北京市新能源汽车申请***？
一、访问摇号网站：***.bjhjyd.gov.cn 输入用户名密码登录
三、滚动鼠标至页面最下方结果公示栏目中，点击“新能源审核通过编码”
四、粘贴申请编码，查询。
您好 北京新能源汽车申请***如下
1、登录北京市小客车指标控制管理信息系统(点击进入)，进入用户中心；
2、申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填写页面；
3、填写新能源汽车申报页面，新能源汽车需要在指标类型中选择新能源指标；
4、确认后，提交申请
雷丁电动汽车哪里买最便宜？
首先，您可以在雷丁官方授权经销商处购买，他们通常会提供最新的车型和售后服务。
其次，您可以在各大汽车销售平台上搜索雷丁电动汽车的价格比较，比如在线汽车市场或二手车***。此外，您还可以关注雷丁电动汽车的促销活动和优惠政策，比如参加车展或关注官方网站的特价信息。
最后，您还可以考虑与其他雷丁电动汽车车主交流，了解他们的购车经验和建议。记住，在购买之前，一定要仔细比较价格、配置和售后服务，以确保您能够找到最便宜且符合您需求的雷丁电动汽车。
纯电动汽车怎么查违章？
纯电动汽车如何查询违章，还是要看您在哪个城市，现在来说，全国只有北京、上海、南京、无锡、济南、深圳这几个试点城市，可以直接查询新能源汽车违章，而其他城市查询起来可能繁琐一点。
由于新能源汽车牌照、颜色、数字和传统汽车都不相同，有些城市新能源汽车牌照，甚至出入小区和智能停车场，监控设备都无法识别，包括高速ETC，需要人工审核的这种尴尬局面。
所以查询违章一样复杂，如果想知道你的新能源汽车是否有违章记录，最直接有效的方法就是打电话咨询，例如您当地交警网站上预留的电话号码，只要说出车号，工作人员即可查询，现在114同样具备违章查询的功能，还有车管所同样可以，在人工或者自助机查询即可，输入车牌号就可查询，这些都是最靠谱的查询方式了。
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如今新能源汽车已经是未来的一种趋势，大部分人在购买汽车时，优先考虑的可能还会是燃油汽车，这不可否认，在新能源汽车还有没完全普及的情况下，很多的限制直接影响了汽车的便利使用，比如汽车充电续航就是一个很大的难题。
而对于另一个问题，违章方面的问题，为什么要说这个问题呢？其实很简单，很多使用新能源牌照的车友们会经常遇到系统无法识别车牌的情况，更不知道如何查询违章信息。
而目前，全国只有北京、上海、南京、无锡、济南、深圳等几个试点城市有新能源牌照。由于新能源车的牌照号码比普通车辆多一位，除了北京、上海和深圳，其他几个城市的交通管理平台会因无法识别而显示没有相关的违章信息，如果有违章只能去交警队查或是更新较及时的查违章类软件，一旦有违章会及时提醒车主。
这是最简单的方法，直接到交警大队查询，当然对于距离近一点的人来说，这并不是什么问题，但如果每次感觉违章都要往交警大队跑，那不是很累吗，完全是在浪费时间，更何况这并不是什么好事，如果能在线查询那多好。
不同地区的在线查询方式都是不一样的，有的可以利用一些App进行查询的，例如交管12123软件，通过输入绑定个人信息即可查询，但也有人反应这无法查询，其他的查询渠道也无法查询到相应的违章信息，对于这样的情况，那么只能拿着行驶证、驾驶证直接到所在城区交警大队查询，会为你列出所有违章项目，可以在检车前选择任意时打印。
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谢邀！就目前而言，在一些一线城市才可以通过相应平台查询到纯电动车的违章记录！纯电动车在我国还属于初步阶段，需要通过试运行，从中发现问题，找出问题，来以此为依据出台相对应的法律法规！开车无小事，不管驾驶何种车辆，请遵纪守规，做个有素质、文明的开车人！
电动汽车到底怎么样，那个品牌的好些，建议购买么？
电动汽车技术已经成熟-整体价格仍有些偏高
电动汽车的核心总成是「三电」，具体为：
在这三个领域中只有电池存在一定争议，电机的历史与内燃机重合（已超百年），电控系统对着科技的进步也达到了非常稳定的标准。至于动力电池的争议并不在于技术，而是制造成本与类型的讨论。
现阶段主流的动力电池为镍钴类三元锂，这种电池的稳定性同样很高。比如锂离子电池不像金属锂电池一样会高温自燃，电池组总有IP67级的密封保护；只要PACK环节没有问题则能够保证稳定运行，且镍钴类三元锂有相当高的能量密度。所以装备这种电池的汽车是可以放心使用的，但由于原材料的价格越来越高，结果还是造成了车辆价格的难以控制。
NEDC测试续航里程在400公里标准的车辆，其价格会在10/15万之间。然而实际续航还要二折八扣，平均续航只是能达到350公里左右。500线的电动汽车价格会在15/20万，600线的车辆则要高达25/30万级。不能否认现阶段电动汽车的续航并不高，所以选车时一定要综合实际用车需求决定。
适合的第一类用户为选购家用第二或第三台代步车的用户，此类用户已经有具备长途通勤便利性的燃油车或混合动力汽车，电动汽车仅仅作为日常短途通勤使用。那么这些车的综合续航即使略短一些，对于用户体验的影响也只是充电频率略高一些而已；然而综合每公里几分钱的用车成本而言，充电频率还会带来用户的困扰吗？
