特斯拉modelx怎么启动和熄火？
特斯拉ModelX的启动:1.特斯拉的车门把手***用了新颖的伸缩式。启动之前门把手缩进车门里，启动后才会弹出来。
2.当你要启动车子时，需要按两下车钥匙上的特斯拉标志，并同时靠近汽车。然后拉开车门就能进车了
3.而特斯拉的启动方式也是特别的。他并没有钥匙孔或者是启动按键。只要驾驶员踩一下刹车汽车就通电启动了
熄火：1.首先要踩好刹车，不让汽车移动
2.接下来将档位调到P档，即停车档
3.接下来按一下车门把手上的按钮，打开门
4.出车后再按一下钥匙上的特斯拉标志，即可切断电源，即熄火
特斯拉置换划算吗？
特斯拉的置换政策给车主带来了不少的***，譬如能够用最小的支出得到一辆最新款的特斯拉汽车；车主们还可以趁着这个政策，换购一辆新车，不仅仅可以体验新车的舒适感，还能使自己的车辆折旧率远远降低了，换句话说自己的车辆也增值了不少。
除此之外，车主把特斯拉老款车置换成新车之后，车辆的电池也是全新的，在某种程度上可以减少很多车辆日常的保养成本，减少车主很多的用车开支，为车主带来巨大的***。
新款特斯拉model3车标怎么拆？
去胶方法：标签和本体之间的粘合剂一般是双面胶，因为双面胶有一定的厚度，所以可以直接用手捏住标签外面，然后用薄刀片切断双面胶带。
只要不伤漆就行。标准切割后的残留物和划痕可以通过抛光去除。
螺丝固定拆卸法：这种安装方法一般是将螺丝直接焊在标记上，将机体打开，螺丝从孔中穿出，螺母放在孔的另一边。
因此，要取下标签，必须先取下机身内部的装饰面板，找到螺母的位置，然后取下螺母才能取下手表。
拆下特斯拉Model 3车标的第一步是找到螺丝刀并将其用于车标后面的螺丝，然后轻轻地把车标从车身上挤下来，确保没有损坏车身表面。
接下来，用汽车清洁剂或者热水和肥皂清洗车标周围的区域，确保没有残留的胶水或污垢。
最后，你可以选择留下这个位置空着或者用特斯拉车标贴纸进行覆盖，让车子看起来更加个性化。总之，拆下车标需要细心和耐心，以免损坏车身和车标本身。
同价位车为什么要购买特斯拉？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
同价位的车为什么要买特斯拉，它的优势在什么地方。特斯拉属于标准意义上的新能源汽车，也就是一款纯电动车，和雷军电动，比亚迪唐都是同性质。特斯拉在售车型共有两款，MODEL S和MODEL E。这两款车售价区间在71.06-123.36万和77.56-131.56万。这个价格完全可以买一台豪华品牌d级轿车，奔驰s,宝马7系和奥迪a8都在这个区间当中。
有什么理由能让消费者放些奔驰s不选去买一台豪华行政版版“雷军电动”呢，仅仅是因为它不费油吗，呵呵，大哥100万都花了还在乎这点油钱。这在一般人看来不是疯了就是傻了。
事实上买特斯拉的人并不少，看特斯拉的销量就懂了，2017年全年特斯拉在国内共售出了超过两万台，占全球出货量的20%，这样的销量表现丝毫不弱于传统豪华d级车。土豪就是土豪，果然和一般人的消费思维不同。
特斯拉的最大竞争力是可以归类于新能源车型当中，并且可以上绿牌，这在中小城市体现的不明显，但在北上广深等一线城市完全拥有燃油车不可比拟的优势。呵呵，想上蓝牌还得摇号，摇到了号还要受单双号限行管控，直接挂个绿牌省去一切烦恼。所以说特斯拉的消费主力还是在一线大城市。
特斯拉的品牌在国内还是拥有极高知名度的，开一台特斯拉绝对要比奥迪a8的回头率高的多，至少在面子上不会有感觉到低人一等。另外特斯拉的内饰确实极富科技感，内饰做工用料自不比多说，精致细腻，单单是一块17寸的电容触摸屏就够半个月的人看十五天，惊艳到爆，一向以科技著称的奥迪a8在它面前也只能默默走开。新能源车还有一大特点就是安静，没有发动机的轰鸣声和震动感，不管如何加速都只是安静，开特斯拉上路非常容易睡着，它特么静了。
特斯拉同样具有普通新能源车的弱点，充电问题。虽然它的续航里程可以达到几百公里，但毕竟还是要充电的，开这种车去长途行驶显然不靠谱，没电了想找个充电桩就不少费劲，即使找到了至少也要几十分钟的充电时间，和燃油车加油既走的便捷性比起来还是要差的不少。这也是在一定程度上影响特斯拉销量有进一步提升的关键影响因素。
