广州本田全部的车型？
广州本田是日本本田公司的一家合资企业，在中国经营生产本田汽车。该公司拥有坚实的品质和广泛的车型，包括传统的轿车如雅阁、飞度、思域和奥德赛等；SUV车型如CR-V、缤智、锋范和杰德等；以及MPV车型如艾力绅、奥德赛和凌派等。通过不断创新和不断研发新技术，广州本田不断提供更好的车辆和驾驶体验，成为中国汽车市场中备受消费者青睐的品牌之一。
本田cbf150u售价？
零售价：10800元
排量：149.2cc
缸径×冲程：*×*(mm)
压缩比：9.1：1
最大扭矩：11.5N·m@5500rpm
传统系统：5档常啮合往复式
车架形式：钢管
长×宽×高：2082×754×1133(mm)
座高：*mm
新大洲本田CBF150U售价为10448元，从定位来看还是比较中肯的。
现在的摩托车市场，很多踏板车都已经固定在万元级门槛。新大洲本田CBF150U是一款合资车型，颜值非常高。
从视觉体验上来看新大洲本田CBF150RU的档次很足，至于该车的做工方面也是可圈可点的，从很多细节设计我们就可以看得出来。
动力就更不需多说了，很多人一直在调侃本田汽车“买发动机送车”，虽然是一句玩笑话，但是可以看得出来，本田最核心的动力系统深受大家的认可，而在本田摩托车中也是一样。
中国本田公司有几家？
2个。
本田（日本本田株式会社）
本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
目前在中国有两个生产商。
广州本田。
广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田目前生产的主要产品有歌诗图系列跨界车、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
东风本田。
东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。
起售价或降至12.59万元，全新一代本田XR-V实车亮相！能杀疯吗？
本田XR-V早已开始“以价换量”，颓势尽显
其实这辆车的成绩一直很一般，上半年的批发量达到68503辆，实际销量（上险量）少了一些；在SUV阵营里这个成绩并不算理想，对于XR-V而言更不理想，因为这辆车的价格下调幅度其实很大。
老款的XR-V经销商最低参考价低至还10.29万起步，自动版起售价13.29万实际最低10.79万，降价幅度还是比较大的；2021款由于取消了1.5升自然吸气版本的中低配，起售价弄到了14万几乎是作死，1.5L NA&CVT的水平只能看齐宝骏510这样的入门级车，即便本田在日系汽车粉丝的眼里还有点价值但这个价格也是超出其预期的，所以2021款XR-V的最低经销商参加低至11万，降幅一度达到“3W”左右。
1.5T&CVT版本也是入门级车的标准，毕竟无级变速器的品质实在过于低；同时该发动机只有130kw/220N·m的动力储备，这与最大扭矩动辄300N·m甚至更高的国产1.5T-SUV相比，差距确实有些大了；所以这一版本也是以价换量，下探2.5个“达不溜”是很正常的。
那么新款呢？
新款XR-V只是在设计上有了一些变动，看起来像是小号的冠道，只不过冠道的颜值也不算高，这辆车会的设计并不是亮点。
全新的XR-V仍旧使用1.5L NA&1.5T，动力还是老样子，变速箱当然还是日系车惯用的无级变速器；这样的组合在2022里看起来过于落后了，在其老款的指导价区间内，能选择到的不仅有搭载奥托循环或米勒循环2.0T的四驱SUV，还有插电混动的长续航纯电动的SUV，甚至于还有提供后置后驱选项的中型SUV。
