mboy125踏板评测
mboy125踏板它的特点就是性能不错，运转品质良好，不管是震动还是噪音的抑制都是比较出色的，操控上的表现实属不凡，把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。过弯时悬架的支持足够，车体很结实。总体来看，操控还是能满足对驾驶需求较高的车主。
这款发动机实际排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m。它最的特点就是性能不错，运转品质良好，不管是震动还是噪音的抑制都是比较出色的，就实际的表现来说在国产踏板车发动机中会有很强的实力。
配置方面，M-Boy125***用了LED灯源，液晶仪表，USB充电接口等比较高大上和实用的配置，至于刹车规格比较常规，***用了比较常见的前碟后鼓设计，也没有什么***系统。
骑行表现，这款M-Boy125保持了豪爵一贯的高水准，非常在意骑行质感的展现，不仅骑着舒适而且动力的输出比较平顺，能够适应平时代步状态下不同路况的性能需求。
以上就是关于豪爵M-Boy125的一些简要介绍，从中可以看到这是一款整体外形比较新颖，车型定位也比较清晰，整体表现不错的小踏板车。
豪爵125各型号对比？
豪爵因为发力的主要战场是小排量通路车，所以125cc的摩托车会比较多，而在这众多的车型中想寻找一款最好的，其实也是有难度的，毕竟它们的车身结构会有差异，所以表现出来的骑行质感就会不一样，如此一来只能是分车型进行评选。
跨骑车
豪爵的跨骑车中DK125-30E可以算得上是一款出类拔萃的车型，虽然这款车的外观和其它车型没有太大的区别，但它的动力总成绝对会有不一样的地方，它的不一样主要体现在了实际排量上。
这款车所搭载的动力总成实际排量达到了135ml，所以要比常规125车型的实际排量124ml大一些。这样的变化使得这款车的动力就会更直接，并且油耗方面和其它125车型不会有太大区别。因此这款车可以算得上是豪爵125跨骑车中比较给力的一款。
豪爵的125小太子主要有125-8系列，宝逸125，GN125-3系列，这些车型中GN125可以算得上是一款经久不衰的车型，而它之所以能有如此的表现，主要就在于这款车的前身来自于豪爵铃木，虽然如此说有的车友会认为再往豪爵脸上贴金，但事实上以豪爵小排量车型的表现完全没有这个必要性。
只不过豪爵GN125它除了经典以外，还会比较实用，这种实用主要来自于它的车身结构和比较成熟的发动机技术，以这两个点和豪爵的其它小太子去对比，那么这款车GN125优势非常明显，所以豪爵的小太子车型中GN125可以算得上是一款比较好的车。
踏板车
豪爵125踏板摩托车从低到高的型号：
悦星5300。
银/金巨星5700。
福星6600。
海王星6800。
豪爵福星大灯两个泡的。海王星的大灯很亮，走夜路很好。
主要是看你外观更喜欢那一个，悦星和银/金巨星发动机一样，都是“GY6”类的发动机，悦星是在雅马哈凌鹰的基础上改进的，车型较老，银巨星则与金巨星的外观相同，它们的质量也没有什么区别。
福星***用的是铃木AN系列踏板车技术，加速性和高速性能较好，缺点是低速时噪音较大，特别是在起步阶段，震动也较大，但高速时噪音和震动都较小。
海王星和福星的发动机一模一样，就是前面面板不同，加了磁锁。
骑踏板车和身高没多大关系。我1.75，130斤，骑各式踏板没觉得有什么大区别。
个人推荐你要海王星，细节方面对仪表、灯具、护杠、消音器及速度表的传动方式等作了改进，比如象数码仪表，水晶灯具这些较前面的款式更人性化。买车骑十年，平均下来每年多百把块钱，享受是绝对不一样的。
豪爵lindy125怎么样？
豪爵lindy125不错，这款发动机实际排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m。它最的特点就是性能不错，运转品质良好，不管是震动还是噪音的抑制都是比较出色的，就实际的表现来说在国产踏板车发动机中会有很强的实力。
