铃木gsx250r落地价多少？
铃木gsx250R的落地价因地区和经销商的不同而有所差异，一般在2.8万元至3.2万元之间。
- 上牌费几十元。
落地价共38003元。购买铃木GSX250R后，你还需要考虑配套的防护用品以及车辆的油费、保养费、升级改装费和维护修理费等成本。这些额外费用也是要考虑的因素。总体来说，铃木有两个版本可选，不同之处仅在于颜色。尽管其动力性能一般，但它可靠的质量和炫酷的外观使其成为该价位中的不错选择。
铃木gsx250r是大贸吗？
铃木GSX250R不是大贸车型。大贸车型是指通过中国官方正规渠道进口的摩托车，需要经过复杂的进口程序，包括关税缴纳、3C认证等，成本相对较高。而铃木GSX250R是由力帆摩托在国内生产的国产品牌，没有经过官方进口渠道，因此不属于大贸车型。
gsxr250首付款多少？
车首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。 一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保 首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对***购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的***手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC***) 其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
铃木gsx250r都卖给什么人了？适不适合当年轻人的第一辆车？
GSX250r可以说是入门趴赛里面性能比较均衡的车，非常适合刚入门的骑士作为第一辆练技术的车。
在GSX250r上市之前，我们可以买到入门级的正宗的趴赛就是阿普利亚那台GPR150，但是心里面想想150单杠机作为一辆趴赛的动力，真的很弱，虽然阿普利亚这台单杠机在同级别里面很难找到对手，但是对比起排量更大的车来说动力很弱，相当于就得一个外形和操控。
后来GSX250r出来了，250排量异步双缸，虽然动力也不是很暴力但是感官上来说比阿普利亚150要强上一些，我个人驾驶GSX250r的时候，把转速拧到一万转，动力还是让人有点心潮澎湃的，声音也比GW系列和DL系列要低沉好听。
如果非要说GSX250r卖给了身边什么样的人了，我简单回想了一下身边骑这款车的人了，关键词大概是以下这样的：
女骑士、一个刚拿证的年轻小伙、一个近40岁的大哥、还有一个从GW换过来的
那个女骑士买这款车是因为座椅比较舒服，不是特别趴，而且坐高也容易驾驭，颜值还可以，然后就入手了。
至于那位刚拿证的小伙子，拿证前就让我推荐趴赛给他，说什么趁年轻能趴就多趴点，看了趴不动了就后悔了，然后根据他的预算和个人情况我推荐了GSX250r。
还有那个近40岁的大哥小孩已经上初中，寄宿制学校，一直有个骑士梦，以前骑精通天马125，开到70就大喘气，后来有了小孩一直没时间骑，直到最近突然想年轻一回，毫不犹豫购买了GSX250r。
至于那个从GW250换过来的，我一直都在吐槽他闲的没事干。
我想说的是，GSX250r这款车，有着豪爵铃木非常稳定的质量和品质，买了这个车可以说除了保养其他时间都不用去售后和修理店，作为年轻人的第一辆车可以非常省心，毕竟年轻人的修理知识和判断能力有限，如果车辆出现故障将比较难处理。
另外，这辆车的操控和重量也比较合适，用来压弯也绰绰有余，可以作为新手车，也可以作为老手的玩具，如果说非要挑个缺点出来的话，那就是动力可能有点肉，不适合骑习惯大排的人。
铃木GSX250R基本上都卖给年轻人了。
21款的GSX250R－A，售价26680，该车是全球同步销售车型，铃木独立标，***用双缸水冷发动机，性价比碾压同排量所有跑车。保值率高，玩个两年左右升排量时好出手，也能卖上去价。最大功率18.4KW/8000转，最大扭距23.4/6500转，坐高790，车身净重178公斤。国际六档，前后ABS，负显液晶仪表。这两年黑色卖得最好。
