贝纳利摩托车贵不贵？
贝纳利摩托车的价格相对较高，因为它是一款高端的豪华摩托车品牌，定位于高端市场。贝纳利摩托车的价格因型号、配置和地区而异，一般在10万元以上，甚至有些车型的价格在20万元以上。
如果您是新手或者只是为了代步，选择一些中低端的摩托车品牌也可以满足需求且价格相对便宜。
但如果您是摩托车爱好者或者追求高品质的消费者，贝纳利摩托车可能会是不错的选择。
贬值最快的十款摩托车？
不到7000能收一辆里程数低于1万的二手车，单缸150CC几乎是新手入门的，毕竟车品控属于国产大厂的平均水平，比地平线强太多了。
贬值原因，震动大，动力不足，车身担保是大部分人的过渡车型。颜值非常耐看，路上回头率很高，刹车灵敏度还可以，ABS介入及时，没什么大毛病，中度车友角度觉得还不错，轮胎抓地力非常好，动力市区代步足够。
想入手钱江龙150摩托车来代步，价格是8500元左右，是否值得购买？
性价比高啊，这是一款非常成熟的车型，马上要推出新钱江龙了，外观、灯具都有升级，最重要的是发动机，配备贝纳利小排量150发动机，可以和国内同等价位任何一款150车比而不落下风。
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图片中的车型是钱江新钱龙150，厂家车型代号为QJ150-19Aa3-3。新款钱龙150的外观与老款钱龙150差别不是很大，最大的差别就是增加了一对油箱导流罩以及重新设计了排气管。同时将后鼓刹升级为单卡钳液压碟刹。不过说实话，这个新设计的所谓欧式小飞翼实在是让人有点无语，感觉似乎有点多余...
新钱龙150的发动机似乎仍然还是老款钱龙上的那款DFS高效耐磨发动机。钱江御龙上也有在用钱江自产的铃木GS发动机，发动机性能还过得去。新钱龙150上的这款耐磨发动机，总体来说性能还是值得肯定的。最大功率8.2KW，最大扭矩10牛米。实际排量149ml，属于短行程发动机。外观上看着像顶杆机，实际上是如***包换的链条机，并且安装了平衡轴。驾驶体验中这款发动机还是不错的。属于国产中上层水准。震动和声音控制的较好，中低转速时的低扭输出比较富裕，起步加速有力，高转速时发动机运转顺畅，档位切换平顺。怠速时的声音有点本田CBF的味道，不过发动机过热后声音衰减明显，发动机发热较为严重。动力方面嘛应对日常的驾驶完全够用了。。。
细节配置方面，新钱龙的仪表升级为液晶大屏。磨砂灯罩。后制动由老款的鼓刹改为碟刹。轮毂为铝合金材质，前后真空胎。座高大概在760-770左右，165身高可以无压力驾驶。最低离地间隙为200mm，通过性能出色。
新款钱龙150的前减震虽然是倒置减震，但是国产小排量车型使用倒减更多的还是一个噱头。实际使用中没什么特别之处。后氮气减震还不错。激烈运动下的支撑性还可以！
制动系统前碟片直径260mm，后制动片为240mm。刹车效果中规中矩。不过钱龙的后轮胎一直都被人吐槽比较滑，不太适合太过激烈的驾驶。
总体上来说新钱龙150还是比较不错的，通勤代步，日常驾驶都没问题。骑的也比较舒服。其实钱江的车，没骑过的人各种瞧不起。骑钱江的人中绝大多数都会觉得自己的车其实还不错！作为国产大牌，钱江的实力还是比较雄厚的。不过价格8500，我个人觉得有点不太实惠。再降一千还差不多...
要我说这个价钱不如再加300直接上钱江红宝龙TNT150得了。配置更丰富，外型更耐看，性能也更好一些...
选豪爵铃木EN吧！省油，高速动力好，耐用性稳定。EN125-2F要不建议选购，EN125-3F要8100元，EN-125-3E要8400元，电喷6档EN150圆灯9480，电喷6档EN150猪头要***80元。
