汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。
首保在3000公里左右，后续保养可以参考汽车说明书上的要求来就可以了。
总的来说保养的周期和***用机油的质量有直接的关系，比如使用矿物油、半合成机油一般保养周期在5000公里左右，如果使用高端全合成机油，如美孚、壳牌、道达尔等品牌，延长到8000公里甚至10000公里都没有什么问题。
对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
汽车一年需要保养几次？
一般情况下，汽车保养不能按年来计次。汽车一年保养几次和车子的行驶里程，驾驶习惯，行驶环境，使用机油品质类型等有直接关系。
一辆车子一年行驶里程很少，一般不超过5000公里，正常就保养一次就行。
如果车子一年内经常高速行驶，激烈驾驶，按照使用说明如保养时使用矿物质机油就保持5000公里保养一次。同时每过2500左右检查机油状况一次。如果使用半合成机油，可以5000一7000公里保养。如果中高档车辆或涡轮增压车辆那必须使用全合成机油进行保养，里程间隔可以保持10000公里进行保养，同时每3000公里检整机油情况。
以上这些都是所指正常车辆使用情况，如若习惯激烈驾驶，追求车辆性能的极限体验，或者车辆行驶环境恶劣，那就相对减少保养时间次数的间隔。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换？
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
新车多长时间保养？
保养各个车型，4S店给的推荐不同。从品牌，价格上都有不同的选择。
比如以德国系车，大众奥迪为例 有烧机油的现象存在这样的话，您就需要定期多保养两次，后备箱带上点机油，而且有时候故障率高一些，建议多保养一下。4S店给的建议5000公里左右保养，但是1万公里也是可以的我认为。
以日系车为研究对象的话，日系车较省心，省力些，保养的周期长一些，本人家里有日系车，德系车，合资车，不存在歧视哪种车，各有各的特点，魅力。
去4s店保养，价格高，人工费贵。 去朋友，修理厂保养，价格低，可能质量不能得到一定的保障。总之，在自己吧
您是说首次保养吗？首保的话，每个厂家要求差别非常大，有的3000，有的1500，有的5000。但总之都比日常保养的里程要短的多。如果不是首保的话，一般日系5000；德系5000的7500的10000都有，法系一般10000多。多看看说明书
简而言之，建议三千公里磨合期换机油一次（或者六个月一换机油），再常规检查车辆。首次免费保养建议选择在八千公里左右。
一、新车一般保养这些环节
新车在跑了2300公里左右时，就一定要去进行保养了 ，一般在4S店第一次进行保养是免费的。主要是进行机油、三芯、齿轮油的更换。这是非常重要的，因为第一次换下来的机油及齿轮油里都会含有磨合下来的细微铁销，如果车主不换对发动机发生严重的损害。
二、新车如何更换机油
1、选择合适的机油
在进行新车保养是，一定要选择合适机油，要注意观察保养人员准备的机油是否是符合自己车型的机油级别。如果不是同级别的机油，也只能使用高一等级的机油，绝对不能使用低一等级的机油代替。同时还要注意机油粘度是不是符合要求的，不要因为保养推荐贵的而不选对的。
2、放油与检查
在保养技师打开油底壳螺丝或着扭开机油滤清器放出废油后，车主这时需注意：保养技师是不是为油底壳螺丝配上了新的螺丝垫圈以后再将其拧紧的；在装上新机油滤清器之前，车主要仔细检查保养技师有没有将原本的旧滤清器的橡胶密封圈随滤清器一并拆下，如果没有取下，会导致新旧橡胶密封圈重叠挤压，从而发生漏油的问题。此外，车主注意保养技师是否用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上轻轻的涂抹一层油膜，这层油膜可是作为安装时的润滑介质，能起到防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损的作用。如果发现保养技师遗漏了上述任何的一个步骤，那么车主应该知道怎么做了吧。
3、适量添加机油
注意保养技师在添加机油时是不是按照车辆的排量去适当添加机油的，一定要提醒保养技师适量添加就好了。车主可以机油尺上看见，适量的机油在机油尺的显示为上、下刻线之间。
