雅马哈r1价格报价？
摩托车的价位是按年份来计算的、年份越近价格就越高、r1这车的性能在同类车中、并不是佼佼者、平辈一个不说被的、先说价格
国内买行货的人不多、短路的人才会买
水货报价
YAMAHA R1 07版全新10万出头
YAMAHA R1 08 版 水货12w左右
YAMAHA R1 09 版14w
10年的全新行货高达30w
推介一部给你认识下
川崎z1000性价比高于r1价格也底不少、正真玩车的都会做这个比较
r6虽然排量在这、但比同级车比他爆发力高于同级车一点
我想问下川崎z900和Z1000有什么区别？
玩家，就看你的爱好了，就看你的眼缘了，就看你的钱包了。年轻人爱玩👍。我30岁那年，就有台本田太子250，爱不释手，开到后胎扇胎，现在还在。身边有一对情侣，付出生命。只是告诉你，开慢点，生命宝贵，没有倒带重来。
川崎一直都是发动机非常强的摩托车。今天做一篇关于川崎Z900 和Z1000的对比。川崎Z900的价格在10w以上，川崎Z1000的价格在17.4w，都是四缸街车，排量也只相差100cc，为什么价格上会出现如此大的差距呢？这个问题相信很多车友心中都有疑惑。其实原因很简单，两台车的定位不同。川崎Z900主要是中低端消费者或者是新手，女骑士，操控性容易好控制的。
川崎
而川崎Z1000则是偏向于那种高端消费的车友，主要销售人群，老手，喜爱性能。这款车适合那种激烈驾驶，动力表现也非常的厉害，操控性也不错，属于顶级的NK车。
下面开始一一解析：
先从车架来说，川崎Z900使用的是钢管车架，这里不是说这种车架不好，很多世界级别的车也是使用的钢管车架，杜卡迪和KTM就是，汽车的时候能够吸收一部分冲击，舒适性上也是十分的不错的。
川崎Z900
川崎Z1000则不管舒适不舒适，而是直接***用的赛车级别的铝合金车架，既简单又粗暴。
川崎Z1000
川崎Z900的制动和悬挂系统，刹车系统***用的是日清的品牌，刹车碟***用30厘米的双碟前刹和25厘米的单碟后刹，刹车性能来说可以算是够用。前后悬挂***用的KYB的减震器。4.1厘米的倒立式前刹。水平连杆后减震。
川崎
川崎Z900价格10万出头，川崎Z1000价格17.4万，同是直列四缸发动机的街车，排量仅仅相差100CC，为何价格相差这么多？
很有趣的问题！
其实这个原因很简单，就是这两台车的定位不同。
川崎Z900主打中低端消费者群体或者是新手，女性骑手，驾控容易，动力充沛而又易于控制。
而川崎Z1000主打高端定位，消费人群主打高端消费者或者是有丰富驾驶经验的老手，性能发烧友。这款车就是适合那种激烈驾驶的方式可劲儿造的货，动力表现爆烈，操控性能出色，属于顶级NK车型。
由此而产生的两车在配置和性能上也相去颇远。
下面骠骑府来为你一一解析！
先看车架吧！川崎Z900使用钢管车架，当然不是说钢管车架不好，很多世界名车也使用钢管车架，例如杜卡迪和KTM，骑行时还能吸收一部分冲击，提高舒适性。下图为川崎Z900的钢管车架。
但是川崎Z1000则没管什么舒适不舒适，直接使用赛车级别的铝合金双翼梁式车架，简单粗暴不讲理，要的就是弯道当中的坚如磐石。下图为川崎Z1000的车架部分。
