东风本田越野车2022款落地价？
东风本田越野车新款的入门车型180TURBO CVT尚动版官方售价12.99万元，那么在裸车没有优惠的情况下，本田思域2022新款落地价格多少？全款落地价大概14.83万元起，具体有裸车12.99万，购置税11496，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险5085。
东风本田越野车2022款落地价在165000到22万之间，不同车型，不同配置之间的价格差距还是比较大的，当然，不同车型，不同配置之间的空间配置功能各方面的差异也是非常大的，毕竟是和价格相对等的一分钱一分货，总体来说，东风本田的越野车的性能还是非常强劲的，而且比较皮实耐用
五羊本田stream踏板车全系列？
2、喜悦是五羊本田的拳头产品，也是累计销量最大的踏板车型，以优良的品质嬴得了用户的信任，拥有极佳的品牌美誉度和品碑，它在质量上几乎无可挑剔，品质稳定可靠，性能非常好，是款性价比非常高的踏板车。
3、优悦是喜悦的豪华型升级版，拥有比喜悦更低的噪音和油耗，部分车型还装备了前后联动刹车系统，安全性更高。
4、佳颖是五羊本田目前的主力踏板车之一，以精良的制造工艺和良好的驾驶操控成为高档踏板车的标杆，舒适性和静音效果极佳，而且它的价格非常合理。
5、佳御110是目前国内技术含量最高的踏板车型，集电喷、水冷、欧三排放于一身，在动力、噪音、操控性、加速性、发动机寿命、节油环保等方面实现了质的跨越，并且实现批量出口发达国家主流市场，代表着未来踏板车的发展方向。
6、综合对比，五羊本田佳颖比较好，性能好而且价格合理，适合大对数人群的消费。
本田雅阁价格多少？
雅阁定位于一款中级轿车产品，其在国内一直有相当的人气和口碑，消费者认可度很高，换代后尽管也曾遭遇机油门影响，不过快速的反应能力让它在短时间内又焕发了光彩。2019年前五个月雅阁累计售出新车9.24万辆，平均月销稳定在小两万台左右，牢牢占据这一细分市场的榜首位置，雅阁的底蕴让人不得不服。
雅阁外观设计时尚年轻有活力，前脸精致有型，发动机舱线条隆起，低趴的姿态很有战斗范儿，车身侧面流畅，溜背的勾勒格外动感，后尾部的c型尾灯组配合上押尾造型，绝对让人眼前一亮。
动力方面，主打1.5t发动机，其中又细分了高低功率两个版本***，参数分别为130千瓦，230牛米、143千瓦，260牛米，变速箱配的都是cvt无极变速，加速感觉低功版够用，不过多少还是有些迟疑，个人更推荐高功版，超车会更凌厉畅快一些。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格不再是以往的单薄清脆，而变得更加有韧性，滤震q弹，支撑扎实，过弯侧倾小，有相当的厚重和高级感，符合这个级别该有的水平，比较让人满意。
售价方面，我们就说卖的比较好的18款雅阁260豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.7万左右，终端裸车成交价19.28万，全部落地再加购置税16621，车船税420，强险950，商业险6427，上牌500，共合计21.77万左右。
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雅阁是广州本田旗下一款中型车，跟迈腾和帕萨特是同一个级别，雅阁这款车型大家都比较熟悉了，市场保有量大，路上基本随处可见，有着省油耐用等特点，深受消费者的喜爱。经过全新换代后第十代雅阁外观和内饰都有名明显的改变，目前月销量基本保持在1.8万台左右，暂时排在中型车销量榜第一名的位置，可以看出大家对其的认可的还是非常的高。
全新雅阁外观方面给人的感觉是更加的年轻化，看起来非常的大气又不失时尚感，前脸***用了本田家族式的设计，大尺寸的进气格栅显得非常激进，加上前脸经典的镀铬条有着较高的辨识度，车身侧面溜背式的造型有几分轿跑车的风格，看起来运动感十足，这样的设计非常符合当下年轻人的审美观。
内饰没有外观那么激进，简约的设计还是比较耐看的，中控部分***用了大量软性材质包裹，做工用料都不错，加入了银色饰条装饰显得非常精致，看起来还是很有档次感的。没有太大的亮点但也没有明显的不足，还是符合这个级别的水准。空间方面一直是雅阁的优势所在，得益于新款加长的轴距，后排空间比较宽敞，达到了同级别优秀的水平。
动力方面搭载了1.5T高低功率发动机，高配版则***用了混合动力系统，其中1.5T发动机功率分别为177、194马力，匹配CVT变速箱，动力表现非常不错，即使是低功率版本速度起来后深踩油门也有着不错的加速能力，日常家用也是没有问题的。
底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，底盘***相比老款更加硬朗，对于车身侧倾抑制的很不错，底盘厚重感十足，稳定性也很好，即使是激烈驾驶也是游刃有余。底盘韧性十足，过颠簸路面干脆利落，绝不拖泥带水，表现还是非常不错的。