4、换油后再检查
在机油添加后，车主还需要发动汽车检查，让引擎运转三到五分钟，然后在将车熄火。并重新抽出机油尺检查来检查机油量，并再次检查车主油底壳螺丝或油滤清器位置有没有机油渗漏等等问题。这么以后，没有任何问题才算完成了！
一般5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换）。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
个人认为 每一部车都有说明书，上面规定的都不一样，正常是按厂家保养手册来。1，我开的那部车动机是5000至6000公里换一次机油，有一次我开到8500公里才去保养，看了那机油粘度也还可，时间己开了5个多月，如果你到时间没去保养记得看下机油粘度，有粘度机油又不怎么脏还是可以开的。有些东西看个人的开车习惯来定，比如四轮保养，如果平常开车不常急杀车，是可以托一托的。 四s店是按照厂里规定的公里数来给您做保养的。
十万块钱的车应该多少公里保养一次？
按官方说法是5000公里或半年保养一次，看哪个先到。当然不是绝对，如果路况好，停车的环境也好，比如有室内***，七千八千公里保养也没关系，如果路况不好，开车技术也不是很好，那我建议你还是严格按照官方的来吧。
新车首保是免费的在5000公里左右保养一次 主要更换机油 和机油滤芯 后面的保养根据使用的机油而定 有些车主使用全合成的理由1万公里换都没问题 普通的机油5-8千都可以更换 过早的更换机油是没必要的 一般在4s店都会使用厂家指定的机油 是车子在上市前进行耐久性测试使用的机油 理论上是车子最合适的机油
本人虽不具权威性但有一定发言权，到目前经手滴小车有四辆，大车三辆；经过长时间的实践和论证，小车⑩到⑩几万的车半合成机油左右就可以了！更好一点的油当然是对发动机有百利而无一害，当然是好机油都在8000-10000公里以上，也会省掉不少时间；关键是有时候还会忘记，对于时间安排较紧，记性不好滴人来说就建议换8000公理以上为佳！
保养周期跟汽车价格没有关系，一般都是间隔5000，7500，10000公里，机油不同保养周期不同，尽量按照说明书保养吧，十万左右的车大部分都是5000公里保养一次。
看用车环境，如果是城郊环境，用车比较顺畅，使用全合成机油，保养周期可以适当延长，差不多10000左右，如果是城市拥堵比较严重，就适当减少，全合成7500左右！如果用的是矿物油，就5000一次！车重在保养，所以一定要按时保养！
以上说的是小保养！涉及到发动机内部的保养，就严格按照保养维修手册来！
感谢！希望***纳
家用车达不到里程数有必要半年一保养吗？十年代步车该怎么保养？
第一个问题：
1、机油的作用是冷却，润滑，密封，防锈，力传导；而变质的机油是不能起到以上作用的；故要定期更换。
2、关于机油的更换；要根据使用油品的级别来定，详情如下：
全合成机油，一般10000公里或365天更换；
半合成机油，一般7500公里或180天更换；
矿物油（别名合成技术油），一般5000公里或90天更换；
具体到你的车，要看下上次换用时；用的是何种等级油品，如果是半合成油品；还是建议更换为好；可以最大程度上保护发动机。
第二个问题：
十年的车很多部件都存在老化的现象，建议分成两部分来做；
1、根据你车的公里数进行定程的养护，参看车主手册
2、对车辆进行全方位的体检，例如：检查是否存在橡胶老化，开裂；发动机变速箱等总成部件是否有漏油漏水等情况；点火系统线路是否存在开裂，老化等现象；根据检查的结果进行维修。
我个人建议是这样的，如果您开的比较少的话，你要么就用那种全合成机油，全合成机油的话一般可以做到一年保养一次，如果开的比较多的话，你可以考虑用那种半合成机油，半合成机油一般来说是半年报一次，保养一次就可以了。10年的代步车啊，10年的代步车哦，那要保养的东西可就多了，因为很多东西可能都已经老化差不多了，那我还是建议您10年的保养车应该按照。建议你也不用需要去花太多钱，应该在外面做常规就好了，因为能换的话差不多就换掉好了，不然后续一旦出问题，你修车的费用可能会比较高。
用正品全合成机油即可做到一年保养一次。
通常，只要购买的是自然吸气发动机、AT变速箱车型，出现技术故障的概率较低，脱不脱保都无须担忧。
十年车龄的车，还很年轻，日常只要做好常规保养，并留意转向、制动表现，隔两三年更换火花塞；隔五年更换变速箱油，检查冷冻液、刹车油。
