- 越野摩托车骑着舒服吗？
- 想买一辆4000-5000块钱的越野摩托车，帮忙推荐一款比较好的。能骑时间长点的，质量过关的？
- 海陵m4越野摩托质量怎么样
- 国产越野摩托车目前对比进口差距有多大，国产越野一哥又是谁？
越野摩托车骑着舒服吗？
越野摩托车骑着是否舒服，这是一个相对主观的问题，其答案可能会因人而异。以下是一些可能影响越野摩托车骑行舒适度的因素：
座椅舒适度：越野摩托车的座椅设计对于长时间骑行至关重要。座椅的形状和材质可能会影响骑手的坐姿和舒适度。一般来说，较软的座椅会更舒适，但可能不太耐用；而较硬的座椅则提供更好的支撑力，但可能不太适合长时间骑行。
悬挂系统：越野摩托车的悬挂系统对于骑行舒适度也很重要。好的悬挂系统可以吸收路面不平坦引起的震动，提供更平稳的骑行体验。
车把设计：车把的宽度和高度以及车把的材质和形状也可能影响越野摩托车的骑行舒适度。较宽的车把可以提供更好的操控性和稳定性，但可能会影响灵活性；较窄的车把则相反。
动力和性能：越野摩托车的动力和性能也会影响骑行舒适度。如果摩托车的动力不足或性能不稳定，骑手可能需要更加努力地操控车辆，这可能会导致疲劳和不适。
个人喜好：最后，越野摩托车骑行舒适度也取决于个人喜好。有些人可能更喜欢硬朗的骑行感觉，而另一些人则可能更喜欢柔软的座椅和悬挂系统。
综上所述，越野摩托车骑着是否舒服取决于多种因素。如果您正在考虑购买一辆越野摩托车，建议您先试骑一下不同型号的车辆，以找到最适合您个人需求和喜好的车型。
想买一辆4000-5000块钱的越野摩托车，帮忙推荐一款比较好的。能骑时间长点的，质量过关的？
兄弟，选越野绝对正确，我也是中学生，啥证件没有，照样骑车上学，我经常在校内骑车，一路轰鸣，回头率百分之百，那拉风的劲，别提了，整得我都有点不好意思了，啥也不多说了，买个组装的嘉陵***（是不是***都一样）吧，才三千多到四千，拉风，也绝对经得起折腾，记住，最好是250的发动机，这样力才大，我的也是这车，到现在已经两年多了，这是我们这个年龄段拉风，泡妞的必备工具，兄弟，早日泡到妞
海陵m4越野摩托质量怎么样
质量很好。车架什么的只能说刚好够用，刚性不是很好，激烈驾驶时，比如滑胎，会有扭曲感。国内越野车有很多选择。这款车就是比较专业的场地竞技型越野车，***用宗申的NC450单缸水冷发动机，排量为449cc，最大功率为32KW/9000转，最大扭矩为40NM/7000转，这个动力特性就是偏向于中高转速发力的特点。
国产越野摩托车目前对比进口差距有多大，国产越野一哥又是谁？
国产250越野摩托车专业的基本都用宗申Nc250发动机，宗申和意大利设计师联合设计，传承欧洲精细严谨的精神的中意合作结晶——NC250水冷发动机，作为一款单缸发动机，拥有更好的爆发力，功率、扭矩、动力性更好，爬坡能力、提速响应更强更快，更适合应对复杂路况；同时，单缸机结构紧凑，有更大的空间布置，更优的人机工程，确保驾驭的骑乘舒适感。具体参数如下图。这款发动机的参数和国外的比不算落后，但机械工艺比不上国外同类产品，至于差距挺大的，国外同类产品的发动机制作精密，爆发力更强。国内越野摩托车品牌众多，质量也参差不齐，说说我熟悉的几个牌子:亚翔(山东)在国内名气很大，也是较早制造专业越野摩托车的厂商。鑫源(重庆)，在国内来说鑫源对越野摩托车是最专注的，产量品种也是最多的。波速尔(浙江)，波速尔原是一家制造运动器械的，开始造越野摩托车后发展很快，品种也众多，前几年很多越野爱好者都是玩的波速尔。这两年北海也似乎挺火的，没接触过，应该也不错。再有就是华洋，华洋这个品牌也算越野摩托车制造的老将了。说了这几家国内越野摩托车生产的主流，质量相差都差不多，各型号只是在配置，电器，发动机使用不同。250级别无非是风冷的cB250发动机和水冷的Nc250机，也有部分用230排量的，整体质量和国外同类产品差距就明显了，体现在车架制作工艺，减振，化油器，电器的稳定与发动机的匹配还是不足。国产450级别我还没接触过，就不作评论了。
我都骑过，差远了。车不是零件的简单拼凑。而是一个设计整体，以前我们一群人一起玩，也就开林道越野的，还不是专业越野那种。这么说吧，挖机挖3-5米近乎垂直的山土墙，下方有50厘米一个小角度（因为挖机在地面那里没有挖直角）上下都是看着怕，实际下去一点压力都没有，林间小路对车架和减震考验特别大。像这几种情况下，国产越野车的车架和减震就感觉很不够用开起来心里发慌。当然这几年应该有比较多的好的车型出现会有进步，但是没那么容易赶上的
