三万踏板双缸摩托车推荐？
目前3万左右的踏板车主要有150级别，250级别，300级别三个档次，要说保值率150级别是最高的，这里的原因主要就在于它们的品牌价值会比较突出。
三万左右的150踏板车主要还是以日系为主，虽然也有台产和欧系车型，但不管是NMAX155还是PCX150，它们的品牌影响力会更大，所以注重后期保值率的话，这两款车型就会很容易成为首选。
而250级别相对比较保值的就是光阳的赛艇系列和三阳的相关踏板车，300级别也是如此，但事实上这两个级别的踏板车，后期的变数将会比较大，这里的原因就和本田的NSS350有一定关系了。
因为这款车的价格设定使得很多同排量或者价位接近的车型，都有了一些顾虑，虽然新车型的降幅并不是很大，但后期随着新款车型的推出，以及市场的不断波动，它们的贬值率将会大幅增加，因此综合考量，这个价位内的摩托车已经有了一点期货的味道，所以注重保值率一定要慎重。
2万左右公认最好踏板摩托？
光阳CT250
售价：20280元，这个是前段时间刚刚上市的一款大绵羊，定位是城市骑行和中短途摩旅，之前就想收一台光阳250去摩旅，但是不喜欢的地方在于踏板前面有一大坨拱起来的地方，脚只能放在两边，感觉不是特别舒适，所以迟迟没有下手，光阳CT250一出马上中毒，定价也比较不按套路出牌，为20280元，落地下来不到两万二，得这样一台又有颜值又耐用的大绵羊，算是可以的。我一直迟迟未入手的原因是因为还没有搭载ABS，骑惯了ABS的车辆再骑没有ABS的会没什么信心，等ABS款一出来价格在23000左右就可以入手了。
2_3万休闲摩旅踏板摩托推荐。谢谢？
我也是一个摩旅爱好者，现在手上是一辆国产的弯梁摩托车，因为续航里程太短，所以还没有去长途摩旅过，不过我老家附近的一些好玩的地方都去过了，也准备换辆踏板来骑。
你的预算是2～3万的踏板摩托车，这里选择的范围还是比较大的，在我看来的话赛艇250，赛科龙RT3都是不错的，排量，水冷，abs，续航能力都可以用来摩旅
台荣捍卫者TR300T新车售价24880元，运动风格不改，性能配置提升
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台荣摩托于昨晚发布了旗下最新款运动踏板TR300T，进一步将产品做了市场细分，为广大车友提供更多的选择，曾经的“杜卡荣”系列，也开始走家族化路线，新车配如何？一起来看看。
外观设计
新车在外观设计方面保持了家族化开拓者TR400T的设计风格，酷似杜卡迪的前脸设计，主色系依然保持红，白，黑三色为主，重新设计了新的运动涂装贴花，整车依然***用简单的线条将运动感呈现出来。
动力引擎
搭载了来自阿普利亚技术平台引擎，单缸水冷四气门300cc排量，最大马力26.5匹，最大功率19.5 kw/8250，最大扭矩24.5Nm/6250，与TR400相比参数表现差距还真不大，相比探路者300，动力性能也均有所提升。
车型配置
前脸造型与开拓者400保持一致，在原有基础上增加了新的涂装贴花，灯光点亮，效果依然很炫酷，全车***用LED光源系统，同时，车头配备1080P行车记录仪支持手机查看，以及可调节风档。
非常喜欢回答你这个问题哦，首先我也是一个摩托车爱好者我，非常酷爱摩托车，尤其是踏板，我觉得骑踏板车去摩旅的话是非常惬意的事情。首先推荐一款三阳z300，这款车水冷，适合跑长途。其次是光阳，300或者200，这这两辆车，预算也在2~3万块左右，都是水冷，
而且座椅比较舒适，后面靠背比较软，也是水冷。还有一款是赛克龙rt3排量250，水冷。曾经我在头条***上看见有一位女士开着rt3摩托进***而且发了短***。所以说我推荐的呢，都是排量在200~300之间，必须是水冷，也符合你的要求，都是大踏板，价格合适。还有我介意，如果你要选择摩旅，可以后面装个尾箱，两边装个侧箱。希望我的回答对你有所帮助，感谢！天下摩友是一家。