除了好多男孩子买GSX之外，发现这两年买GSX的年轻女骑越来越多，有几个一米六个头的痩瘦弱弱的女孩子居然也敢驾驭！真让我刮目相看！也许我老了吧[捂脸]？年轻的时候250啦，400啦，上去就耍！有点跑题了！
我们这里有一个女子GSX车队，可惜我是个男的，无缘介入，唉，想啥呢？都这把年纪了！
我想说的是GSX250适合当年轻人的第一款车，放心大胆得入手吧！
这台车在250cc这个级别里基本没有什么对手。缺点是，价格贵了点，链条炸街，其他的车型都是排气炸街，这台车链条都可以炸街了，链条异响是个顽固的病，不过有更换三件套来解决的。
说一说优点，其一，外观非常帅，其二，漆水在同级别里名列前三绝对有它，其三，操控性对新手来说非常友好，档位也非常清晰，和纯国产摩托车有着明显的区别。其四振动小，这台双缸机的动力输出非常平顺，共振区间没记错应该是5000转的时候有一点点共振。
结论，适合新手直接入手。
这台车都卖给了喜欢防赛车型的小哥哥小姐姐们了。
骑帅不骑快
豪爵铃木的GSX250啊，我觉着还是比较适合作为年轻人的第一辆车的，因为咱们大家都知道这款GSX250的发动机和dl系列和gw系列是源于同一款发动机的，
这款发动机的实际排量248 cc，在骑行的过程当中，会给人感觉动力并不是那么充沛，但是之所以说动力不那么充沛，也是和其他的车型相比较的
但是作为年轻人第一款摩托车，属于一个摸索的过程，这个时候如果你直接上一个大排，一旦没有管控好自己的右手，容易出现很大的事故，
当然这只是一方面，很多年轻人买摩托车，他只是图一时的新鲜，并不见得今后就会长期的爱上摩托车这一种出行方式，
gsx 250，它的售价三万块钱左右，如果你有一天不再骑摩托车了，也能够很轻易地把它转手，因为所有的摩友都知道这款车比较保值，而且发动机经久不衰，是一款经典车型
我建议你如果看中这款车的话，可以直接考虑一下二手车型，二手的话也就卖个26000块千块钱左右，这样你骑上个一年半载的两万块钱左右就能够把它轻易的转手，再手里也不至于赔太多的钱，当然，这是指的在你骑行一段时间之后，感觉动力并不是你所想象的
Gsx 250这款车大部分买的都是年轻人，第一辆摩托或者年轻的女士入的力量摩托，以及从125升级到250的那些车友
贝纳利302R和铃木GSX250怎么选？
一个街车一个仿赛，302声浪好坐姿舒服动力好的多，高海拔跟大排能跟得上，做工稍微差点。250声浪一般坐久了有点累，高海拔勉强跟得上大排。质量好省心，就是链条响。
朋友你好！如题，您选择的是两款稍有不同的跨骑，302街车，250偏街跑。驾驶姿势稍有不同，性能部分请参考骠骑府老师的介绍，很全面，我就不赘述了！从用途来说，这两款都更适合短途代步通勤，性能稳定性250更胜一筹！机车动力302肯定占优！所以，看你定位了，如果追求稳健驾驶，但外观要骚，首选250。如果看重加速和大排驾驶乐趣，首选302。不要纠结，从实际需求出发，不难选择！如果是我，是如果啊，我首选250，毕竟不是每辆车都可以满大街都是的，如果是，一定有他的道理！你说呢？
谢邀！
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这问题很简单，如果题主把动力表现摆在首位考虑的话，那么就选贝纳利302R，否则的话就选铃木GSX250R。
上图为铃木GSX250R，价格31800左右。配置水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，平顺性较好，震动也不大，质量可靠毛病少，如果你是新手，对于动力没过高的要求，骠骑府建议先考虑这款车。
贝纳利302R这款车也是配备的水冷并列双缸发动机，排量为300CC，最大功率为27KW，最大扭矩为27NM，动力表现还是比铃木GSX250R要好，动力特性偏高转，低扭一般，适合那些对于性能有一定要求，喜欢激烈驾驶风格的骑手，可用转速宽阔，可玩性更好，并且同步机的声浪也更抓人。
但是从质量稳定性上来讲，骠骑府还是更看好铃木GSX250R，尤其是对于那些机油滤清器都不知道在哪里的新手，稳定的质量比拉风的声浪和更高的可玩性更有意义。以上为骠骑府个人看法，仅供题主参考。
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