哈雷摩托车创始人有几个？
两位创始人
在1901年，当时21岁的威廉·哈雷（William S. Harley）设计了一个小型引擎，排气量为116 cc。这个引擎是为了使用于一般脚踏车车框所设计的。
🔥接下来的两年，哈雷和他的好友亚瑟·戴维森（Arthur Davidson）在朋友亨利·缪克的机械商店制作他们的“机动脚踏车”。在亚瑟的哥哥瓦特·戴维森（Walter Davidson）的协助下，于1903年完成了机动脚踏车。但他们发现这辆机动脚踏车在不借助踏板的情况下，连密尔瓦基最平坦的丘陵都骑不上去。哈雷和戴维森将他们的第一辆机动脚踏车当作一个学习的经验。
4个人，哈雷的创始人是威廉·哈雷和戴维森三兄弟创建的。
哈雷摩托是哈雷戴维森摩托车公司生产的，这个品牌创立于1903年，哈雷的创始人是威廉·哈雷和戴维森三兄弟创建的。
哈雷旗下的摩托车受到了来自全世界无数消费者的欢迎，并且哈雷的摩托车也在很多影视作品中出现，其中最出名的就是施瓦辛格主演的《终结者》系列电影，在这部电影中，施瓦辛格是经常驾驶哈雷摩托车的，也有很多人是因为看了这部电影才喜欢上哈雷摩托的。
哈雷为了满足不同消费者的个性化需求，也推出了定制服务。
如果你不想让你的哈雷摩托车跟其他人的一样，那就可以选择定制。
在国内，有哈雷的车友会，如果自己是哈雷的车主，可以加入国内的车友会。
在此提醒各位摩托车爱好者，在骑行摩托车时一定要佩戴头盔和护具，并且最好穿专业的骑行服，这样可以提高骑行过程中的安全性。
哈雷883为啥不能买？
1、动力满足不了需求
作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。
2、哈雷并没有想象中的美好
很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。
3、养车成本高
很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。
4、车型销量大
因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。
以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。
