1万到2万的3-4缸摩托车？
2万四缸三轮摩托车有山东省金骏马生产的四缸（奇瑞生产的发动机）三轮摩托车。
它的配套置还是蛮高的：左侧方向盘，***倒车影像，电动车窗，冷暖空调，车载音响（多媒体），它的制动系统是三轮互动的盘式刹车，车身是承载式一体冲压的车身，流线式外观也很漂亮的。
十大入门级四缸机车？
第一名：贝纳利 502C
售价：39800-44800元
第二名：升仕 310V
售价：26800元
第三名：力帆V16 S
售价：19680-19980元
第四名：龙嘉 V途 250
售价：18880元
第五名：摩枭 500 MG
售价：29300-31800元
售价：27980元
办齐了二十万以内，四缸大贸摩托车怎么选？注重骑行舒适，中低速性能好？
很高兴回答你的问题！
大贸、四缸、舒适、低扭，20万内满足这几个条件的的车型高票回答已经推荐了经典的“摩的”神车CB1100!
如果刨去四缸的话，我这里倒是可以推荐一款人气比较高的，注重低扭与舒适性的车型！（v缸也不错哦！）
Indian® Scout®印第安侦察兵 这个名字已经存在了百年之久，可谓是经典中的经典，也是最受骑士们欢迎的座驾之一。
1133cc液冷V型双缸发动机，个性的排气声浪相信你不会拒绝。
目前在售的2018款侦查兵为15.39-16.39w。办齐20万内应该是没有问题。
我和你的选择标准一样。最终提了川崎z900rs，因为更倾向于复古。低扭很强大，并且骑行感受非常棒，坐姿比较轻松，仅次于adv的感受。操控感觉非常易控制。整车进口。办完上路16万出头
谢邀！
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落地20万以内的四缸大贸摩托车，动力特性易控，注重中低转速的输出，对吗？
骠骑府认为本田CB1100是最符合你的条件的车型，没有之一，此车如图。
这款车是一款经典CLASSIC风格的复古街车，在世界范围内的所有复古车迷心目当中都有着不可取代的地位，确实是一款经典名车。
发动机是直列四缸风油冷的机器，排量为1140CC，最大功率仅为66KW/7500转，最大扭矩为91NM/5500转，动力注重中低转速的输出，5500转时即可输出91NM的最大扭矩，与那些同为四缸公升级的仿赛机器，动辄飚到万转以上才能发力的特点明显不同，对于骑手非常的友善易控，3500转的时候即能输出最大扭矩的85%，并且扭矩输出曲线为宽阔的平台，中低转速的动力输出非常的顺畅，适合那些不喜欢飙高转速拉极速的骑手，悠闲自得的骑行方式才是这款车的正确使用方法。当然，排量搁在那里，1140CC的排量，直列四缸的发动机，高速性能也不会弱鸡到哪里，官方宣称极速可以突破180KM/H，实际可以达到近200KM/H。
骑行舒适自然也是这款车的特点，整备质量虽然达到了253KG，但是骑起来还是显得很轻巧，坐姿轻松自如，悬挂特性也是舒适取向。
这款车目前大贸有三个版本，分别是标准版166000元，EX版本196300元，RS版206000元，按照题主的预算，标准版的价格符合落地20万元内的要求，可以关注！
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