雅阁2018款260舒适版厂商指导价18.98万，目前市场有1左右优惠，实际裸车价17.98万，加上购置税15368，保险6507，车船税420，上牌500，全款落地价202595元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
话不多说，直接上图
这是国外的价格
个人亲身经历来与大家分享
国内外车价的差别
举几个典型的例子说明吧
1. 丰田-红杉
国内售价110万左右，国外售价25-30万；
2. 丰田-陆逊
国内售价77-120万，国外售价35-50万；
3. GMC-YUKON
国内售价118-238万，国外售价40-55万；
然后就来说说第时代雅阁
您好：本田雅阁多少钱？你这个问题问的不太全面，因为每个车都有不同的配置，每个配置价格也不一样，所以雅阁多少钱，具体还是咨询当地4S店或者手机上的汽车网站也可查询浏览！
首先楼主的提问不完整，每一款的价格都不一样的。
比如有2015年款本田雅阁。我那时候买全部弄好大概在18万八千多。我买的是中配车，2.0的排量。开到现在三年了什么问题都没有。
还有就是2016年款本田雅阁。这款车落地大概在20万左右。个人觉得16款的雅阁没有15年款雅阁来的好看。尤其是车头部分，少了15款雅阁的霸气。
优点
雅阁的车子优点在于车子空间大，舒适性强，省油。是一款家用的好车。外观端庄大气，近几年也慢慢偏向于年轻人，老牌子买的人也多。
缺点
雅阁开高速时车速过快时，车身会有点漂，黑色的车，容易有刮痕。
一般来说本田雅阁，比较省油。城里面开的油耗大概在12左右，这个和你开车技术有关，一直停下来，踩刹车油耗肯定高。开高速时油耗显示是在5.5左右。
日常保养维护
雅阁车子的保养，我一般在本田4s店做，大概保养一次在300左右换个机油，基本上新车前面三四年，什么都不要换。加个机油，洗个空调过滤网就好了。
保险的话第二年我买的人保，保费大概在3500左右，第三年我买的是阳光保险保费在3000左右，没出过险也没有事故等情况下。
B级车本田雅阁260精英版1.5T(194马力)，落地价20万。这车马力小不小？
你好，我是PD说车，很高兴回答这个问题
本田雅阁18款260精英版目前优惠完落地不到20万。
看下列数据，2.4L马力也抵不上1.5T小排量发动机，油耗还低目前车主跑下来在6个左右，现在唯一担心的就是怕爆缸。理论上这么大的马力最高速应该达到200多，可官方却给出了190。
以下是网友给出的解答，个人也觉得指数造价的可能性比较小，机械之间的共振会导致机械磨损与位移影响机械精度，导致的问题比较严重，理论上，缸体耐压程度足够、涡轮增压器耐压程度足够，涡轮增压器的压力就可以持续的增压，发动机动力就可以持续的被压榨。个人还是对这么大的马力保持怀疑态度，拭目以待吧！
本田雅阁是一款标准的B级车，搭载的是一台1.5T发动机，很多人可能会觉得有点小马拉大车，但这台发动机的最大功率达到了194马力，这个参数已经超过了许多2.0T发动机了，比如大众的EA888最大功率186马力，宝马2.0T低功率为184马力，并且发动机在1600－5000转便可以输出峰值扭矩。从实际表现来看百公里8.8秒的加速成绩也不差。
价格方面雅阁本田260精英版，厂商指导价18.98万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价17.58万，加上购置税15558，保险6500，车船税300，上牌200，全款落地价198358元。
这款车动力给我的感觉还是相当充沛的，当发动机转速超过了1600转以后加速非常轻快，由于CVT变速箱换挡平顺的特性，虽然没有很强的推背感，但是加速非常线性，超车加速都很轻快，同时后段动力储备也不错，车速超过了120后在加速能力也很强，到了160公里后动力才会有明显衰减。只是在起步的时候如果涡轮没有介入动力会有些偏肉，基本在20公里以上动力可以做到随叫随到。
其它方面雅阁这代底盘给我的感觉***明显偏运动化，车身底盘也更低，悬挂***偏硬，过颠簸路面基本没有缓冲，特别是过减速带冲击感更明显，舒适性只能算是一般吧，但是操控性确实要比老款好一些，具体可以自己去试驾一下。空间方面雅阁后排乘坐空间比较宽敞，后排凸起也不是太高，座椅材质柔软，乘坐舒适性还是不错的。
而个人觉得雅阁最大的缺点不是动力，而是它的隔音表现，虽然说相比老款隔音略微有了提升，但是急加速发动机噪音很清晰的传到驾驶室，车内隔音也不是很好，速度起来后胎噪很明显，速度起来后路上的石***到底盘上的声音很清晰，底盘给人的感觉很单薄，不如美系车那么厚实，整体隔音表现也仅仅是美系车A级的水平。除此之外一款落地20万的B级车不支持苹果安卓手机互联，有点说不过去了，毕竟10几万的车基本都有，具体可以自己去试驾一下。
