贝纳利502x市区代步可以吗？
可以
贝纳利 TRK502X使用500cc排量的双缸水冷发动机，***用了主流的电喷系统，性能卓越，稳定可靠，贝纳利 TRK502X46牛米的最大扭矩，发动机***用低摩擦技艺，功率性能大大提高，可达35KW的功率。
贝纳利 TRK502X还配备了6档变速-链传动变速传动系统，据称可提供耐用性和驾驶趣味，在贝纳利一级***技术的加持下，使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。
买502x的十大忠告？
第一，这款车虽然增强了越野能力，但是毕竟不是不是专业型的拉力车型，崎岖路段的通过能力只能说比TRK502略强，因此，不要去那些地形复杂的地方，净重213KG的车要是没掌握好平衡倒了，你首先得考虑自己独自一人能否把他扶起来。
第二，还是与崎岖路段有关，这款车虽然配备的是全地形轮胎，但是并不适合走那些泥泞路段，烂泥把轮胎的花纹都填满之后，就基本上丧失了抓地能力，非常滑。你要信广告，到时害的可是自己。因此，这款车还是适合走铺装面，偶尔走一下干燥的烂路可以。
第三，这款车细节方面还是存在瑕疵，手把护手建议改装，原厂件质感很差，软不说而且基本没什么防护作用。
第四，尽管水箱配有防护网，但是由于前挡泥板过于短小，行驶时泥水会甩上来将水箱散热器堵住，影响散热，建议加长前挡泥板。
第五，后轮建议加装后盾，原因也一样，下雨天会甩你一背的泥水，脏且不说，严重影响骑手的***，呵呵！
第六，与车重有关，低速状态下转向角度不要太大，并且在制动时不要将车刹死，不然很大几率会倒车。
请教502x，凯越500x，隆鑫650，该怎么选择？谢谢？
三车我都骑过 首先排除502 那车的设计初中是满足刚开始玩车 不懂车孩子等我虚荣心 大 有面子。其他无一可取之处。质量不够稳定 骑起来像头猪。凯越操控最好。但是小毛病比较多 我大概骑了六千公里。卖掉。都是些小毛病 电路方面。隆鑫做工很棒 大单缸的震动我个人可以接受。但是隆鑫一如既往的工程师造车风格。感觉设计者本身不骑车 操控有点过于沉稳。当然比502好。灵活性略有不足
这几款车我都研究并且关注过
首先排除520x 笨重质感差胶水车 只适合铺装路面巡航 小马拉大车
凯越500x 设计真的是500级别里面最好的 大邮箱20升 19寸大前轮 配置也是一线了 kyd减震 日清刹车 隆鑫500发动机也经过2年市场考验相对成熟(仿本田500的) 车身紧凑轻量化 操控轻巧 能摩旅能越野 不过小厂质量做工欠缺一点 网友反馈小毛病还是挺多的 转速拉上去以后震动明显
然后是隆鑫650ds 宝马代工的大厂 做工一线水平 我定的这款车 真的非常有个性 大单杠大低扭 宝马发动机 是一个硬派越野车 是国产中唯一一台称得上拉力adv的大排 长减震行程 高离地间隙 轻松骑烂路 上台阶 单杠缺点很明显声音大震动大 不过实际试驾还好 怠速震动确实比双杠500的大 不过巡航震动控制的很好 和双杠区别不大 在一定范围甚至比双杠还要好 这个车超过9***震动会上来 考虑到平时90多码巡航也是够了 还有低扭车转速低 低转带来的好处就是耐用 加速好 巡航轻松 我身高182还是挺适合的 这车有底座和高座 身高175以上可以轻松驾驭底座版 低于170就算了
