买电动车商家要求***办车牌请问有问题吗？
没有问题，现在全国都在给电动车上牌，无牌上路有的地方可以直接扣车，拖走，强制上牌，有的地方罚款，强制上牌，有的地方电动车早上牌完毕了。电动车上牌是国家规定，现在电动车商家直接带牌销售，电动车带牌销售省去了车主去交警队上牌的时间，所以说没问题
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哪个专家让电动车自行车上牌，电动车上牌对安全事故有什么影响吗？
电动车上牌，是势在必行的事情。那么电动车上牌对安全事故有什么影响呢？
第一，电动车上牌有利于车子的安全，可以防止丢失，丢失也便于查找。
第二，有了交强险，出了意外可以减少损失。
第三，上了车牌，驾驶员交通意识增强，可以减少一些交通事故的发生。
非国标电动车不让骑为什么还让出厂挂牌？
主要是现在的管理法律依据还不太完善，管理还不太规范，市面上的电动车鱼龙混杂，非国标冒充国标样式，基至有些厂家为了迎合消费者又能达标出厂，私自提高最高时速上限，让市场更为混乱。
相信随着相关法律的出台及管理机制的完善，非国标电动车会逐渐消失或在市场竟争中升级为国标电动车。
因为我们的管理部门可能是这样的:因为生产属于工商部门管理的，只要办妥了生产许可手续就可生产销售了，上路属于交通部门管理的，没有他们的许可是不准上路的。所以各管各，形成了今天的局面。
准确的说不是允许生产，而是厂家违法生产。管理者管理的粗放。
个人与集体，在这里个体永远是弱者。按理电动车标准实行，应先停止生产，后停止销售，最后再停止上路。中间都应该留出一定期限。使得全部相关者都有适应的时间。但这里一刀切，受损害最大的就是最后的消费者。
国家为什么让电瓶车上牌？
一方面是管理（违章监控追责、提供依据）的需要，对违章的表现形式可以做出准确的分析，有针对性的制定、改进骑行规则，合理制定处罚方案。另外，国家对电动自行车的保有量也行清楚。从而制定相应而合理的电池回收方案。