总结
特斯拉是属于一款未来的车，尽管在现阶段并不算成功，但从长远来看，它的前途还是大有可为的，如果有一天能在电池充放电技术上取得进一步突破，实现充电一分钟奔跑两小时，估计土豪们再也不去买奔驰s了。
因为我感觉新能源汽车吧，其***斯拉也是很有名气的，独特的造型，质量，价格。就已经在人们心中有一个高贵的地位了。另外，买车也算是一个人生中重要的打算了，有必要长远打算，所以新能源汽车也是一个很好的选择。所以，我感觉应该购买特斯拉。。。
特斯拉给人的感觉就像第一款苹果手机给人的感觉，是完全颠覆性的体验，她代表着未来的趋势和愿景，这就是为什么很多人选择更昂贵的苹果手机而不是其他品牌手机，一个道理。
理由很多，但决不是因为它是一辆环保的车。
想象一下，同样是80-100万，如果你开的是一辆宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7甚至宝马7系，大家看到车子后，会觉得车主应该很有钱，但绝对不会对你的车产生什么兴趣。因为这些车，路上天天见。
而如果你开的是一辆特斯拉，最好还是有鹰翼门的Model X，那么路人看到你的车之后，除了觉得你很有钱之外，还会对这款车充满兴趣，别说拿它撩妹了，就是同性恋撩汉也是手到擒来。
新车君之前开着一辆Model X试驾车去看房子，房子还没买，看到我开Model X之后，整个售楼处的男销售都出来送我，因为他们想看看这台车的鹰翼门打开之后是什么样的，当时开发商的领导也出来了，受我邀请，还做到驾驶座试驾了一圈。
想象一下，如果你是个生意人，开着这台车，能让你非常轻松地获得多少开拓人脉的机会？可能随随便便认识一朋友，做成一笔大单子，就能把车价赚回来了。
所以，我们这些买不起豪车的键盘车神，总是觉得那些花几十万、上百万买特斯拉的土豪不懂车，说特斯拉豪华程度不及奔驰奥迪、操控也不如宝马保时捷，但人家特斯拉车主内心的想法，根本不是我们能猜到的。
除了鹰翼门之外，一接近就会自己弹开的车门、比ipad pro还大的液晶显示屏、堪比几百万跑车的加速性能，都是同价位奔驰宝马奥迪捷豹路虎都提供不了的。况且跟特斯拉拓展人脉的功能性相比，这些性能和功能对于那些土豪们来说，其实反而是次要的。
不是那些土豪不懂车，而是我们不懂土豪的心。
特斯拉在国内的售价至少在65万以上，本人2016年12月购买的特斯拉Model S 60D 落地价是85万左右，这个价位可以买到奥迪A8、宝马X5、保时捷卡宴等豪车了，那么为什么我要买特斯拉呢？
首先，特斯拉百公里加速几乎秒杀任何燃油车。特斯拉Model S P100D的百公里加速为2.4秒，比几千万的布加迪、法拉利恩佐都要快，能够让你感受到极速起步的感觉。
其次，启动快，秒掉街上任何汽车。一般我在等红灯时候，当红灯变绿灯后，我已经启动十几米了，发现那些车还在原地呢，你们说酷不酷。
第三，特斯拉流线型设计，是按照超级跑车设计的，外观非常漂亮且科技感十足。因此回头率非常高。
第四，特斯拉购买后几乎没有任何维护成本，省下的钱购买一辆奔驰了。驾享兄此前报道过，《一辆特斯拉Model S行驶30万英里，节省的钱能买一辆奔驰》，美国加州一家专门为特斯拉运输的公司，他们有一辆特斯拉Model S，两年时间竟然行驶了30万英里（约48万公里）。据该车的主人Tesloop介绍，这辆特斯拉Model S 85D两年间共花费了10492美元。Tesloop根据特斯拉的成本分析预计，如果一辆普通汽油动力汽车，30万英里大约会花费7万到8.6万美元。但这辆特斯拉Model S仅花费了1万美元左右。相当于节省了6万美元（约合40万人民币）。 驾享兄认为，节省的这个钱，可以购买一辆奔驰或者宝马中型汽车了。
第五，特斯拉属于新能源汽车，清洁环保，符合***及环境要求。
第六，特斯拉电池损耗很低，几年下来都几乎不用考虑换电池成本。举一个例子，之前驾享兄报道过，《发现一辆2012年特斯拉Model S，行驶8万公里的电池消耗让人想不到》，文中一位资深特斯拉粉丝展示了开了5年时间的Model S P85汽车。据该网友介绍，5年时间他行驶了76000公里(47000英里)里程，这算不上太多。过去的三个月里，他又行驶了2000公里(1250英里)。但是总体来说，不到8万公里，5年历史的Model S，目前看上去依然如新车一般。
