本田cbr650r和赛600哪个值得买？
赛600值得买。
配置方面，赛600相比早期的黄龙，可以说要丰富很多，除了前面所说的滑动离合器以外，它还将装配KYB减震器，Brembo制动系统，进口制动盘，无钥匙启动，铝镁合金后摇臂，TFT液晶式仪表等。这就使得这款车的操控和刹车会更加理想，也会更符合跑车所追求的性能表现，并且配置体验也会更好，看起来也会更加高大上。
cbr650r新款2024落地价？
很难准确预测2024年cbr650r新款的落地价，因为它受到多种因素的影响，如市场需求、制造成本、竞争压力以及政策变化等。
但可以预见的是，随着技术和设计不断升级，新款cbr650r的落地价可能会比现有的车型高出一些。消费者可以关注车市动态，及时了解相关信息，以便做出更明智的购车决策。
本田CBR650R落地价？
本田CBR650R的厂商指导价为¥109,800。具体落地价需要根据购车方案、购车优惠、购车费用等因素来决定，这些费用包括车辆购置税、车船使用税、交强险等。
如果您想了解本田CBR650R的具体落地价，建议您到当地的本田经销商进行咨询，他们会根据您的需求和购车方案提供详细的报价。同时，您也可以在互联网上搜索本田CBR650R的落地价，以获取更全面的信息。
需要注意的是，落地价是购车时需要考虑的一个重要因素，但并不是唯一的因素。在选择购车方案时，您还需要考虑其他因素，如车辆性能、配置、品牌口碑等。因此，在选择购车方案时，建议您进行充分的比较和考虑。
本田cbr650r和500区别？
回答如下：本田650和500是两款不同的摩托车型号。它们之间的区别主要体现在以下几个方面：
1. 排气量：本田650的排气量更大，为649cc，而本田500的排气量为471cc。排气量的增加通常意味着更高的动力输出。
2. 动力输出：由于排气量差异，本田650通常具有更高的最大功率和扭矩输出。这使得650在加速和高速巡航时更强劲。
3. 车身重量：一般来说，本田650的车身重量较大，相对较重，而本田500则相对较轻。较轻的车身重量可能会使得500在操控和低速驾驶方面更加灵活。
4. 价格：由于规格和配置上的差异，本田650通常比本田500更昂贵。
需要注意的是，以上仅为一般情况下的比较，具体的差异可能还会受到每个车型的具体配置和设计特点的影响。因此，在购买摩托车时，建议您根据自身需求和喜好，结合具体车型的参数和性能表现进行选择。
本田CBR650R和500系列的主要区别在于车辆的功率和排量。
首先，CBR650R是一款拥有649cc发动机的运动型摩托车，而500系列则是拥有471cc发动机的入门级运动型摩托车。
因此，从排量上来看，650R比500系列更大，也意味着更具有动力和加速性能。
其次，CBR650R的最大功率为95马力，而500系列的最大功率为46马力，在性能方面，650R明显更出色。
这意味着650R具备更高的速度和更快的加速能力，以满足对性能有更高要求的骑手。
此外，还有一些其他方面的区别。
例如，车身外观和操控性能可能存在一些差异。
由于650R是高性能摩托车，可能具备更高级的悬挂和刹车系统，以及更运动化的外观设计。
综上所述，本田CBR650R相较于500系列拥有更大的排量和更高的功率，因此在性能方面更加出色。
但具体选择应根据个人对于摩托车的需求和用途进行考量。
本田CBR650R和500的区别在于性能和引擎容量。
CBR650R是一款650cc的跑车，而500是一款500cc的跑车。
因此，CBR650R拥有更高的引擎容量，可以提供更大的动力输出和更高的最高速度。
相比之下，500则相对较小，动力输出和最高速度相对较低。
此外，CBR650R在悬挂系统、刹车系统和车身设计方面也可能有所不同。
它可能配备更高级的悬挂系统和刹车系统，以提供更好的操控性能和安全性能。
总之，如果您追求更高的动力和速度，以及更先进的悬挂和刹车系统，那么CBR650R可能是更好的选择。
而如果您对动力要求不高，或者预算有限，500可能是更适合的选择。
本田CBR650R和500的区别主要体现在以下几个方面：
1. 发动机：CBR650R搭载了排量更大的649cc液冷四缸发动机，而500则搭载471cc液冷双缸发动机。CBR650R的发动机功率和扭矩更高，提供更强劲的动力表现。
2. 性能：CBR650R具备更高的性能指标，包括更高的最大车速、更快的加速和更短的制动距离。因为CBR650R的发动机更强大，并配备了更先进的底盘和制动系统。
3. 操控：CBR650R更适合高速巡航和曲线行驶，因为它的设计更加运动化，配备了更大的前后轮胎，更硬的悬挂系统和更稳定的底盘。
4. 造型：CBR650R的外观设计更具现代感和运动感，***用了尖锐的线条和动感的细节处理。而500的外观则更加中庸和保守。
总的来说，CBR650R在发动机性能、操控性和外观设计方面更为出色，适合那些追求更高性能和运动化的骑手。而500则更适合那些对性能要求相对较低，注重舒适性和经济性的骑手。
cbr650r这款车性价比如何？
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本田CBR650R脱胎于本田CBR650F，仅仅是尾缀字母的差异，就能看出两款车在定位上的巨大差别。
在日系品牌的车系当中，“R”一般是指 “Racing” ，也就是赛车级，属于最接近比赛级配置的含意，也是售价最高的代名词，当然，“R”越多代表性能更强劲。
“F”一般是指街道跑车，因此在性能和操控上，弱于带“R”的车型，既然是街道行驶，你不可能不注重舒适性。
因此，本田CBR650R虽然脱胎于本田CBR650F，但是不论是动力，配置，骑乘感受，操控等等，都比街车化的本田CBR650F更具攻击性。下图为本田CBR650R。
外观上最大的不同就是头灯，CBR650R是双头灯，类似于本田F5，杀气腾腾，而CBR650F是单头灯，显得含蓄多了。
配置上的差别也很大，CBR650R前制动***用了NISSIN品牌的对向四活塞辐射卡钳，搭配双直径310mm双浮动碟盘，前减震为内径41mm的昭和品牌倒立式减震器，行程120mm。后减震为独立预载可调减震，行程为128mm。
而CBR650F前制动为传统轴向式卡钳搭配双碟制动盘，前叉为传统正立式。
CBR650R车架比CBR650F轻了6KG，减重效果显著。
