而之前的是65.5度)方面稍逊一筹。此外，轴距比之前略短(1504mmVS1510mm)。
国三逐步淘汰，国四是摩托车当前最新排放要求，所以保值率不同。
等到进一步限制国三车型时会体现出来保值率的差别，短期影响不大。
R1200GS和R1250GS的区别在于引擎和一些功能上的更新。
首先，R1200GS的引擎是1170 cc，而R1250GS则是1254 cc，这意味着后者的动力更强劲。
其次，R1250GS***用了BMW的ShiftCam技术，使得在低速时拥有更大的扭矩，同时也提高了耗油效率。
此外，R1250GS还提供了更加强大和智能化的巡航控制系统和三个不同的驾驶模式。
在购买摩托车之前，应该根据自身的需求和驾驶经验来选择合适的车型。
此外，也应该重视安全规定和保护装备的使用，保障自身和周围人员的安全。
一是型号不同，1200 gs和1250 gs宝马摩托车的型号是不同的。
二是生产日期不同，1200的生产日期早，1250的生产日期晚。
二是款式不同，1200的是两轮摩托车，1250的是三轮摩托车。
三是耗油量不同，1200的耗油量小，1250的耗油量大。
宝马R1200R、 R1200RS、R1200GS，该如何选择？
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这又是一个高大上的问题，同时也是一个车型定位没有分清楚的问题，这个问题就类似于问你是丰田凯美瑞好还是汉兰达或者普拉多好？骠骑府说过，车型定位是购车时必须要首先弄清楚的事情，摩托车不仅是交通工具，更是一种生活方式，如果你没有那么多闲暇时间去长途摩旅，只想作为上下班通勤的工具，那么我不明所以推荐一款长途拉力车给你显然是不适合的。因此，选择谁最好事前明白自己的实际需求，然后再在几辆定位基本类似的车型里面选择，这就是骠骑府比较擅长干的事儿。至于在一堆定位不同的车型里面选择谁，骠骑府也不知道你的需求如何，实在是不好推荐。
简单介绍下这几款车的定位吧！
下图为宝马R1200 GS，价格213100起。
这款车属于探险休旅车型，看轮毂就明白了，还有个ADV版本，是钢丝辐条真空胎版本。说是探险，其实不能探，只是这么个说法而已，看这个轮毂和238KG的整备质量就知道了，骑这车去征服烂路完全是作死，所以不建议下到野地里去疯玩，长途跑国道或者高速才是他比较适合的地方。
下图为宝马R1200 RS，价格198300起。
这是一款运动旅行车，其定位与川崎的ninja 1000基本一样，能够长途摩旅，又能够提供一定的运动乐趣，下野地？还是算了吧，公路才是它的舞台。这种类型的车型，比一般街车或者仿赛有更高的舒适性，手把比较高，但是脚踏下沉并且前移，骑手的坐姿不会那么战斗姿态，因此不会那么劳累，也有一个比较大的前风挡为骑手遮风挡雨，免受气流侵袭，实用性比街车或者仿赛强，但是又比一般探险休旅车更具运动功能，算是一个比较折中的定位吧。
下图为宝马R1200 R，价格1***700起。
这款车是典型的街车，所谓街车，当然适合街道行驶，坐姿比较战斗，手把较低，没有前风挡和大型导流罩，发动机和车架***在外，上班通勤近郊约跑都很合适，就是一款纯玩乐的车型。
