本田cb400r落地价？
本田cbr400r的厂商指导价为42000元。此外，车辆的落地价还需要考虑购置税、车船税、保险费等额外费用。
请注意，具体的落地价可能因地区、购车政策等因素有所不同，建议咨询当地经销商，获取最准确的信息。
cbr400r值不值入手？
首先不得不承认本田品牌车型品控、质量、耐用度和保值度比同级别其他品牌要高。本田造车也从不堆配置、谈性价比。本田一直以来都坚守自己的造车理念,把品质和耐用性放在造车首位。
本田CB400r国内售价？
该车国内售价42000元。
该车动力部分和国产CB400F、CB400X一致，排量399cc直列双缸水冷发动机，最大功率33kw，设计最高时速157km/h。整备质量194kg，比CB400F（188kg）重一些，比CB400X（195kg）轻一些。油箱容积和座椅高度在16L和800mm。滑动离合和双通道ABS是标配。
新手入门，纠结cbr500r和ninja400，各方面如何？
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新手纠结本田CBR500R和川崎忍者400，如何选？
对于这种纠结骑士分享很理解，但这两款车型还真不是一个级别的对手，所以也没有什么好纠结的，完全就是性能需求和预算说了算数。
川崎小忍者400 平均售价4.98万本田 CBR500R 平均售价6.98万
抛开价格差异先不说，就车型的欢迎程度来看川崎小忍者400会更高，它在某主流摩托车平台上的排名是第一位，而本田CBR500R则排在了12位，这里面虽然也有价格的因素，但还是和这款车本身的表现有离不开的原因。
以车型表现来说川崎小忍者400是目前为止大贸车型中最具性价比的一款，也是对新手比较友好的一款，虽然它被限速了但就车辆本身的可玩性来说一点也不低，完全能够满足入门级车友对跑车的操控和提速的需求，所以从这一点上来说选择川崎小忍者会更适合。
当然这么说不代表本田CBR500R不好，反而这款车也比较优秀，动力的特性对于新手来说也比较友好，只不过就性价比而言它会逊色于川崎小忍者400，如果完全不考虑性价比，只是单纯的在为选择一款一步到位的车型而纠结，那么CBR500R也值得选择，它的表现更值得长期拥有。
但问题是花将近7万块买这款车值吗？还需要打个问号或者思考一下，因为再追加那么一点预算，性能更出众的川崎忍者650就可以提回家了，所以还需要同价位上下进行对比，当然这么说有点扯远了，明显会有一种找帮手的感觉。
综上所述，骑士分享认为在这两款车型对决条件不是非常公平的前提下，还是将选择的标准交给后期的主要需求吧，如果在意性价比川崎小忍者400已经符合了，入门级骑友对跑车性能的追求。而如果更在意车辆的表现，不是很在意性价比CBR500R也值得选择，所以这两车型是需求决定选择，价格作为参考。
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上图为川崎ninja400，价格是4.98万。
上图为本田CBR500R，价格是6.98万。
两款车都配备水冷并列双缸发动机，川崎NINJA400的实际排量为399cc，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为38NM/8000转。动力特性偏向中高转速，配备了滑动离合器和ABS，整车的整备质量为168KG，这款车骠骑府试骑过，驾控轻灵易控，感受不错，传说中的低扭差其实感受并不明显，市区代步也很轻松，不过你需要更好的加速性能时，也确实需要将转速拉高到6000转以上才能有明显的推背感。
本田CBR500R配备的水冷并列双缸发动机实际排量为471cc，明显要比NINJA400大，因而在动力上表现更好，最大功率可达37KW/8500转，最大扭矩为45NM/6500转，动力特性均衡，改款后的新本田CBR500R修改了气门升程和进排气系统，使得低扭输出更为强大。
这款车骠骑府没有试骑过，但是骑过与他同款发动机的CB500X，我的看法是这款车能文能武，低扭强劲，起步加速阶段即可获得良好的动力感受，但是高速时也不疲软。整备质量上达到了192KG，轴距也比川崎NINJA400要长了40mm，达到了1410mm。
以一个过来人的身份说说吧，我19年初买车的时候就曾纠结过这俩车。最终选了忍者400。外观、性能这种看个人喜好和需求，别人说啥都没用。最终让我选忍者400是因为价格，49800的价格性价比很高，排量低100便宜2万，我个人非常看重这个差价（土豪请随意），这2w的差价可以置办一套不错的骑行装备了。而且现在骑了一年，现在我卖掉的话价格还很不错，因为新车都还在排队。
