起亚和大众哪个值得买？
大众的车型要好，起亚跟现代一个公司，技术共享，它的技术只能说比国产品牌稍稍好一点、谈不上多优秀。而大众的技术可以说在汽车界属于比较优秀的，只有日系还能跟它抗衡，其它系都白费。
大众1.4t.动力好，油耗也不高，但是变速箱是干式双离合，长时间堵车顿挫感强，且变速箱温度高，故障率不低，哪个值得买，那就要看个人取舍
看什么价位了,日常家用的话还是推荐大众,德系品质有口皆碑,包括整个底盘的***还有动力都比韩系车好太多。
你可以亲自去试驾下同级别的两款车,起亚的底盘就是比较次,略松散,大众整体感好。关键是韩国车保值率太低了,以后要卖要置换都不方便。
大众更值得买！首先从汽车三大件来看，大众无论从发动机可靠性，变速箱的匹配程度，还是底盘扎实程度来看，都要不同程度的优于起亚。而从品牌保有量来衡量两车日后的保值来看，大众也会优于起亚。
东风本田汽车零部件有限公司，待遇、工作时间、发展前景怎么样？
东风本田汽车零部件有限公司怎么说呢？它的位置在惠州淡水，关于待遇问题好多人都提问到，第一，你是新来的基本工资不高，仅仅878块，住房公基金、粉尘、高温补贴就比较多，一个月下来就有一千八到两千二左右，不过公司是按工龄计算工资的，工作时间是八个小时，不过这八个小时当中除了吃饭40分钟，每上90分钟休息10分钟，这些都算在里面，也就是忙碌的时间只有四个钟，住宿环境很好，空调热水，三到四人一间。
发展空间不大。工作环境就非常恶劣，底盘、机加、铸造！铸造粉尘很多本田车显示一个感叹号什么意思？
圆形感叹号是刹车系统故障灯，如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开，如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。
括号感叹号是胎压报警灯，该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以***为主。正常情况下，该指示灯处于熄灭状态；当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况，应立即下车检查轮胎是否正常或是否被扎导致漏气。如果不管不顾继续行驶下去，随时可能有爆胎的危险，因此请车主重视，尽快进行维修或更换备胎。
问题有多种：
1.***三角标记，中间感叹号，机动车辆的驱动力系统出现故障。
2.***括号中间感叹号，机动车辆胎压报警指示灯。
3.***齿轮状中间感叹号，机动车辆变速箱故障灯，感叹号出现后，机动车辆不能够继续行驶。机动车辆在正常行驶的过程中车辆出现感叹号提示，需要对机动车辆使用排除的方法进行检查，找到引起故障灯亮起的原因后，对症进行维修，当机动车辆出现故障灯亮起时，车辆不可以继续行驶，需要将机动车辆停放在安全的位置，及时对车辆进行检查。
本田停产车可以买吗？
停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。
可以买。比如本田杰德是本田旗下的一款旅行车，***用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱***用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动，新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
可以买。
像本田思域目前已经停产，但是车辆仍然是非常保值的，一方面，第十代本田思域前期的销量非常的不错，该车型在日常销售过程中非常受市场的欢迎，因此积累了大量的市场保有量，所以后期的保有量有保障利益，另一方面，第十代本田思域车型的保值率也相对较高，即使车辆停产，后期仍然值得购买
请问本田车为什么开起来轻飘飘？
很多人觉得日系车上高速会轻飘飘，其实主要原因来源于，风阻系数、车身构造、汽车时速等因素，！
日本车企在中国投放的大多是全球车型，会针对不同市场进行不同的调校，日系豪华车像雷克萨斯、英菲尼迪就没有“飘”的说法。本身底盘构造比较扎实，并且是大排量的，非常稳当！
在日本我们发现，本土车的电子限速还保持着180km/h为上限，日本的高速公路限速也仅为100km/h，在其他道路上，限速多在30-60km/h之间，所以他们会更注重低速转向的轻便，而高速的稳定权重则相对没那么高。德国车在高速稳定性方面的追求也是和本国道路环境有关系的，比方说德国有不限速的高速，市民也普遍习惯于开快车，德国车的销售重心也在欧洲，如此种种就会提升高速稳定性的权重。
取向不同会导致调校不同，以欧美为重点市场的日系车，则会更注重高速稳定性，比如说汉兰达、雅阁，与其说他们是日系车，还不如说是标准的美系车，即便是低速行驶，转向手感也偏沉，底盘扎实规整，高速行驶的稳定性非常好。
档次不同，调校也不同，高档的日系车，所以英菲尼迪跟雷克萨斯，就从来都没有“飘”这种说法，我们在平时开车时，建议不要开快车，尤其是大风天在高速开车，安全永远是第一位的！
我问过厂家的技术，因为主销后倾角设计参数不同导致，有的车角度比较小，适合城市使用，方向轻便回正力度比较小，但是上了高速就会有摆振动，角度越大，方向越重，回正效果更好，这个角度有的可以调，不过4s很可能推三阻四，我就是奇骏，角度就很小，市区里开起来还轻便，高速就得来回修正方向