第二关注点为动力电池组的质保时长，平均质保标准为8年或15万公里。但对于家用代步车而言很难在质保期内，以行驶里程让电池组容量达到满足免费更换的标准；而后期一旦需要自费换电池（恢复续航）则成本会非常之高，因为每1度（1kwh）的三元锂电池就要1.3/1.5K，动辄五六十kwh的电池组更换需要接近十万元的高成本。如果不想承担这笔费用则需要选择提供电芯终身质保的电动汽车，企业替用户承担了换电成本则再没有顾虑，品牌可参考比亚迪汽车。
下半年可能出现的变化
磷酸铁锂电池替代镍钴类三元锂
磷酸铁电的制造成本会比现阶段的三元锂电池下降⅓~½，优秀的刀片型铁电池在成本下降的前提下仍旧实现了系统能量密度超160Wh/kg，这是目前优秀镍钴锰电池的标准。同时铁电池还能做到使用寿命的百万公里标准，电池可以承受穿刺（严重撞击）与高温环境保证稳定性。
所以下一步将会是铁电池全面取代镍钴类三元锂，电动汽车可以在保持现有续航标准的前提实现价格的大幅下探，或者在价格不变的前提下实现续航里程的提升。当然最有可能是两类车型同时出现，以满足各个消费层级用户的需求。所以在不迫切用车的前提下建议等待六月之后，下半年会有一批铁电电动汽车陆续上市，这些车会带来很多惊喜。
编辑：天和Auto
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纯电动汽车是当下最受欢迎的新能源车，尤其对于城市消费人群，其具有出行方便（不限号）、用车费用低（不耗油、保养便宜）等特点，对于不跑长途或是家中作为燃油车之外的第二辆车是个非常不错的选择。
纯电动车经过几年的发展，也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的主要因素。目前，研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数，有些广为人知，有些则很少被人知道。不过， 我们今天仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个***用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。
第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下）。
首先电动汽车是未来发展的趋势，石油是不可再生能源，越来越少，而电力是源源不断的，这个趋势是不可避免的。我国宣布2035年将禁止燃油车的销售，其他车企也纷纷响应，大势所趋，不可避免!
接下来说一下电动车的优劣势。以下内容是我在新能源车企工作多年总结，不喜请喷。
优势1.环保，节约，这个不过多解释了2.启动速度快，燃油车需要电信号到发动机然后到传动系统，而新能源车则去掉了发动机系统，速度更***.整车功能更加智能化和年轻化
劣势1.续航能力差，目前最好的新能源车续航也不超过500公里，导致想要自驾出远门的人望而却止2.充电速度慢，虽然，这一块的技术在不断改善，从之前的5个小时以上，缩减到现在一个小时左右，但是对比加油站3分钟搞定，依然有很大差距3.充电桩建设较少，充电不方便。
国内很多车企都先后把工作重心放在了电动车的研发和生产中，其中以比亚迪，北汽，长城，吉利汽车等为首，国外则特斯拉一枝独秀，老牌车企也纷纷效仿。
电动车最重要的就是蓄电池，目前市面大抵分为2种，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。磷酸铁锂比较安全，性价比好，但是续航能力偏差，三元锂则优势在续航能力强。劣势则是安全性差，高温易分解。
比亚迪主要以磷酸铁锂电池为主要配套，而且其电池，电机，电控技术一直领先全国，建议购买比亚迪的电动车。
是否购买电动汽车，买什么样的电动汽车，关键还是取决于你的需求。你需要多大续航，有多少预算，平时主要使用什么工况，充电桩是否方便，家中有无汽油车等等。
需求合适，电动车还有优势的，可以买。
个人建议电动车主要在城市使用，规划的好偶尔也可以超长途使用。***如电动车续航500公里，平时城市工况使用一般能接近500，多数可能偏少一些，但是纯跑高速的话应该只有三百公里左右，这个是电动车的特点。
电耗和油耗是一样的规律，开车猛，驾驶暴力，能耗自然就高，所有车都是这样的，汽油车的续航显示其实也不准，和实际也有很多差距。只是加油方便，大家计较的少。
电动车的优势就是起步快，在城市使用相当的爽，尤其是红绿灯起步，快人一步的感觉相当自豪。
电动车还有绿牌上牌方便，保养少，充电相对便宜。
大家担心的电池衰减问题说一下，衰减肯定有的，但是都在法规的范围内，如果衰减过多，质保负责处理的。三电一般质保五年十二万公里，奇瑞新能源已经终身质保。所以这个不必过于担心。我的电动车使用三年多，电池衰减的不明显，实际续航几乎没差别。
所以，如果适合你，电动汽车可以买。
现在电动汽车技术还不成熟，有以下几种情况值得购买。
第一:如果你所在城市限购，只有这个新能源牌子，那你就踏实买，也没其他办法。
第二:如果你每天出去开车跑业务，但是你每天的距离在200到300公里，不涉及长途业务，但总里程跑的很多，一年跑三四万公里或以上，而且家里能安装私人充电桩，那么你这样情况很适合买新能源。
除了以上情况，其他情况不太建议买新能源汽车。
至于品牌，我比较推荐比亚迪，虽然比其他品牌稍微贵一点，但是保有量大，质量相对稳定，质保周期长，希望我的答案能帮到你！
