2021年求推荐4-5万自动挡汽车,最好是性价比高?
想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车,曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项,或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310;然而这些燃油动力的小微型车悉数停产,那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢?
按照指导价找车的话已经一辆都没有了,不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内;指导价为5.78-6.28万,因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探,那么这辆车是否值得选择呢?先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车,也就是俗称“瓦罐”的Wagon;这种车型的实用价值还是很高的, 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通,这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535,轴距2750mm,这是紧凑级车的标准,但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米,是可以作为“床车”使用的。
关于宝骏310W的优点了解这些就好,下面重点需要了解缺点。
在同排量发动机中,310W的动力水平几乎是最差的,只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言;AMT是电控机械自动变速器,是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡,换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点,但好在AMT的可靠性还是比较高的,维保成本也与手动挡相当,车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车,显然还是值得选择的——有点大于缺点。
剩余选项均为电动微型汽车
1:个性选项参考五菱宏光MINIEV的新款马卡龙版本,低配指导价为3.76万,纯电续航120公里;高配指导价4.36万,纯电续航170公里。这辆车的新款价格有所提升,性价比实际并不算很高了;不过仍旧是价格最很低的量产汽车,如果对续航里程没有高要求,并且比较喜欢这种小巧个性的设计的话,这辆车还是可以考虑的。
2:实用选项为新款奔奔e-Star,这辆车是目前价格最低的量产汽车;低配的指导价仅为2.98万,纯电续航150公里;高配的价格是3.98万,续航里程达到了301公里,高配还支持快充,实用价值远超过了宏光MINI。但是这辆车是一辆普通的五门五座准小型车,虽然实用性很高但不够个性,所以销量没有更高;如果对空间要求和驾驶品质要求高的话,建议选择e-Srar,反之主要当作“玩具”则选宏光。
江淮也是最早研发纯电动汽车的,刚上市的iC5为什么不好卖?
哈哈,因为国产汽车虽然这几年发展的很不错,但是相比合资车还是有一定的差距,江淮在国产汽车中虽然没有迎来百花齐放的时代。在众多的国产汽车品牌中,江淮是一个发展比较成为的品牌
感谢邀请,个人看法!
最早研发不能代表纯电动技术拥有和掌握,因为技术不断在更迭。电池、电控、电机是新能源车型的三大核心技术,只有保证拥有最新三大核心技术才能提升车型品质,提供可靠超长的质保,才能做好售后服务,提升用户和市场的认可度。
在新能源汽车市场不断发展的前提下,只有不断地有新技术新车型更新,适应市场和用户的需求,进而达到新能源车型有延续性的发展。
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