十五万左右的新能源车有哪些？
迫于地方的限牌、限购或限行政策，不得已考虑新能源车，最突出的需求就是新能源牌照，而产品属性的重要性相对较低；
10-20万元推荐车型：比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、WEY玛奇朵新能源、广汽AION Y、小鹏P5
看中新能源车较低的用车成本，尤其是市区通勤这种燃油车最费油的场景；
10-20万元推荐车型：欧拉好猫、比亚迪海豚、大众ID.3、广汽AION Y
现在除了一线或限牌城市，小城市或县城也出现了很多新能源车，主要用途就是日常通勤代步。因为市区通勤是燃油车最费油的场景，而速度低、路程短的特性，却恰恰对上了新能源车的优势。
喜欢新能源车在动力、造型、空间、功能等方面的特点，有较强的尝鲜欲望。
10-20万元推荐车型：比亚迪海豚、大众ID.3
新能源车，不管是PHEV还是BEV，都有和传统燃油车迥然不同的特性，包括几乎没有延迟的动力响应、大幅提升的整车NVH以及超越同价位燃油车的加速性能等等，一些基于纯电动平台的车型，外观、内饰还颇具新鲜感和“未来感”，这些也都是新能源车吸引客户的重要卖点。
10-15万新能源汽车0首付推荐？
推荐比亚迪宋Pro DM-i。
指导价：13.88-16.38万元
比亚迪宋PLUS自从推出了DM-i版本之后，一度出现了一车难求的现象，与此同时，也有许多消费者秉持观望态度，毕竟主力车型110km旗舰PLUS版本的售价已经来到了17.58万元，将许多15万预算的用户拒之门外。好消息是宋Pro DM-i的出现，弥补了这一价格空缺
15万新能源网约车每天成本？
新能源车辆每天的充电成本大概是在60~80元左右。如果按照5000公里保养一次，保养费用大概是在300-500元左右，也就是平均每一个月需要保养一次，这样下来的话，每天的运营成本大概是在90~100元左右。毕竟新能源的车辆充电是比较省钱的。
十五万以内的新能源汽车选哪款好？
还是建议买比亚迪的电动车。我16年买的比亚迪e5，开了***年了，没任何问题，续航也没见减少。车很好开，加速快，养车费用很低。如果充电方便的话，买了你就知道电动车有多好了。你这个钱应该可以买秦pro了吧。
这主要还是看你的用途，现在电动车发展很快，车型也比较多，称得上是琳琅满目，15万元以内的新能源车选择很多，现在主要介绍以下几款。
如果你选择混动汽车，那就比较少了。由于电动车基础设施等并不完善，混动车算是一种从“燃油”到“电动”的过渡，搭载发动机和电机，价格就会很贵。15万以内的比较少，仅有丰田卡罗拉、丰田雷凌、博瑞GE与长安CS55四款。
当然博瑞GE和长安CS55运用的是轻混技术，搭载的是一台48V电机，虽然也属于广义上的新能源汽车，但上不了新能源的绿色牌照。剩下的卡罗拉和雷凌，同是紧凑型车，但卡罗拉更为出名，保有量也高，建议卡罗拉吧。
如果选择电动汽车，那就选择面比较广了。比如知豆、新特、GSE得等等。我想，你应该不会选择微型车吧，如果定位15万还是以“紧凑型轿车”或“小型SUV”为主要目标较好。
而15万以内的紧凑型车，有长安逸动EV460，秦pro；小型SUV有元新能源、长安CS15EV、帝豪GSe等。
秦pro的补贴后的售价在14.99万元，你就只能选择最低配的那款入门级了。这样毫无疑问就把逸动EV460补贴后11.79万元的价格优势凸显了出来。所以建议入手逸动EV460。
如果选择小型SUV，元新能源和CS15EV就狭路相逢了，然而帝豪GSe外观看起来更舒服，燃油版的保有量也很大，所以建议帝豪GSe。
综上，15万以内，如果选择混动，卡罗拉是首选。如果选择电动汽车，轿车选逸动EV460，SUV选帝豪GSe。
15万以内的新能源车，基本也只是电动车了，我推荐下面3款吧～
比亚迪元EV535
补贴后售价：10.99万起
NEDC续航：410km
网友反馈平均电耗：14.3kWh/100km
电动车离不开比亚迪，元EV535可以说是一款性价比相当高的纯电SUV，不到11万的起售价换来410km的NEDC续航，除了元EV535可能找不到第二台了。元EV535***用了温控液冷电池模组，网友反馈平均电耗14.3kWh/100km，可以说相当不错。但毕竟这款车定位A0级SUV，所以车内空间会比较小，试驾后再考虑考虑。
北汽新能源EU5 R500
补贴后售价：13.29万起
NEDC续航：416km
网友反馈平均电耗：16kWh/100km