美系车的优点是什么？
1. 人们的心目中，美系车费油。其实，我不赞成这个观点。我开美国车多年，自己的感受是：美系车，小排量不省油，大排量不费油。据说，普通4缸的美系车，百公里油耗约12升（没开过，听说的），但我自己开过的，北京生产的4.7升V8大切，百公里的综合油耗才14.5升。以其2吨以上的体重、V8的“内脏”和4.7升的“肺活量”，这绝对是款超级省油的车；
2. 美系车一般都比较宽大，内饰设计得不够精细，但制作工艺不差，只是设计思维简单一些，但驾乘都很舒适；
3. 国人心目中，还觉得美系车小毛病多。之前是的，但现在改进很多了。之前看过一篇文章，说国际市场三大车系中，目前欧系车的小毛病是最多的。仅仅是看过文章，没有开过欧系车；
4. 美系车最大的优点，我觉得是它的舒适和安全。老美们很惜命，所以在造车的时候绝不吝啬钢材等加固材料的使用。常见一美系车已经撞得面目全非了，但人却毫发无损。
美国车林肯MKC买了1年半，说下感受：一是用料实在环保。车体大气豪放，自成体系，不模仿，有自己肌肉车的特色。车内无异味，座椅用料实在。二是舒适感强。驾乘舒适，路面颠簸过滤比较好，乘员普遍反映乘坐舒适。音响澎湃大气，播放交响乐有广度，有力度，放现代音乐有深度广度，反正四个字：***澎湃。可以让驾乘者瞬间产生驾驶豪情。三是功能多，价格实在。感应尾门，电动尾门，大灯清洗，自动驻车，自动启停，自动大灯，胎压监测，定速巡航，座椅记忆，座椅电动调节，方向盘电动调节，语音控制，全景天窗，CCD可调阻尼，主动降噪等，配置丰富而价格不贵。四是驾驶舒适感强。拥有以上配置，高速连续开1000公里完全不累。驾驶平稳，加速快，稳定性强，安全可靠！五是外观华美，回头率高。最后，回头率实在是高，路过的人，懂车的人都要多看几眼，我碰到这样的事已经好多次了！六是隔音效果优秀。窗户全关的情况下，可以隔绝98%的窗外声音，音响效果得到完美呈现，说话谈话轻声细语如柔风拂面！
作为合资汽车三大车系之一，美系车涵盖了通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克，福特旗下的福特、林肯以及克莱斯勒、JEEP、道奇等品牌。那么美系车有哪些优点呢？
对比德系和日系车，美系车主要是通用的车，终端售价要显得良心的多。比如说性价比最高的合资中级车迈锐宝XL、售价低到6万元的合资紧凑级车别克英朗、20万元的合资中大型车君越、裸车17万的豪华中大型车ATS-L，美系车的终端优惠常常令人惊喜。对比定价较高的德系和优惠较少的日系，美系车的价格可以称得上是业内良心。
舍得堆料，隔音性能较好
美系车是最舍得堆料的品牌，虽然在内饰的设计和豪华感的营造上着实一般，但是用料还算不错。隔音上，美系车更是领先于对手，比如说福特的车隔音一般都比同级别对手更好，通用的车同样如此，福特金牛座、别克君越、凯迪拉克CT6都是这个级别NVH的佼佼者。
动力性能较强
不管是日系还是德系，低端车型很多都是***用1.5L自然吸气的发动机，动力较弱仅仅能够满足家用。但是美国人对于动力的追求的确是孜孜不倦，美系车入门车型的动力都较强，并且纷纷搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然是三缸，但是在动力上确实要比1.5自吸的发动机要更强。
舒适性较强，开高速舒服
相比日系和德系车，美系车对于舒适性的追求要更强烈，很多人都很喜欢美式车的乘坐感受，座椅柔软乘坐舒适，很像美式的大沙发。同时美系车的底盘***也很倾向于舒适性，很多人喜欢用美系车开高速，因为美系车隔音静谧性好、乘坐舒适、动力又强，简直是为高速行驶而生的。
最后还想说说美系车的缺点，在我看来，美系车除了在内饰设计上跟对手有些差距以外，基本上没有明显的短板。很多人说美系车是油老虎，油耗较高，都2019年了，美系车早就摆脱油老虎的称号了，对于燃油经济性的要求较高，比如说通用最新的闭缸技术发动机。
