- 踏板车要怎么改装，改哪里才能让速度变快？
- 踏板车怎么改装合法？
- 踏板车怎么改装可有提高速度？
- 踏板摩托车为什么不能像带离合摩托那样空档滑行请问怎么改装？
- 踏板车怎样改装12寸大轮胎？
- 125踏板哪些改装比较实用？
踏板车要怎么改装，改哪里才能让速度变快？
除非你有生产踏板摩托车的能力和设备，否则，改动踏板车的后果一般都是越改越慢，而不是越改越快。摩托车基实是很复杂，很精密的东西，里面的各个部件的匹配都要求严丝合缝，想要明显跑得快，只能是换发动机，除非你能换到能匹配你车子别的部件的发动机，否则就没这可能。当然，同一类型的车可以有好多种发动机可匹配，问题是，一般人搞不到，要去卖门修配的商家去试试。不换什么东西想让它跑得快，那要非常专业的人才行，把里面的各个部件的位置调到最佳状态，比如气门组件、化油器等，对于车况良好的车，这种调试最多能提升10%的速度。
踏板车怎么改装合法？
摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。从性能方面更改情况来看，摩托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。
外观方面的改装范围，就是摩托车的车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯、同等大小的后视镜等。
颜色上面更改也是可以 ，但是不能改成花里胡哨的多种颜色搭配，一般纯颜色都没有问题。
踏板车怎么改装可有提高速度？
以下是踏板车改装的信息：
增加进气量：改装蘑菇头后可使进气量明显增大，但改装后或许车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
改装链轮：简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，这样会减少低速的震动，再就是发动机功率发挥正常，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。
踏板摩托车为什么不能像带离合摩托那样空档滑行请问怎么改装？
踏板摩托车像带离合摩托那样空档滑行也是可以的，加装一个节油齿轮，如此操作后踏板车就可以实现下坡空挡滑行的效果。
但这样做会有很大的弊端，首先车辆整个行驶过程中一旦松油门，就会处于空挡状态，这从车辆的操作上来说并没有什么不妥，但事实上因为丧失掉了发动机的牵引力，所以车辆的安全性能就会降低。
其次节油齿它本身会有打滑的现象，随着使用频率的增加，这种现象会越来越严重，所以车辆后期出现故障的几率和动力损耗就会大一些。
通过以上的介绍可以看到踏板车通过改装完全可以实现，跨骑车空挡滑行的效果，但事实上这样做的弊端也比较明显，所以操作之前一定要慎重考虑。
踏板摩托车之所以不能像跨骑车那样空挡滑行，主要的原因就在于踏板车没有空挡，而跨骑车有空挡，这种差异就和这两类车型的变速箱有直接关系。
踏板车因为***用的是无级自动变速，所以它变速箱的结构就不需要过多的档位，只要一组变速齿轮就可以实现，车辆的正常驱动。
踏板车怎样改装12寸大轮胎？
踏板车改装大的轮胎，得看轮毂钢圈多大。这里说的多少寸，是指钢圈直径。
1、如果你摩托如果是10寸的钢圈，12寸的轮胎就不能装上，只能装10寸的轮胎。
2、如果12寸的钢圈，就必须上12寸的轮胎。
4、当然，还得考虑宽度问题，钢圈宽度也得与轮胎宽度一致才行。
125踏板哪些改装比较实用？
125踏板车我觉得比较实用的改装有：加装磁悬浮减震手机支架；加装龙头包拿取小东西非常方便；加装尾箱，日常买菜郊游兜风放些物品，平时可以放头盔；加装射灯夜间骑车视线比较好；加装胎压监测；加装电热手把冬季骑行手部温暖；改大视野后视镜；加装座垫增加舒适度，夏季骑行通风透气和夏季暴晒后不烫臀部；改真空胎；加装报警器，多一份安全多一份保障；加装泥挡。最后祝您用车愉快。
我今年315买的豪爵AFR，目前差不多6000公里，还是原车原件，一点也没有加装和改装。刚买的时候很想装护杆，无奈储藏室的门太小，就是裸车拉进拉出都要把手转一下才能出来，不然还要卡后视镜 。所以就没有装。还有一个就是手机支架，我同事装了一个，他说有点抖动，又有杂音，现在一直也没有装。反正都是上班通勤而已。AFR基本上都够用，像大灯虽然有点散，但还是很够用。原装尾箱的载货能力也很不错，放个全盔也是可以的。AFR还是懂老百姓所需的。
如果只能改装一个配件的话，必须是轮胎。
目前市面上不论合资还是国产的125踏板摩托车，轮胎都是兼顾耐磨防滑实际上和你偏向耐磨的普通轮胎，平时通勤代步还不觉得，一旦遇到下雨天或者骑行压到白线，稍微一个刹车就可能导致甩尾发生事故，安全隐患极大！
骑车首要谨记安全第一，所以建议首先把轮胎更换为半热熔轮胎，抓地力更强，骑行更稳，有时候换对轮胎给骑行带来的感受甚至于像是换了一辆性能更好的车，骑行体验立马提升一个档次！
我的摩托车就是125的小踏板，豪爵USR
一般都是市区代步，上下班然后接送孩子上学放学、买菜用。小踏板的实用性对我来说远超那种跨骑摩托车
125踏板车大多数售价都在万元以内或者一万多一点，拿我的豪爵USR来说，配置就比较一般很多实用性配置原车没有，那只能自己改装:
首先灯光，原车那个卤素灯跟萤火虫一样，基本没什么用，夜里行驶安全性得不到保障，如果不是经常夜里跑车换个一百多的小透镜就可以了，有条件的可以换个价格更高的大透镜，对于125车型来说都足够用了
其次是轮胎，这个车的轮胎防滑一般，尤其是市区每天都有洒水车呼啸而过，避让不及会非常不安全，前碟后鼓的刹车基本上都够用，但是轮胎不行啊，我换了倍耐力天使胎，一个轮胎320元，又找人换胎的工费二十，算是比较便宜的了，换完天使胎，防滑性明显提升
另外我还换了后备箱，原车后备箱装不下我的全盔，就差那么一点点，后备箱市场上销量比较好的属夏德和途者了，夏德33就能装得下一个全盔了，价格在360到400左右，途者铝合金箱子比较贵，得七八百不等，还要看容量，途者的样子看起来更酷一些，我选的是最便宜的万里豪E63，这个容量大价格低，但是一份价格一分货，实用性还可以，但是做工用料就稍微差一点了
其他的ABS这些我不建议改装，因为125的小踏板一般行驶速度不会太快，ABS改装下来价格并不低，而且改装技术参差不齐，如果实在对ABS有硬性要求还不如直接买一辆带ABS的小踏板，比如三阳飞度，不到一万五的价格。别的贴纸护杠什么的看个人爱好了，我的USR用的是原装护杠并没有更换
