比亚迪纯电动汽车首付多少？
取决于购车者想选择的车型和具体的***方案，无法给出具体数字。
但是可以肯定的是，相对于传统燃油车，纯电动汽车的首付要高一些，主要是因为电池成本较高，需要较多的资金投入。
同时，纯电动汽车对于充电设施的需求也较大，如果购车者需要在家里或办公室购买充电设施，也会增加购车成本。
总体而言，购买纯电动汽车需要投入的资金较多，但其使用成本相对较低，长期来看也更加环保节能。
比亚迪元 EV360定位为纯电动小型SUV，基于比亚迪全新e平台打造，搭载三元锂电池，电池容量为43.2千瓦时，电池组能量密度126.91瓦时/公斤，综合续航里程305公里，0-50公里/小时加速时间为3.9秒。
比亚迪石墨烯电动汽车多少钱？
6万一8万左右
比亚迪新能源不贵，因为未来都是新能源汽车的天下了，燃油车会越来越少的，如果是新买车，不远行，建议考虑比亚迪新能源汽车，免税还绿色环保，利国利民，你自己可以算下一年用燃油车加油费用和用比亚迪新能源汽车充电费用就明白新能源汽车的好了，关键还是开车舒服，加速快，晚上充电还可以优惠，南方广东广西海南基本一年四季度都没冬天的。很适合新能源汽车，北方太冷的省份建议买比亚迪新能源汽车DMI系列。
比亚迪石墨烯电动汽车在15-20万元之间。 虽然目前比亚迪DM-i各款车型都处于等车的状态，还有各种用户群里的不断催更，但这些都不妨碍大家对于汉DM-i的期待。近日，我们从官方获悉，比亚迪汉DM-i有望在三季度上市，预估售价在15-20万元。
比亚迪为期待已久的新能源汽车消费者、尤其是北京地区，专门推出了一款定制车型——秦Pro EV超能北京版。
秦Pro EV超能北京版保持了现款车型的“龙颜”家族设计，搭载53.1kWh三元锂电池，综合工况下续航401km，价格方面则彰显了十足的诚意——补贴后14.99万元。
可能您最近看到了不少续航动辄“突破500km”的新车上市，不禁会问：比亚迪为什么要在这个时候继续推出一款续航401km的新车？其实，由于国内电池巨头宁德时代的811配比电池产能不足，基本上很多新车的500km续航版本暂时都是无法买到的。市场上真正可以实现交付的综合续航超500km车型目前只有特斯拉Model X/S/3系列，以及比亚迪的全新唐EV和搭载69.5kWh电池的全新秦Pro EV超能版（预售价19-20万元）。
续航6000km纯电动汽车价格多少？
目前还没有续航6000km纯电动汽车。续航里程最多1000公里。续航1000公里电动汽车包含有：AION LX Plus、蔚来ET7、蔚来ET5、奔驰VISION EQXX、沙龙机甲龙、特斯拉Model S Plaid Plus、智己汽车、智己L7、比亚迪秦PLUS DM等。盲目增加续航并不是电动汽车最好的出路。
续航6000公里的纯电动汽车已经克服了目前所有电动汽车车主的续航焦虑，是广大电动汽车车主的福音，定价三十万肯定会成为爆款。
小鹏p7纯电汽车续航可以达到700公里左右不知道是否符合你要求，价格落地价25万元左右。比亚迪国产电动汽车的骄傲，续航也有达到1000公里左右的车型，价格三十多万左右比较亲民。
目前还没有续航6000公里的纯电车，因此也没有什么价格，如果有一天能研发出续航6000公里，那肯定是好多人的青睐。5年前，纯电动汽车的续航还停留在200km左右的水平，人们对于纯电动车的印象还是续航焦虑，不能满足长途出行。
