春风国宾650什么时候改款？
改款的650TR-G尊享版，将于12月12日上市，所做的改进如下：
（图片来源网络，侵删）
1、风挡高度和面积。高度提升近50cm，面积增大近30%，有效提升行驶中的气流干扰，让驾驶者可以藏在安静的空气中稳稳的骑行。

2、风挡调节角度。对于不同的速度、骑行环境、驾驶者，新车风挡调节结构，提供了更大的调节范围，提供更多的适用场景。
长途摩旅，春风国宾650合适吗？
题主的问题是春风国宾650——TR-G650适合长途摩旅吗？
答案当然是合适，太合适了！呵呵！这款车本来的定位就是巡航旅行车，既然是巡航车又带有旅行的属性，自然适合长途摩旅了。
先看图吧！
这款车价格是59800，提供两种配色。发动机是一颗水冷双缸机型，排量649.3CC，最大功率达到了52KW/8750转，最大扭矩为62NM/7000转，动力表现很出色，虽然车重达到了250KG，但是推动这款车丝毫没有费力的感觉，高速巡航时也非常稳定。不过，作为轻量化的忠实拥趸，骠骑府还是希望厂商以斤斤计较的态度对这款车进行减重，以利于操控性能的提升，毕竟，以车重换取高速巡航的稳定性，这个代价有点大。
新改进版本的春风国宾650针对长途摩旅，进行了多项改进，例如前风挡加高了50MM，有效改善了高速巡航时气流对骑手的侵袭，即使是体格高达的骑手，气流也只是会从头顶掠过，这款车骠骑府试骑时，正逢天下小雨，但是大部分雨水都被这个风挡阻隔，有不错的保护作用，长途摩旅时骑手会喜欢这个设计。
坐垫和手把均配置了电加热功能，寒冬腊月的外出摩旅，也会给骑手以妥帖的保护。如图所示。
当然适合长途摩旅，性能稳定，长时驾驶手把稍有抖动，不过都可以略过，自己换个软坐垫吧，原装的长时间有点硬，这款车很经典，霸气威猛，又稳如泰山，很拉风的，白色多，个人喜欢星光黑，就是坐垫太宽了，身高不够，脚尖着地🤗记得关注支持哦
