- 本田雅阁2.5l落地价格？
- 五羊本田国四喜悦110，价格9680包上牌一起花了1万多，大家觉的贵了吗？
- 本田叛逆者终于迎来国内首发，71800的售价，是您的菜吗？
- 今晚本田新思域正式上市，售价11.99万起，1.0T版贵了5000，1.5T版无变化，感觉怎么样？
本田雅阁2.5l落地价格？
雅阁2021款的官方指导价为169800元-259800元；按照首付比例30%，***年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7881元，以及其他必要花费1***47元，最后的首付款就是60840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好230428元。
二十万左右。本田雅阁***用具有世界领先技术的i-vtec和vtec 发动机，集高动力、低油耗的优异性能于一身。卓越的i-vtec发动机结合了honda先进的vtec（可变气门正时及升程电子控制）技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位的vtc技术，具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。
通过ecu电子控制单元，控制进排气门的开启和关闭，使发动机的燃烧状态保持最佳，从而实现了高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。
五羊本田国四喜悦110，价格9680包上牌一起花了1万多，大家觉的贵了吗？
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五羊本田喜悦110的前生是一款比较经典的小踏板，它厂家命名SCR100这款车诞生于1998年，素有小公主之称，并且在2003年还成功返销日本，时至今日这款车的累计销量已经达到了300万辆，所以这款车是一款以品质为卖点的车型。
升级后的国四版喜悦110除了加大了排量以外，主要优化了供油系统,使得这款车的油耗表现和低温启动性能得到了大幅度提升，它的百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右。
动力方面 喜悦110所搭载的发动机技术水平相比同类车型要逊色一些，但因为技术成熟所以耐用性不错，不过动力表现并算不上非常出色，相比同系的佳御110要略差一些。
配置方面 喜悦110最值得称赞的就是芯片防盗，除此以外都是一些极其普通的常规配置，比如前碟刹，驻车功能等。
通过以上的介绍可以看到，喜悦110整体的亮点就是皮实耐用，品质不错，但这款车的性能表现并算不上非常优秀，再结合它的平均售价8500，那么这款车的整体优势并不强。
根据题主提供的落地价，再根据喜悦110的平均售价，那么当前的价格肯定是贵了，因为小排量车型上户额外所需的费用无非就是保险和上牌，因此9000块基本上能够将这款车骑回家。车友们你们认为这款车怎么样呢？题主的落地价是否合理呢？
本田叛逆者终于迎来国内首发，71800的售价，是您的菜吗？
作为一位85后大叔，不知道是不是因为年龄的增长和个性的消散，现在越来越对跑车车型、拉力/ADV车型越来越不感冒，反而是对街车、复古巡航车萌生好感，尤其是对复古巡航车情有独钟。从去年开始，我就一直关注这款本田500叛逆者。
1.对比本田500系列，售价只能说是“意料之中”。
目前本田500系列引进国内的共四款车型，街车CB500F—66800元，跑车CB500R—69800元，复古巡航车CM500—71800元，拉力车CB500X—72200元。四款车，全部都是搭载的本田那台直列双缸471cc发动机，由于定位不同，同款发动机的功率和扭矩在调校上有所不同，此外，四款车就是在外观、细节处理、用车定位等方面存在差异化。总而言之，如果对比其他三款本田500系列车型，CM500这款车的定价可以说是意料之中。就目前市场销量而言，很明显CB500X销量最好，而且口碑在中量级拉力车中名列前茅，也许正是CB500X“打下的江山”，才让其他三款500系列有这个定价的勇气。顺便说一句，本田500系列中本人最喜欢的是街车CB500F，2019年前后上牌的CB500F二手车价格一般在50000左右，居然和国四川崎Z400差不多，个人觉得性价比还是可以接受的。
2.对比国产500档次复古巡航车，本田的CM500可以说“毫无性价比”。
这一点肯定是毋庸置疑的，众所周知，各种同排量车型的大贸摩托车，无论是配置，还是售价，都无法和国产同级别车型比“性价比”，这还不算发动机动力的***成分。毕竟大贸车在国内的售价，有相当可观的一部分银子是交了关税，也算是车主为国家做贡献了。在此，小编也列举了几款国内500CC级别的复古巡航车或者是相近车型，和本田CM500进行对比，至于到底性价比如何，还是各位客官说了算——
3.对比直接竞争对手，能“怼”得过川崎小火神吗？
提到国内大贸复古巡航车，就不得不提到进入国内市场较早的川崎Vulcan s 650小火神，小火神更早的引进国内市场，可谓是先入为主，而且销量和口碑都很不错。其实拿小火神对比本田CM500似乎有些不公平，毕竟小火神实际排量649cc，最大功率45kw/7500rpm，最大扭矩63N.m/6600rpm，所以不论是动力方面还是推重比，都比本田CM500高出一个档次。然而，小火神78800的售价，“仅仅”比本田CM500贵出7000元，以这个价位，多拿出10%的钱买一款排量更大、入市更早的大贸车，不香吗？难怪很多摩友们看到本田CM500的报价后纷纷吐槽：“我宁可多花7000元买小火神！”，就像电影《大腕》中的一句经典台词：“愿意掏2000美金买房的业主，根本不在乎再多掏2000”。各位小伙伴儿，这两款车如果让你选，你选哪个呢？
综上所述，本田CM500填补了本田摩托车在国内大贸市场中复古巡航车的空白，丰富了车型市场，能够让“先富起来”的摩友们又多了一个选择。但是就我来看，还是那句话——本田家的摩托绝对是好车，就是太贵啦！不过等上个一年半载，买一辆50000左右的二手本田CM500，也许是个不错的选择。。。。。。
今晚本田新思域正式上市，售价11.99万起，1.0T版贵了5000，1.5T版无变化，感觉怎么样？
思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款
思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款
谢邀。
5.17日，车则有幸能够前往古城西安去一同见证这个爆款车型的上市。活动当天写过一篇思域的文章。今天在这里，再做一些补充
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1***2年诞生以来，思域47年间累计收获全球2500万用户的认可。不管是国内还是国外，思域都是当之无愧的话题车型。
当晚上市后，各大媒体和车迷大呼看不懂本田的操作，笔者在这里要给本田说一句话，这次上市的新款思域，是中期改款车型，并不是换代。这个操作不是合情合理吗？
本田将大幅度的精力放在的外观的变化上。但是外观幅度变化最大的是运动版车型。也是就展台上摆放着的这款闪烈黄：
（原创实拍。现场因为太过拥挤，所以我拍得可能视线有点远...请见谅）
动力没有变化就是官方“改装”呗，颜色“黑化”新款思域的外观造型变化并不大，最明显的改变就是前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，黑化后的效果更具运动感。其实喜欢运动家轿的也可以看看名爵6 菲斯塔，新起亚k3等等。
